Witam potrzebuje ustalic srodek ciezkosci w modelu Quest 50
Pozdr. WJU
Witam
"mario" <mario snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał:
Jest to jak najbardziej możliwe, ponieważ samolot ma skrzydła zbieżne ku tyłowi, więc siłą rzeczy środek ciężkości wypada bardziej z tyłu niż przy płatach o obrysie prostokątnym. Nie wiem jakiego programu użyłeś, ale polecam prosty programik ze strony Piotra Piechowskiego z polską nakładką. Jest tam też ciekawy artykuł na ten temat.
Pozdrawiam Marek Popów Latające RC
Witam
"WJU" snipped-for-privacy@go2.pl napisał:
Dla tego medelu na pewno nie będzie OK bo ma dużą dodatnią zbieżność płata. Przy SC w 1/3 model będzie bardzo stateczny wzdłużnie, ale będzie robił bardzo opornie akrobacje wzdłuż osi poprzecznej (pętle itp) oraz zawisy. Można dać w 1/3 do oblotów i nauki ale potem trzeba przesunąć do tyłu.
Pozdrawiam Marek Popów Latające RC
Środek ciężkości w 50% cięciwy nasadowej to może dać, na oko, jakieś 40 % średniej cięciwy aerodynamicznej dla płata, który ma duży dodatni skos krawędzi natarcia. Do zawisu będzie OK., ale w normalnej akrobacji przy większych prędkościach lotu trzeba będzie pilotować stosując minimalne ruchy drążka, bo samolot będzie miał nadmierną sterowność podłużną. Pozdr. WJU
mario napisał(a):
Środek ciężkości w 1/3 średniej cięciwy płata (nie musi być aerodynamiczna) do latania 3D jeszcze jakieś 1 do 2 cm w tył
Witam Bardzo wszystkim dziękuję za info teraz napisze jak jest;-)) a więc : w/g instrukcji modelu (niestety jej nie posiadam ale poprosilem o sprawdzenie w sklepie ) punkt ciężkości jest w miejscu ok. 95 - 105 mm od krawędzi natarcia. a według programu (win.sp.) ze strony p. Piotra P srodek ciężkości z współcz. stabilności 16 % jest na 145.2 mm a z współcz.stabilności 8% jest na 167,1 mm - zakładam ze dobrze czytam ten program ?? No i w związku z powyższym zgłupiałem do reszty ;-(( , mam screena z programu ale tutaj niestety nie da sie chyba go wsadzić - jeżeli ktoś chce zobaczyc to chetnie podesle na e-mail pozdrawiam
Proponuje ci SC ustalic wlasnie na 14 cm - zgodnie z tym co wyliczyl program SC. w 1/3 w tym ukladzie sie nie sprawdzi
glebowaniem zaraz po starcie. Gdy start się uda, bo mamy refleks i odpowiednio szybko pociągniemy na siebie drążek to lot może być nad wyraz stabilny, choć może zabraknąć trymera do wyważenia samolotu w locie poziomym. Do latania 3D wyważenie z instrukcji totalnie się nie nadaje i koniecznie trzeba przyjąć nie mniej niż 145 mm od noska cięciwy nasadowej, a przy lotach w zawisie na śmigle jeszcze cofnąć środek ciężkości o dalsze 20-30 mm do tyłu. W tym przypadku trzeba jednak wcześniej potrenować na dostosowanym do zawisów symulatorze np. Aerofly Prof. Pozdr. WJU
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.