sklon silnika w prawo ...

Tego z kolei ja nie rozumiem. A dok³adniej, to nie rozumiem o co chodzi z tym bardziej dmuchaniem na lewe skrzyd³o. Taki efekt osi±gniesz (przemieszvczaj±c ca³y silnik w lewo (np. umieszczaj±c go w gondoli na lewym skrzydle :)

Zrób tak:

Stañ za statecznikami modelu stoj±cego na pod³odze. Patrz w stronê jego przodu. Z prawej strony masz m.in. prawe skrzyd³o. W t± stronê powinien byæ wychylony przód wa³u silnika. Czyli o¶ silnika nie w osi modelu, tylko lekkim skosem.

Pozdrawiam,

Kaper

U¿ytkownik "Kaper" i jeszcze w kwestii formalnej:

W prawo to bêdzie wyk³on. Sk³on natomiast by³by w dó³ Zasada oznaczania analogiczna jak w przypadku kierunku wyk³onu ;)

Uzdrawiam,

KAper

super Kaper, dok³adnie o to mi chodzi³o.

Najczesciej pisze siê :wyk³on w prawo, silnik w prawo...co mo¿e oznaczac: silnik (stojan) skieruj w prawo ... a efekt: przod walu silnika pojdzie w lewo.

Tak jak napisa³e¶: przod walu silnika w prawo jest JEDNOZNACZNE.

dziekujê i pozdrawiam Maciej

ps. "dmuchanie w lewe skrzydlo" oznacza³o ze strumien powietrza skierowany jest bardziej w lew± stronê (na lewe skrzydlo).

U¿ytkownik "Kaper" snipped-for-privacy@nazwa.mojego.serwera> napisa³ w wiadomo¶ci news:487cf820$0$29641$ snipped-for-privacy@mamut2.aster.pl...

U¿ytkownik "Ookioo" ...

Jak mówi± Francuzi po niemiecku - you are welcome :)

Pozdrawiam,

Kaper