Agregat pradotworczy z silnika samochodowego

Witam,
Chcia³bym siê poradziæ w kwestii ko³a zamachowego. Mam silnik od Omegi 3.0
V6 x30xe, który u¿ywany bêdzie do napêdzenia pr±dnicy (sta³a prêdko¶æ
obrotowa - ok. 2300 obr/min). Silnik mam w wersji z automatyczna skrzynia
biegów czyli cienkie ko³o zamachowe z wieñcem do którego przykrêcona jest
przek³adnia hydrokinetyczna - usztywnia ko³o.. Do po³±czenia silnika i kó³
pasowych zakupi³em wal kardana z kompensacj± wzd³u¿n±, bañkê przek³adni
rozci±³em na pó³ i przyspawa³em p³ytê stalowa z ko³nierzem do mocowania
wa³u. Ca³o¶æ jest na pewno niewywa¿ona i bêdê musia³ to zrobiæ ze wzglêdu na
panewki. Przyznam ze po pewnym czasie zacz±³em siê zastanawiaæ nad
poprawno¶ci± takiego rozwi±zania i rozwa¿am czy nie lepiej pozbyæ siê
przek³adni i zostawiæ tylko ko³o z wieñcem i do ¶rodka, w miejscu gdzie ko³o
przykrêcane jest do wa³u silnika, dorobiæ krotki ³±cznik (pe³ni³by funkcje
istniej±cej podk³adki)do wa³u kardana. Pytanie tylko czy samo ko³o z wieñcem
nie bêdzie zbyt giêtkie i zbyt lekkie? Druga opcja to zrobienie nowego
grubszego ko³a, mo¿e kto¶ siê orientuje ile powinien wa¿yæ taki zestaw?
formatting link

Pozdrawiam
Reply to
CRAY
Loading thread data ...
U¿ytkownik "CRAY" snipped-for-privacy@wp.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:isl6i6$8ti$ snipped-for-privacy@news.mm.pl...
Duza ta pradnica ma byc ? Ten silnik ma ze 150kW, optymalnie pracuje pewnie na ~80kW. A przy takiej mocy ciaglej to juz chyba lepiej poszukac diesla.
Prad staly ? Bo zmienny w naszym klimacie lubi 3000 rpm.
IMO to akurat V6 kola zamachowego az tak bardzo nie potrzebuje. Byc moze takie kolo jest do dostania od manualnej skrzyni. Szczegolnie jak bedzie obciazona wirnikiem pradnicy - tez dobre kolo.
I wywalilbym tego kardana, a dal jakas prosta rurke, na tyle elastyczna zeby nie bylo problemow dopasowania osi.
J.
P.S. to tylko w USA syrena ma 180KM i 8 cylindrow
formatting link

Reply to
J.F.
W dniu 2011-06-07 16:55, J.F. pisze:
O ile prądnica ma te ~100 kW, to i wirnik ma konkretny moment bezwładności.
Po co kombinować - wyjdzie/albo nie wyjdzie, a 100 kW@2300/min daje ponad 400 Nm. Są gotowe sprzęgła z elastomerami.
Reply to
PeJot
Pradnica ma 55 kW i zroznych przyczyn zdecydowalem sie wlasnie na ten silnik.
Obroty na silniku 2300 ale zastosowane jest przekladnia pasowa czyli 2300 na silniku i 1500 na pradnicy.
Tez mi sie tak wydaje tylko problemem jest dosc cienkie kolo z wiencem ktore musi pozostac aby silnik odpalic , gdyby bylo grubsze nie mialbym obaw ze bedzie wpadac w jakies wibracje i sie rozleci - blacha ok 3 mm.
Wlasnie o to spasowanie osi chodzi ,niechcialbym zalatwic panewek minimalna niewspolosiowoscia.
Pozdrawiam
Reply to
CRAY
Uzytkownik "CRAY" napisal...
Fajny silnik :) Jak to ch³odzisz przy takiej stacjonarnej pracy?
ps. a LPG jest?
Pozdrawiam marvin
Reply to
marvin

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.