gazowce

Co te metanowce wyprawiaja ?
Al Hamla ze Swinouscia zmierza do Las Palmas https://www.vesselfinder.com/?imo 37743
Po co ? Jest tam jakis terminal ?
Google twierdzi, ze w budowie. I regazyfikacji ... to co mialby pusty tankowiec tam robic ?
A tu LNG Adamawa https://www.vesselfinder.com/?imo 62211 zobaczcie na slad - plywa sobie tam i z powrotem ... czeka na swoja kolej czy co ?
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
Moze kapitan dupe tam ma.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
dyskusyjnych: snipped-for-privacy@googlegroups.com...

Moze, ale pozwoliliby mu tak ? Nie taniej bilet lotniczy kupic ?
Jeszcze jeden, Lagos II, https://www.vesselfinder.com/?imo 92014
Ten sobie zrobil wycieczke ... i rzekomo plynie do Europy, tylko czemu na polodnie ?
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
Jebie Cie na maksa. Zadales siedem pytan na ktore do kurwy nedzy nikt tutaj nie moze znac odpowiedzi. To po chuj pytasz? Przyjmij ze zaruchac plynie.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
On Fri, 11 Aug 2017 10:21:39 +0200, "J.F."

--
Marek

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
dyskusyjnych: snipped-for-privacy@news.neostrada.pl... On Fri, 11 Aug 2017 10:21:39 +0200, "J.F."


Z Polski na Kanary ... no, moze nie dzinsy chodzi, tylko inny znakomity polski eksportowy produkt :-)
No ale oni chyba przemycali z/do tam gdzie im armator kazal plynac. Choc Kanary moze po drodze, to uzasadnic pewnie mozna, awaria jakas, uzupelnienie prowiantu ..
Wyglada na to, ze znow stoja na redzie i czekaja nie wiadomo na co. Hm, moze na noc :-)
Ale tak sobie patrze na statki z tej listy http://www.helderline.nl/tanker/389/lng+adamawa/
LNG Adamawa LNG Cross River LNG Bonny LNG Finima LNG Edo LNG Abuja LNG Port Harcourt LNG Akwa Ibom LNG Rivers LNG River Niger LNG Sokoto LNG Bayelsa LNG Bonny II LNG Finima II LNG Port-Harcourt II LNG Abuja II LNG Abalamabie LNG Lagos II
to w ogole jakies dziwne. Kilka ma transpondery wylaczone na pelnym morzu, Adamawa i Lagos 2 plywaja tam i z powrotem.
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
bo kapitanowie to ostre jebaki i maja narzeczone w obydwu miejscach.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
On 8/11/2017 10:21 AM, J.F. wrote:

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
dyskusyjnych:ommpjg$562$ snipped-for-privacy@node1.news.atman.pl... On 8/11/2017 10:21 AM, J.F. wrote:


To by mialo sens, bo parowanie istotnie bedzie mialo miejsce, ale potem stoi taki statek na redzie pod dnia :-) Tylko nad morzem z reguly wieje.
No i ten gaz powinien napedzac silnik, a silnik jak nie ma nic lepszego do roboty, to powinien chlodziarke napedzac :-)
Tylko na moj gust, to taki statek nie powinien stac czy w kolko sie krecic, tylko zamowione dostawy realizowac.
Jeszcze bym rozumial, ze do niektrorych terminali jest scisla kolejka i harmonogram, trzeba przybyc na wyznaczona godzine, ale Swinoujscia to na razie nie dotyczy.
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
Swinoujscia moze dotyczyc gaz z poprzedniej dostawy ktory jest w zbiorniku. To pocztek biznesu z gazem. Trzeba miec odbiorcow. Do tego caly czas plyni e zakontraktowany gaz z Rosji. Warto bylo by sprzedawac gaz dalej. Raptem m amy jedno wyjscie na poludnie i kawal drogi do niego ze Swinoujscia. Na wsc hod nie ma komu sprzedawac bo Bialorus ma sporo tanszy z Rosji a Ukraina ch ciala by na kredyt i jest duza szansa ze kredytu nie splaci. Dokad nie znaj dziemy klienta na gaz albo usluge i dokad sie kontrakt z Rosja nie skonczy gazoport hobbystycznie bedzie wykorzystywany.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
dyskusyjnych: snipped-for-privacy@googlegroups.com...

