Re: [pancerka] Pomozecie ? - dosc dlugie

Modele jakościowo porównywalne - Dragon ma drobne problemy w spasowaniu wanny z górą kadłuba, ale to pryszcz; zestaw Ausf D jest pomimo kalek z Kurska odrobinę późniejszy - inne wloty powietrza na silniku. Tamiya ze stalowymi kołami i IR to wariant S-F (albo jedno albo drugie i to też z zatrzeżeniami)

Niech się Shermanocholicy wypowiedzą na temat kilku 'koniecznych' poprawek, jak dla mnie najgorsze to sklejenie tych gąsienic. Niestety polskie kalki są błędne, ten wariant był używany tylko przez dywizję Maczka, a nie 2 Brygadzie Pancernej - 'Rycerz' był wariantu Ic

Bez uwag - trochę kosmetyki koniecznej

j.w

Ładny model bez konieczności poprawek, z możliwością polskich malowań (jedno w pudełku) - uwaga to pojazd produkcji fabryki 183, Polacy używali w wiekszości egzemplarzy z 112 - trzeba uważać przy doborze alternatywnych malowań.

Tak po krótce, wybór dobry i właściwie wszystkie powyższe modele warto mieć :-))))

Marek

P.S. Oczywiście przy podejciu hardcorowym każdy z tych modeli można znacznie poprawić, nie mówiąć o gigantycznym potencjale waloryzacyjnym :o)

Witam, ja tylko odn firefly'a [z ktorym mialem przyjemnosc osobista]:

- gasienice to chyba najbardziej godna uwagi rzecz w tym modelu co sprawia wg mnie ze przebija on pozostale z Twojej listy, wszak wlozona praca jest wprost proporcjonalna do uzyskanej satysfakcji :) , lufe bym zamienil na toczona z armo, a detale sa zwykle lepsze fototrawione ale nawet i bez tego reszta jest w porzadku. [choc oczywiscie to kwestia gustu bo tygrysy sa tez fajne :)] pozdr Grzes

z tym 'reszta jest w porzadku' to spora przesada. model (jak chyba kazdy) ma troche wad, a najpowazniejsze z nich to:

- zbyt dluga wanna kadluba

- zly ksztalt wiezy wymagajacy sporo ciecia i szpachlowania albo wymiany na inna

poza tym, jak juz wspomnial marek jaszczolt, polskie kalki w tym modelu sa z zupelnie innej parafii i na Vc nie powinny byc naklejane.

mozna sie jeszcze czepiac roznych drobiazgow, ale... co kto lubi...

pozdrawiam, raf

Jest jeden drobiazg charakterystyczny dla produkcji z 45, który trzeba zmienić w modelu, jeżeli naprzykład chce się zrobić polski wojenny wóz - właz w wieżyce dowócy musi być 2 cześciowy, a nie jedno. Polacy ostatnie T-34/85 dostali w październiku /listopadzie 44 (późniejszych powojennych dostaw nie liczę) a tam takie dwudzielne były, co potwierdzają zdjęcia.

Marek P.S. też go kupiłem ostatnio

Takie dane podaje Magnuski w "Wozach bojowych LWP" łacznie z numerami seryjnymi i rozbiciem na wozy z 112 i 183 trafiających do poszczególnych brygad i samodzielnych oddziałów.

jednoznacznie nie widać (jak dla mnie).

Marek

Muszę odszczekać sprawdziłem u Magnuskiego

Muszę odszczekać sprawdziłem u Magnuskiego - czołgi z fabryki 183 były dostarczone w dniach 19-30 stycznia 45r do następujących jednostek:

2 brygada pancerna (mieszanka wozów 112 i 183 mniej więcej 50/50) 3 brygada pancerna jw. 4 brygada pancerna jw., 2 batalion motocyklowy wyłącznie 10 szt z 183 Dodatkowo w dniach 2-3 luty 45r 16 brygada pancerna (dnowska) dostała mieszanke wozów 112 i 183.

Natomiast na podstawie analizy dostępnych zdjęć polskich wozów z zakładu 183 z jednoczęsciową klapą, się nie dopatrzyłem, chociaż teoretycznie jakieś mogły już być. Co ciekawe 1 brygada pancerna miała T-34/85 wyłącznie z fabryki 112.

Marek

Ten co ma dostac prezent klei czolgi z kartonu, a tam kolek jest kilka razy wiecej :-). Dziekuje za wszystkie odpowiedzi. W tym tygodniu kupuje - pewnie Tygrysa :-) Ale niedlugo Mikolaj i Gwiazdka, wiec pewnie bedzie nastepny z listy :-) :-) Pzdr Krzysiek