[RC]Dwa pytanka

Mam trenerka 1.20 rozpiętości 1400g wagi - lata z MVVS-em 2.5ccm, ale próbowałem go też na OS10LA (1.8ccm) i też lata zupełnie przyzwoicie. Mniejszych silników RC chyba już obecnie się nie robi...

oj robi siê np silniczki 1,13 ccm

U¿ytkownik Doman snipped-for-privacy@MajlNaStronie.WWW w wiadomo¶ci do grup dyskusyjnych napisa³:clicb2$4ts$1@213.241.34.186...

No oczywi¶cie:

Jak widzia³e¶ wy¿ej s± jak najbardziej oficjalne. Urz±dziæ nieoficjalne (Pylon Race Picnic;o) to tylko kwestia roz³o¿enia pylonów, postawienia sêdziów (te elelmeny mamy "profi") i - najwazniejsze - ubezpieczenia wszystkich uczestników i zabezpieczenia imprezy. I tu sprawa siê komplikuje, ilu mamy chêtnych z polis± w³a¶ciwego typu i wysoko¶ci?

Istanieje jakas PL strona traktujaca o tym(klasy,

Tak, jw. oraz w sig'u

Czyli taki MVVS 2ccm wsytarczy =) Bo wlasne taki mam na oku - tani a i jak widze sporo pociagnie.

U¿ytkownik Doman snipped-for-privacy@MajlNaStronie.WWW w wiadomo¶ci do grup dyskusyjnych napisa³:clikek$7vk$1@213.241.34.186...

Wiêc dalsza czê¶æ mojego postu jest tym bardziej aktualna, gdy¿ tylko tak (jak na razie, w RP) mo¿na wojowaæ w "klasach" z poza kodeksu FAI / AP.

Aha, dziekuje za odpowiedz =)

Sądzę, że z nadmiarem. Jeżeli faktycznie utrzymasz się w 800g to z tym silnikiem wyjdzie Ci spokojnie nie trener tylko akrobat albo FunFly.

Zwróć tylko uwagę na masę silnika - nie wiem ile waży ten MVVS 2.0ccm, ale różnica w wadze między moim MVVS 2.5ccm a OS-em 1.8ccm jest kolosalna. Przy tak lekkim samolocie to ma znaczenie.

MVVS 2 GFS-ABC-RC - 155g, to duzo?

OS10LA - 112g z tłumikiem - ciut mniej. A MVVS 2.5ccm - 230g (z tłum.) Co nie znaczy że MVVS jest niedobry :) Mój po krótkiej walce skapitulował i chodzi :) Wszystko zależy od modelu - ja mam 2.5ccm w dość pancernym i szybko - jak na trenerka - latajacym trenerku. Ty dotąd latałeś bardzo lekkimi elektrykami - pytanie czy to ma być miękkie przejście do nieco większych modeli czy też jesteś "na głodzie" i potrzebujesz zdecydowanej dawki adrenaliny :)

Póki co moje dwa bynajmniej nie wyczynowe spaliniaki zapewniają mi wystarczający poziom tejże ;)

No ta waga co podalem to jest bez tlumika. Ile wazy tlumik to nie wiem, ale calosc pewnie mniej niz 200g?

Hehehe =) No nie az tak lekkimi, Now 7 z pakietem 8x500AR wazyl 450g i latal prawie jak Pylon Racer =P Szczerze mowiac to mysle o malej spalince z paru wzgledow; po piwersze dluzsze czasy lotow(ile paliwa wzialem tyle polatam(pakiet odbiornika o duzej pojemnosci)) a w LiPolki nie chce sie pachac gdyz mieszkam w bloku i az starch pomyslec co by sie stalo gdyby cos im odbilo =| Wreszcie bedzie to sunac po niebie i zniesie wiatr(waga, moc). Jedyne co mi sie nie podoba to halas i brod(od spalin) oraz ze wyjscie by polatac bedzie cala wycieczka - w parku nie polatam a samochodem nie dysponuje. Regulacja silnika to pewnie bedzie frajda - byle by nie gasl w locie =|

=) Jak ktos to tu powiedzial: "apetyt rosnie wraz z jedzeniem".

Pozdrawiam,

U¿ytkownik "Doman" napisa³ w

No, nie wiem czy mnie uwierzysz ;-), ale AFAIK najlepsze w Polsce ceny na OS-y (oprocz wyjatkow na allegro) ma Wimarex

Kojot

;>

A MVVSy? Ja to w Model Partner sprawdzalem.

U¿ytkownik "Doman" napisa³ w

........

Chyba najlepszy adres, ale mozna jeszcze porownac z

kojot

Co do OS-ów to Kojot mnie uprzedził z linkiem do Wimarex-u a MVVS-y jak najbardziej w Modelpartnerze. Mam jednego i drugiego - oba chodzą.

PS Chodzi mi również MDS - a to podobno się nie zdarza ;) Więc nie wiem, czy jestem wiarygodnym źródłem informacji...

U¿ytkownik "Piotr Konopka" napisa³

..............

Z MDS-ami mam mentalny problem. Z jednej strony sporo kiepskich opinii na sieci. Z drugiej strony na naszym lotnisku lataja doskonale 3 rozne MDS-y. Sa mocne, dobrze sie reguluja i maja jedna, wspaniala ceche - sa cichutenkie. To ja juz sam nie wiem... Moze to te nowsze MDS-y sa takie porzadne?

Mozesz je jakos sprobowac porownac? Zalety/wady itp.

Cos slyszalem o tych silnikach, cuz to za stworzenie? =P

Raczej tak, Tobie sie udalo - to o czyms swiadczy ;)

A może to tak jak kiedyś z samochodami Polonez - każdy egzemplarz był unikalny i wyposażony sobie tylko znany i niepowtarzalny komplet usterek :) Trafiały się również taki bez usterek - aczkolwiek rzadko. No ale w Totka ludzie też wygrywają ;) Może ja akurat trafiłem na taki "chodzący" egzemplarz MDS-a ? Hmmm - chyba pójdę jutro wysłać kupon...