Bonjour
Merci de votre avis
Bonjour
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il semble s'agir d'un moteur universel, tu peux tenter de le mettre en CC pour tester.
Salut, Selon mes souvenir, le freinage par injection de courant continu est utilisable pour les moteurs asynchrone non universel.
stator en courant continu avec une tension inverse pour accrocher le rotor!
ballais.
la remanence cela procure un courant donc un freinage.
oui, bien sur
une simple mise en CC ou sur une charge suffira pour consomer
le cablage du moteur afin de dissocier les bobinages.
Ha! Court Circuit et non Courant Continu...
rotor pour limiter la vitesse en cours de freinage.
et avec CC (court circuit) en freinage.
Impossible!
frein moteur.
Je ne sais pas ce que cela fait sur un moteur universelle...
puissance devant.
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