Scusate l'ignoranza, ma vorrei capire: quali differenze ci sono tra la versione IDS italiana e tedesca e la Gr. mk1 inglese del Tornado? Io penso siano gli stessi (con gli Inglesi che devono fare sempre le "cose a modo loro"), ma vorrei conferma, perchè in futuro vorrei poter comprare un kit di GR mk1 per "vestirlo" in seguito italiano/tedesco o viceversa.
Grazie
cippa ha scritto:
Probabilmente la versione inglese ha la guida a destra... :-)))
"Miki 69++" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@s34g2000cwa.googlegroups.com...
Rotfl
Ciao a tutti, scusate se salgo in cattedra: noi italici utilizziamo la dicitura IDS che sta per "Interdiction and strike", mentre crucchi e britannici chiamano lo stesso velivolo Gr1, che non è il giornale radio delle 11, ma sta per "Ground", attacco al suolo. Gli inglesi hanno (e noi abbiamo avuto da loro, in leasing per dieci anni) la versione F3 anche detta ADV (Fighter3 o Air Defence Variant) che è poi la versione intercettore. Ancora, i tedeschi, e noi a ruota, abbiamo la versione ECR che è la versione da contromisure (antiradar) dello stesso cammello. Con amicizia, Fabio (istruttore tecnico Tornado ed Eurofighter in quel di Cameri)
Il Tornado e' un aereo trinazionale, studiato e costruito da Germania, Gran Bretagna ed Italia. E' entrato in linea nelle tre aeronautiche nelle versioni IDS (tutte e tre), ADV (Gran Bretagna ed Italia in leasing) e ECR (Germania ed Italia). Questo non vuol dire che tutti gli IDS o ECR siano uguali, visto che ogni nazione a deciso indipendentemente come equipaggiarlo. A parte la nomenclatura inglese che li chiama Gr.1, Gr.1A, Gr.4 ecc, per esempio gli IDS inglesi hanno sempre avuto un illuminatore laser nella parte inferiore della fusoliera, cosa che ne gli italiani ne i tedeschi hanno. Per questo gli inglesi vengono sempre indicati come Gr.1 o Gr.4. Lo stesso vale per gli ECR, Pur essendo una versione studiata in comune da Italia e Germania, i due aerei sono diversi come avionica. Infatti gli italiani vengono indicati come IT-ECR.
Ciao, Rodolfo.
"cippa" wrote:
Nversione IDS italiana e tedesca e la Gr. mk1 inglese del Tornado?DIo penso siano gli stessi (con gli Inglesi che devono fare sempre le "cose a
Fabio ha scritto:
NON E' VERO!
Whooops..
;)
BTW: mi pare che a livello Estetico la versione inglese abbia il muso leggermente piu' affilato, per evitare le turbolenze durante i rifornimenti in volo.
-- Ivan
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