Profil napedu tunelowego - efekt Coandy?

Cos mi chodzi po glowie ;)
Szperam za przykladowymi przekrojami profilu z jakiego musialaby zostac "zwinieta" oslona smigla zeby wykorzystac
efekt Coandy.
I jakos bezskutecznie. Moze ktos ma pod reka link?
Jakub
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
OOO cos takiego mi chodzi:
http://www.discoverhover.org/infoinstructors/images/propeller.jpg
Tylko do smigla 10".
Szukam przekrojow profili i jakos nie moge nic znalezc...
q
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload

a Tobie nie chodzi przypadkiem o zwiekszenie efektywnosci napedu? bo efekt coandy to bardziej ze uzywa do poprawy wlasnosci awioniki;) jezeli to pierwsze to profil trabki, ale wazna jest inna kwestia - predkosc powietrza bo to od niej bedzie zalezala dlugosc ow trabki - przy maksymalnej predkosci powietrza kat rozchylenia musi byc tak policzony by nie nastepowalo odrywanie strugi od scianki
pozdrawiam Artur
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload

W zasadzie to glownie chodzi mo o oslonienie mechaniczne smigla quadcoptera, zeby przy kazdym "dachowaniu" nie konczylo sie na wymianie smigiel, silnikow itd.
Dobrze by bylo, zeby przy okazji przynajmniej nie stracic nic z wydajnosci...
q
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload

To nie ma co sie spinac - dasz profil trabki na ssaniu i na pewno bedzie ok; pamietaj tylko zeby tunel od wlotu po zakonczenie caly czas sie delikatnie zwezal; liczac to dokladnie zyskasz moze dodatkowych kilka gram ciagu ale pozniej bedziesz kombinowal jak taki ksztalt precyzyjnie odwzorowac na formie;)
pozdrawiam Artur
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
On 2010-03-23 13:42, Jakub Jewuła wrote:

Witam,
jeśli chodzi o otunelowane śmigło to z jednej strony przypomina mi się artykuł na ten temat w PLAR 1998/01, artykuł "Wpuścić się w tunel?" (na weekend postaram się zeskanować), z drugiej strony MotoCalc umożliwia "wpuszczenie" śmigła w tunel przy jego analizie.
pozdrawiam
Remigiusz Ĺťukowski
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
wiadomości

Bede wdzieczny za skan. Programu zaraz poszukam...
q
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
Jakub Jewuła pisze:

zasadniczo powinienem Cie olac po tym jak swego czasu mnie na grupie foto potraktowałeś i odeslac do dialbła czyli googla ale
proponuje przejzec ksiazke "Modele i pojazdy amatorskie na poduszce powietrznej" Jerzy Bień WKiŁ'79 rozdzial o tunelach i wentylatorach
ostatnio wychaczylem ja na znanym portalu aukcyjnym
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload

Polytechforum.com is a website by engineers for engineers. It is not affiliated with any of manufacturers or vendors discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.