Extra 300 czy Swallow z wimarexu

Mam t± Extrê, wiêc mo¿e opisze wra¿enia:

- konstrukcja balsowa, ³adnie wykonana, wogóle ³adny model

- za³o¿y³em do niego SuperTigre G-90 na ³o¿u gumowym z Wimarexu. Do tego bison-muffler. Razem to wszystko daje piêkny d¼wiêk silnika. Konstrukcja os³ony silnika jest jednak taka, ¿e jest on do¶æ s³abo ch³odzony. Musisz zadbaæ o to, ¿eby siê nie przegrzewa³ (¶wiece, olej, powiêkszyæ otwory wlotowe, za³o¿yæ ca³kiem dotarty silnik itp..).

Sam motel lata ¶rednio, ale poprawnie. Nie jest trudny w pilota¿u. Bardzo solidne podwozie zrobione chyba z laminatu. U mnie wytrzyma³o nawet do¶æ powa¿ne "klapniêcia".

S³abo szybuje. Model przepada ju¿ przy do¶æ sporej prêdko¶ci l±dowania. Ma te¿ du¿e opory czo³owe, co powoduje, ¿e je¶li silnik zga¶nie Ci na ok. 20m wysoko¶ci masz ma³e szanse posadziæ model na pasie. Prze te opory te¿ nie jest szybki i ¶wiszczy przy du¿ej prêdko¶ci (ja akurat bardzo lubiê ten efekt). Po zgaszeniu silnika trzeba natychmiast oddaæ dr±¿ek i wychyliæ model jakie¶ 20 stopni w dó³, ¿eby utrzymaæ prêdko¶æ. Sytuacjê u mnie zdecydowanie poprawi³o w³±czenie miksera klapolotek. Przy podchodzeniu do l±dowania odchylam obie lotki jakie¶ 25-30 stopni w dó³ i model dziêki temu ju¿ do¶æ ³adnie trzyma siê powietrza i mo¿na l±dowaæ na do¶æ ma³ej prêdko¶ci.

Powiem, ¿e mimo wad, kupi³bym go jeszcze raz. Do ³adnej akrobacji siê nie nadaje, ale ³adnie prezentuje siê w locie i na ¶cianie.

Dzieki za ciekawa i pouczajaca odpowiedz. Myslalem o silniku 4T OS90 FS z pompa do tego modelu, czy to nie za malo ? Pojawil sie tez w wiramexie taki model

Pozdrawiam Piotr T.

Ten jest o klasê mniejszy. Zapomnia³em dodaæ, ¿e w Extrze jest kupa wolnego miejsca. Mo¿na montowaæ co siê chce.

A co sadzisz o tym silniku 4T ? czy nie bedzie mial za malo mocy ? Jak twoj model sie zachowywal z tym 2T 90 ? Ladnie szedl pionowo ? Dodam ze nie jestem jeszcze super doswiadczonym lataczem. Do tej pory latalem na trenerku spalinowym z silnikem 6.5cm i na akrobacie elektryku Pigi3D. Jeszcze pytanie odnosnie wykonania tego modelu, duzo bede mial poprawiania po producencie czy wszystko jest raczej dopracowane ? Co jeszcze powinienem kupic poza silnikiem, serwami, smiglem ?

Pozdrawiam Piotr T.

Mój szed³ ¶rednio ³adnie. Ale pewnie dlatego, ¿e mia³em za³o¿one raczej szybkie ¶mig³o. A do tego modelu trzeba chyba postawiæ raczej na moment. Nie eksperymentowa³em. Mam za³o¿one chyba ¶mig³o 13x6 - je¶li dobrze pamiêtam. Na pocz±tku próbowa³em na 12x8, ale nie by³o wiêkszej ró¿nicy.

Nie mia³em z tym ¿adnych problemów. Zero poprawiania. Model jest naprawdê ³adnie zrobiony. K±ty s± ok. U mnie musia³em go dowa¿yæ z ty³u. Stosujesz takie k±ty, jak w instrukcji - model jest trochê mu³owaty na ster wysoko¶ci i trzeba uwa¿aæ ze sterem kierunku, bo model po prostu spada, jak przesadzisz.

Jak lata³e¶ na spalince, to przecie¿ ju¿ wiesz... W zestawie jest ju¿ wszystko oprócz silnika, serw i aparatury. £±cznie z ³o¿em silnika (miêdzy kad³ub, a ³o¿e silnika trzeba dodaæ jakie¶ 8mm drewniane klocki - u mnie bukowe). Trochê siê bêdziesz musia³ naliczyæ, ¿eby dobrze wcentrowaæ silnik w os³onê silnika (pochylenie w dó³ i na bok).

Os³ony na ko³a wytrzyma³y tylko kilka l±dowañ.

Aha zapomnia³em o tym. Nie lata³em nigdy na 4T, ale podobno maj± wiêkszy moment kosztem mocy, wiêc teoretycznie powinno byæ lepiej. Ale cholera wie... Zawsze mi t³uczono do g³owy, ¿e 2T s± o 30% mocniejsze. Mo¿e niech koledzy siê wypowiedz±.