1. Home
  2. RC and scale modeling (Polish)
  3. Porownanie kosztow poczatkowych spaliny i elektryka

Porownanie kosztow poczatkowych spaliny i elektryka

Witam

Nosze sie z zamiarem zakupu modelu (Trenerka), poczatkowo bylem zdecydowany na elektrycznego Twinstara. Po umieszczeniu tutaj stosownego ogloszenia o checi zakupu, otrzymalem troche propozycji modeli spalinowych. Zaczalem analizowac koszta:

ELEKTRYK: (razem 1320zl, bez modelu 820zl) Model+Silniki = ok. 500zl

2xPakiet ok.3000mAh = 440zl Regulator 30A = 130zl Dobra ladowarka = 250zl

SPALINA: (razem 1035zl, bez modelu 535zl) Model - ok. 500zl Silnik - OS 46 LA = 335zl Rozrusznik = 150zl Modul do swiecy = 50zl

Wg tych obliczen, nie liczac modelu, poczatkowe koszta spaliny sa az o 300zl mniejsze.

Czy gdzies sie pomylilem?, Prosze bardziej zaawansowanych o poprawienie kalulacji :)

Jak beda sie prezentowaly koszta zmienne uzytkowania spaliny i elektryka? (przeliczajac na godziny lotu)

Reply to
Zdzisiu
Loading thread data ...

Co do spaliny to sie nie bede wypowiadac... ale co do elektryka moja kalkulacja bylaby inna

Model+Silniki ( zakladajac 2xspeed 400) = max 350 - przy kupnie modelu za zamowienie a nie zetsawu w sklepie

2 x pakiet Lipol 1500 KOKAM HD - 260zl regler - jw. Dobra ladowarka z trybem fast ( do lipolek ) 200zl SUMA = 940zl z modelem

Ale wszystko zalezy od wlasnych gustow

Reply to
rapier

Dziekuje za odpowiedzi, nasunely sie kolejne pytania:

Jak to jest w koncu z tymi kosztami paliwa :) Jedni pisza 100zl za

2,5litra, inni 100 za 5l.

Trenerek wyczynowo nie musi latac - czy do silnika OS 46LA trzeba lac paliwo z nitrometanem? Jesli tak to ile %. Jakie polecacie wtedy paliwo i ile ono kosztuje?

Koeljne pytanie. Liczac ze zbiorniczek ma 1/3 litra, to na ile srednio minut wystarczy taka ilosc paliwa?

Reply to
Zdzisiu

Cześć, Temat był wielokrotnie wałkowany. Koszty zależą od czynników wymienionych przez Kolegów. Ja radzę raczej się zastanowić nad tym kiedy i gdzie najczęściej będziesz latał. Od tego zależy rodzaj i wielkość modelu a także zastosowany rodzaj napędu. Jeśli chcesz w każdej wolnej chwili polatać na niewielkim kawałku wolnej przestrzeni to raczej tylko małe elektryki. Jeśli jesteś stałym bywalcem lotniska lub dużej łąki za miastem to możesz latać do woli spalinami - chyba, że lubisz ciszę.

Pozdrawiam Marek

Reply to
Marek Jankowski
Reply to
Robert 'Heyoan' Gadomski
Reply to
Robert 'Heyoan' Gadomski
Reply to
Robert 'Heyoan' Gadomski
Reply to
Robert 'Heyoan' Gadomski
Reply to
Robert 'Heyoan' Gadomski

Czy to oznacza, ze nie ma sensu kupno spaliny jesli nie mam w poblizu pasa startowego, np z betonu? A laka, powiedzmy boisko pilkarskie?

Reply to
Zdzisiu
Reply to
Skazoo Bemowo ErCe

Uzytkownik "Zdzisiu" snipped-for-privacy@djembe.pl napisal w wiadomosci news:cl8b29$krf$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...

.............

Lotnisko trawiaste jest OK. Boisko, tylko jezeli jest "posrodku niczego". Do spaliny trzeb amiec laczke tak minimum 300x300m. Z laka jest ten problem, ze zwykle jest nierowna i ma zbyt wysoka trawe, my nasze lotnisko kosimy raz w tygodniu na krociutko, a pod konic tygodni juz ciezko wystartowac. Wtedy pozostaje male modele, startujace z reki. Ale IMO to nie to.

Reply to
kojot

Ha ha - nawet zakładając, że dookoła boiska nie ma absolutnie żadnych zabudowań/drzew to możesz być pewien, że latając trafisz w słupek bramki ;) Masz to jak w banku - tutaj działa prawo Murphy'ego :D

Reply to
Piotr Konopka
Reply to
Robert 'Heyoan' Gadomski
Reply to
Robert 'Heyoan' Gadomski

Spalinowki smierdza, lepja sie, pierdza, gasna w powietrzu a przy ladowaniu zawsze cos musi sie stac (chocby odgjac) ;oP

Reply to
sector

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.