Ciekawostka - osobisty smiglowiec

doplywa po jakims czasie ;)

T>

Witam kurcze kupujeeeeeeee Marek S

Ale jaka klimatyzacja w lecie :) W zimie zreszt± te¿ :) Swoj± drog± interesuj±ca rzecz. Ciekawe jaki jest pu³ap przelotowy. Robert

Mozna porównaæ toto do naszego polskiego JK-1 Trzmiel z 59 roku, który funkcjonalnie mial byæ tym samym... Czy to jest polska konstrukcja?

Użytkownik Lukasz napisał:

konstrukcja Japońska (google rulezz ) :

Trzmiel nawet nie lata³.... :(

Witam Też osobisty i mniej pali:

Użytkownik Lukasz napisał:

Nie jestem pewien ale zdaje się że w książce o śmigłowcach WKIŁ'u było napisane ,napeno że latał na uwięzi i podczas prób zdążył zabić jednego pilota ,dlatego potem program skasowano ,ino w krakowie jeden stoi.

Wypadek zdarzy³ siê podczas testów w zamkniêtym pomieszczeniu. ¦mig³owiec by³ wtedy przymocowany do konstrukcji z ciê¿kich, drewnianych bali. Wchodzi³o siê pod ¶mig³owiec z przed³u¿onymi sterownicami. Cz³owiek by³ zamkniêty w drewnianej klatce z grubych bali. Urwa³ siê silnik tunelowy (?) zamocowany na koñcach ³opat. Pierwszy prototyp poszed³ chyba na ¶mietnik. Dlatego to by³a niebezpieczna konstrukcja - za du¿y ciê¿ar na koñcach ³opat. Je¶li dobrze pamiêtam, to podczas feralnej próby in¿ ¦migiel wszed³ do ¶mig³owca, zamiast bezpiecznie byæ w klatce pod nim. By³y tez chyba próby na powietrzu - w dole otoczonym ziemymi wa³ami. Drugi prototyp stoi w krakowskim muzeum razem z dwoma innymi prototypami: SP-GIL i zdewastowanym ¯ukiem.

Wszystkie trzy ¶mig³owce by³y do¶æ prymitywne w stosunku do produkowanych ju¿ w tym samym czasie seryjnie u naszych wschodnich s±siadów Mi-1. Dlatego pewnie nie ci±gniêto tego dalej, a w ¦widniku zaczêto produkowaæ licencyjne SM-1. W sumie szkoda, ¿e nasi "bracia zza Bugu" byli lepsi...

Ca³± historia polskich smig³owców polecam w ksi±¿ce Witkowskiego "Sze¶æ stopni swobody". Naprawdê czyta siê dobrze.

Poprawcie mnie, je¶li siê mylê. Ksi±¿kê czyta³em jakie¶ pó³ roku temu. Wydaje mi siê, ¿e Trzmiel nie lata³, a za to na stronie

Myślę, że to mistyfikacja. W filmiku gość dynda na dzwigu, niechby poleciał te 100km/h to może bym uwierzył. Poza tym musiałby być niezły odrzut, a ledwie mu rękaw łopocze.

Jest na Discovery taki program "pogromcy mitów" w którym goście testowali podobny helikopter. Narobili się potwornie na podstawie różnych internetowych planów i nic z tego nie wyszło.

poziomie morza, maksymalnie 3.5 kG ciagu z konia (KM) mocy. A przy tym ukladzie mozna przyjac max 3 kG

Dla czlowieka100kg + 50 kg maszyna, trzeba ciagu ok 300KG a to ok 100KM na silniku. I to przy zalozeniu ,ze taki silnik +smiglo+ paliwo i osprzet zmiesci sie w 50-ciu kg masy.

Projekt raczej nierelany na silniku tlokowym. Moze jakis turbinowy dalby rade? Ale przekladnia z takich obrotow jest problematyczna. Jedyna alternatywa w podobnym stylu to PPG. Sam latam to wiem :))) Mam jeden z najmocniejszych silnikow do PPG - Simonini Mini 2+ . Ma on ok

Użytkownik TomaszB napisał:

Ten też jest fajny :

Witam Wszystkich,

Ciekawy temat, chociaż niestety pewnie niezbyt tani. W sumie przydałoby się takie urządzonko. Ja znalazłem coś takiego:

Jednak jak widac na filmie - lata;-) Teoretycznie trzmiet(owad) biorac jego wage , pekaty korpus i powierzchnie skrzydel tez latac nie powinien.... Tyle ze on o tym nie wie ;-))))

Widzialem w sieci film jak facet przechodzi przez szybe i jej nie rozbija. Pozwolilem sobie nie uwierzyc. Po drugie ja odnosze sie tylko do podanych na stronie parametrow. Podane jest 10 Km na cylinder i ze sa 4 cylindry . A potem moc max 80KM . Cos jest nie tak. Zresta nawet jesli ma 80KM to raczej nie ma mozliwosci rozsadnego manewrowania a jest jedynie na granicy podniesienia calego zestawu. Do prawdziwewgo latania jeszcze daleko. Podan masa 3 kg/ cylinder to utopia. . Nawet jak uda sie zbudowac taki silnik to polata z 15 minut.

Użytkownik Biorelaxator napisał:

"Podan masa 3 kg/ cylinder to utopia. . Nawet jak uda sie zbudowac taki silnik to polata z 15 minut.

PS. Z japonskiej strony tego projektu wynika , ze ten silnik to boxer czyli ma dwa cylindry , wazy 6 kg, ma 20KM mocy i pali 5l/h i ma 500 godzin resursu. Jesli taki silnik istnieje i kosztuje do 10 000zł to ja kupuje kazda ilosc."

Zaintrygowany sprawdziłem pierwszy z brzegu duży silnik modelarski :

Napewno chodzą dłużej jak 15 min ,czy da sie z nich wycisnąc 500 h niewiem , tylko 5l/h w 20KM dwusuwie to jakaś bajka .

BTW troche żal dawać silniki do atkich wynalazków czy nawet paralotni jak samolocik cri cri może z 20 KM wycisnąć 170 km/h przelotowej +pełna akrobacja :D .

U¿ytkownik "Biorelaxator" <biorelax@WYTNIJ TOpowernet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:du76cu$26b$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...

A co powiesz kolego na mini smiglowce latajace na Rotaxach 503 ??