Ho un carichino B6 , lo uso anche per caricare le 3 celle del mio elicottero serie 450
Ho notato che la tensione delle 3 celle (visibile attraverso il menu') non è uguale , quindi ho pensato di bilanciarle , ma non mi riesce .
In altre parole , collego sia gli spinotti del controllo che della potenza , ma a quanto vedo non fà altro che caricare come nel menu carica.
é necessario forse scaricare la batteria x bilanciarla ? grazie nicolaIl 25/07/2010 22:02, Nicola ha scritto:
No, le lipo non vanno mai scaricate. Se il caricabatterie prevede l'ingresso per i cavi di bilanciamento, deve bilanciare da solo. Se non lo fa, avrai i cavi messi male per quel caricabatterie, servirebbe qualche info in più sul caricabatterie (B6 non mi dice nulla) e sulla batteria (che cavetti e connettori ha).
devi usare una spinetta per 3 celle se e' 11,1v!!!!
Il 26/07/2010 13.20, roby ha scritto:
Il carichino è questo ;
Il problema è che se le metto in bilanciamento le due celle piu cariche raggiungono il valore 4.20 mentre la cella scarica non arriva a 4.00 , almeno nel tempo limite max preeimpostato , se le stacco , aspetto un pò e poi riprovo a bilanciarle, il carichino mi da errore : error voltage over ecc ecc.
Se le scarico un pò la procedura di bilanciamento può ripartire , e da questa osservazione era partita la mia domanda iniziale .
Ad ogni modo Penso che il problema sia nel pacco , caricando singolarmente le celle e raggiungendo per ognuna il valore di 4.20 V , dopo 8 ore senza scaricarlo i valori cambiano , la solita cella si autoscarica e và a 3,77
Ciuz Nicola
Il 27/07/2010 12:58, Nicola ha scritto:
Sì, direi che il problema sarà la cella che se ne sta andando... in teoria si può provare a rivitalizzarla dandole una dozzina di volt LIMITATI in corrente, ma è una procedura che non ho mai provato personalmente pur avendo una 6s con una cella danneggiata. Ha iniziato come la tua, ora è simpaticamente a zero volt. Però poi non mi fiderei a volare con una batteria del genere e quindi non ci ho provato (se mi molla durante una manovra faccio tanti di quei danni che mi è costata molto meno una batteria nuova).
Il Sun, 25 Jul 2010 20:02:53 GMT, Nicola ha scritto:
Visto che sul mio Hyperion 0606i-C ho una funzione "STORE" che trovo molto utile e anche il mio CB è fatto da mamma Cina, vedi se ce l'hai anche tu questa funzione. Se si prova ad utilizzarla, ti porta tutte le celle a un 60% della carica bilanciandole, poi fai un ciclo di scarica/carica e vedi.
Il 27/07/2010 19.23, Norrin Radd ha scritto:
Si ce l'ha , non l'ho mai provata ora stò bilanciando i due pacchi rimasti a 0,2 A , ci vuole na vita ;)
Il 27/07/2010 13.28, Alessandro Topo Galileo ha scritto:
Diciamo che al momento faccio solo overing , il pacco mi ha tirato il pacco , l'elicottero è sceso '' dolcemente '' con la sola rottura del carrello ;(
L'espressione non ha senso: a parità di carico (resistenza di) la limitazione di corrente si attua limitando la differenza di potenziale. Saluti.
"Alessandro Topo Galileo" ha scritto nel messaggio news:i2mfte$igo$ snipped-for-privacy@tdi.cu.mi.it...
Il 01/09/2010 21.57, Pino ha scritto:
Quel che dici sarebbe vero per una batteria sana, la cui resistenza interna è definita, invece il procedimento (che ha perfettamente senso) causa una variazione della resistenza interna, da cui la necessaria limitazione in corrente.
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