[RC]Problem ze sklonem silnika

Teraz mi wychodzi ze w gore :-P

Niech ktos sie zlituje! ;-)

Doman snipped-for-privacy@MajlNaStronie.WWW napisał(a):

Witam Pochylenie silinika zamocowanego na wiezyczce ma spowodować powstanie składowej pionowej siły ciagu silnika, tak aby zrównowazyła ona moment postały przez działanie składowej poziomej siły ciągu silnika na ramieniu równym odległosci osi działania siły ciągu od osi modelu. Przy zamocowaniu na wiezyczce odległośc ta jest duzo większa niz przy układzie klasycznym i gdy nie ma pochylenia silnika to pozioma siła ciągu działając na ramieniu równym odległosci osi silnika od osi modelu wytwarza moment, który stara się pochylic model w dół. Czyli aby zrównowazyc ten moment w układzie z wierzyczką i silnikiem ciagnacym silnik wychyla się do góry, a w Twoim przypadku nalezy wychylic silnik do dołu. Wychylenie w bok silnika ma równoważyć moment oporowy starający się pochylić model w stronę przeciwną do kierunku obracania się śmigła, czyli wychylenie osi silnika w bok powinno być w stronę zgodną z kierunkiem obracania się smigła. Troche przydługie, ale może się przyda. Pozdrowienia.

cze¶æ

w lewo na pewno nie. Daj w prawo. O ile? Nie wiem. Nie montowa³em silników na wie¿yczkach. Co do sk³onu w dó³ to nie wiem. W sumie wie¿yczka z silnikiem tworz± swego rodzaju d¼wigniê, która mo¿e dzia³aæ jak silnik umieszczony z przodu i skierowany w dó³.

aaa. nie doczyta³em, ¿e jest to napêd pchaj±cy. Tak, masz racjê. silnik w lewo :)

Witam ponownie. No i sam się zapętliłem piszac o wychyleniu silnika w bok. Przy silniku ze smigłem ciagnacym to jest prawdą to co napisałem poprzednio. Przy silniku ze smigłem pchajacym postepujemy odwrotnie, czyli pochylamy os silnika w stronę przeciwną do kierunku wirowania śmigła czyli w lewo. Strony lewa/prawa modelu orientujemy patrząc w kierunku lotu,(z pozycji pilota). Pozdrowienia.

Dziekuje! W lewo juz poszlo teraz w dol i gotowe! :-)