> Co do napędu - zauważyłem że ten proponowany przez producenta (MIG 280
> Racing, przekładnia 4,1:1 MP Jet i pakiet Sanyo Twicel 8X750, i
> trzyłopatowe smigło FSK) ma spory ciąg .
Śmigło FSK (9 3/4 x 6 3/4 "). dwułopatowe daje nawet większy ciąg.
Po wypuszczeniu z ręki okazało
się, że model jest źle wytrymowany i staje dęba, dołownie, a mimo to nie
> zwalił się na skrzydło i przepadał bardzo powoli. Na tyle wolno, że
> usłyszałem okrzyk (zdaje się Tomka Nawackiego) "ODDAJ DRĄŻEK!" i mimo iż
> rozgrywało się to kilka metrów nad ziemią, to wybrnąłem. Po szybkim
> wytrymowaniu model nieźle sobie radził mimo wiatru i olbrzymiego
> kadłuba, co też przemawia za wspomnianym napędem.
Stąd moje pytanie o CG - zamiast trymować sterem lepiej chyba przesunąć CG do przodu lub pochylić oś śmigła, albo też zmniejszyć kąt zaklinowania płatów (w tym modelu raczej trudne) Wkraczamy na temat rzekę i nie wiem czy w tak prostym i powolnym modelu zmiany te będą wyczuwalne.