Przedluzenie osi silnika

Przedłużenie wału to zaden problem pod warunkiem ze w rozsądnej długosci tzn 20 -30 mm z gotowymi nigdy sie nie spotkałem ale jak zwrócisz sie do tokarza to zrobi to bez problemu za pare zł czy piwo.Warunek idealna współosiowość.

Tak tylko jak silnik bêdzie bardziej z przodu to bêd± musia³ bardzo du¿o powycinaæ otworów w os³onie silnika.(os³ona jest stosunkowo w±ska z przodu i sto¿kowato sie rozszerza.) Prawie ca³y silnik bêdzie na wierzchu. Brzydko bêdzie. Jak go dam do g³owic± do do³u to jeszcze da siê wytrzymaæ - tylko t³umik bêdzie poza os³ona (du¿y ) Ale chyba tak zrobiê. Cos mi sie zdaje ¿e ja po prostu przesadzi³em z wielkoœci± silnika do tego modelu Pawel .
<ebo3ss$nsq$ snipped-for-privacy@news.onet.pl>, goflying snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³(a): > A ja odpowiem inaczej - w zyciu nie slyszalem o przedluzaniu walu...I > chyba > nie bez powodu... > > Pawel... Znajdz takie loze/polozenie zeby moc przesunac caly silnik, > albo > nasun klape bardziej na kadlub. > > Co do odwroconej pozycji silnika, to stosuje to bardzo wielu ludzi, wiec > nie > widze przeciwwskazan > > MArcin > > U¿ytkownik "Marian" snipped-for-privacy@tlen.pl napisa³ w wiadomo*ci > news: snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl... >> Przed³u¿enie wa³u to zaden problem pod warunkiem ze w rozs*dnej d³ugosci > >> tzn >> 20 -30 mm z gotowymi nigdy sie nie spotka³em ale jak zwrócisz sie do >> tokarza >> to zrobi to bez problemu za pare z³ czy piwo.Warunek idealna >> wspó³osiowo*æ. >> >> -- >> Wys³ano z serwisu OnetNiusy:

Tak go zachwalaja sie zmiesci sie tam gdzie klasyczny 91 FX :P A moze tlumik typu pitts pomoze schowac wielkoluda pod maske i wtedy w pozycji na boku bedziesz musial wyrznac otwor na glowice.