[RC] QUEST 50 - srodek ciezkosci

Jun 25, 2006 Last reply: 20 years ago 9 Replies

Witam potrzebuje ustalic srodek ciezkosci w modelu Quest 50

formatting link
moze ktorys z kolegow jest posiadaczem tego modelu ?? znalazlem jakis program do wyznaczania sr.c. ale wychodza mi jakies chyba glupoty ? bo czy to mozliwe aby srodek c. znajdowal sie w okolicy połowy cięciwy skrzydła przy kadłubie ? a moze ktos dysponuje instrukcją z tego zestawu ?/ pzdr.



Witam

"mario" <mario snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał:

Jest to jak najbardziej możliwe, ponieważ samolot ma skrzydła zbieżne ku tyłowi, więc siłą rzeczy środek ciężkości wypada bardziej z tyłu niż przy płatach o obrysie prostokątnym. Nie wiem jakiego programu użyłeś, ale polecam prosty programik ze strony Piotra Piechowskiego z polską nakładką. Jest tam też ciekawy artykuł na ten temat.

formatting link
żywałem wielokrotnie i mimo, że nie uwzględnia np. profilu płata, sprawdził się świetnie nawet dla delty lub takiego dziwnego płatowca jak F-22 Raptor. Polecam.

Pozdrawiam Marek Popów Latające RC

Witam

"WJU" snipped-for-privacy@go2.pl napisał:

Dla tego medelu na pewno nie będzie OK bo ma dużą dodatnią zbieżność płata. Przy SC w 1/3 model będzie bardzo stateczny wzdłużnie, ale będzie robił bardzo opornie akrobacje wzdłuż osi poprzecznej (pętle itp) oraz zawisy. Można dać w 1/3 do oblotów i nauki ale potem trzeba przesunąć do tyłu.

Pozdrawiam Marek Popów Latające RC

Środek ciężkości w 50% cięciwy nasadowej to może dać, na oko, jakieś 40 % średniej cięciwy aerodynamicznej dla płata, który ma duży dodatni skos krawędzi natarcia. Do zawisu będzie OK., ale w normalnej akrobacji przy większych prędkościach lotu trzeba będzie pilotować stosując minimalne ruchy drążka, bo samolot będzie miał nadmierną sterowność podłużną. Pozdr. WJU

mario napisał(a):

Środek ciężkości w 1/3 średniej cięciwy płata (nie musi być aerodynamiczna) do latania 3D jeszcze jakieś 1 do 2 cm w tył

Witam Bardzo wszystkim dziękuję za info teraz napisze jak jest;-)) a więc : w/g instrukcji modelu (niestety jej nie posiadam ale poprosilem o sprawdzenie w sklepie ) punkt ciężkości jest w miejscu ok. 95 - 105 mm od krawędzi natarcia. a według programu (win.sp.) ze strony p. Piotra P srodek ciężkości z współcz. stabilności 16 % jest na 145.2 mm a z współcz.stabilności 8% jest na 167,1 mm - zakładam ze dobrze czytam ten program ?? No i w związku z powyższym zgłupiałem do reszty ;-(( , mam screena z programu ale tutaj niestety nie da sie chyba go wsadzić - jeżeli ktoś chce zobaczyc to chetnie podesle na e-mail pozdrawiam

Proponuje ci SC ustalic wlasnie na 14 cm - zgodnie z tym co wyliczyl program SC. w 1/3 w tym ukladzie sie nie sprawdzi

Czesc,

U¿ytkownik "Karol" snipped-for-privacy@vp.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl...

Jezeli jeszcze nie rozbiles tego modelu, to ustaw SC tam gdzie mowi instrukcja. Po pierwsze "tak mowi instrukcja", wiec olej efekty chorej narodowej ambicji "ja zrobie lepszejszy". Po drugie SC ustawiony za blisko (jezeli sie okaze, ze chinczyki nie potrafia tak dobrze liczyc jak freewarowy program z sieci) to i tak polatasz dluzej niz gdy okaze sie, ze jednak male nie znaczy glupie.

Marcin

glebowaniem zaraz po starcie. Gdy start się uda, bo mamy refleks i odpowiednio szybko pociągniemy na siebie drążek to lot może być nad wyraz stabilny, choć może zabraknąć trymera do wyważenia samolotu w locie poziomym. Do latania 3D wyważenie z instrukcji totalnie się nie nadaje i koniecznie trzeba przyjąć nie mniej niż 145 mm od noska cięciwy nasadowej, a przy lotach w zawisie na śmigle jeszcze cofnąć środek ciężkości o dalsze 20-30 mm do tyłu. W tym przypadku trzeba jednak wcześniej potrenować na dostosowanym do zawisów symulatorze np. Aerofly Prof. Pozdr. WJU

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required