Ale chyba nie tak, zeby pare godzin ich zbawilo ?

No i nie chwala sie kiedy nastepna dostawa. Odbiorcow mamy i w kraju, ale upal wielki, to moze gazu malo schodzi

Przeciez to nie musi tak isc. Byleby bilans sie zgadzal :-)

Naliczac procenty :-)

Pojsc Unii na reke, postawic elektrownie gazowa :-)
On chyba ma jakies swoje wymogi i technologiczne i musi byc uzywany ? Chocby, zeby zbiornikow nie nagrzac.
Problem planowania dostaw robi sie ciekawy, jesli zalozyc, ze tak od reki kupic sie nie da, bo inni tez maja swoje plany :-)
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
W dniu 2017-08-12 o 22:28, J.F. pisze:


https://pl.wikipedia.org/wiki/Gazowiec#Bezpiecze.C5.84stwo
WM
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
dyskusyjnych:598fed7e$0$15187$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl... W dniu 2017-08-12 o 22:28, J.F. pisze:

Straty ciagle maja, bo silniki musza pacowac, ale mniejsze.


Tylko dlaczego mialby stac, skoro port czeka na dostawe ? Wplynie, rury sie podlaczy, rozladuje i wyplynie, a stal bedzie tyle samo.
Po czym plynie na Kanary i tam sobie stoi przy porcie ... ale juz z pustymi zbiornikami.


Ale czytasz
warunki"
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
Dasz rade wlac do pollitrowej butelki oproznionej do polowy pol litra? To c o wypisujesz to gwalt na rozumie. Chcesz sie wykazac to znajdz na poczatek kupca na gaz z jednego statku tygodniowo. Jak znajdziesz to zaplaca Ci za t o kupe kasy i w przyszlym roku zaczna budowac druga instalacje.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
W dniu 13-08-17 o 09:35, J.F. pisze:

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
W zbiorniku utrzymuje sie nadcisnienie, po oproznieniu niewielkie. Zeby pow ietrze do niego sie nie dostalo. Podobny myk jest w samochodowych zbiornika ch na benzyne. Pala sie i wybuchaja opary benzyny. W zbiornikach sa wskazni ki poziomu oparte na oporniku i slizgajacym sie styku, musi taki uklad iskr zyc. Sa iskrzace silniki komutatorowe napedzajace pompki paliwa. I nie wybu cha tylko dlatego ze w zbiorniku sa opary benzyny a nie ma powietrza.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
W dniu 13-08-17 o 20:21, snipped-for-privacy@gmail.com pisze:

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
W dniu 2017-08-13 o 23:52, Robert Tomasik pisze:


WM
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
Poza zbiornikiem jest w rurach i z powietrzem miesza sie jak zupe albo inne go schabowego w domu robisz. W razie awarii rur jest bardzo niebezpieczny. Byl w Polsce wypadek uszkodzenia duzego gazociagu przez koparke. Spaleni lu dzie, spalone domy. Trzeba miec nadzieje ze wszystko jest dobrze policzone, poprawnie zbudowane i w czasie rozladunku i rozprezania beda przestrzegali procedur. Wypadki same z siebie sie nie robia.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
dyskusyjnych:59903e9e$0$15205$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl... W dniu 13-08-17 o 09:35, J.F. pisze:





Widze. Zbiornik jest szczelnie zamkniety, powietrza sie tam nigdy nie wpusza, 0% to bedzie gdy w srodku nie ma grama cieczy, a ciagle calkowicie wypelniony gazowym metanem.
Wiec chodzi nam raczej o to, ze izolacja termiczna zbiornika nie jest idealna, ten metan powolutku paruje, trzeba go wypuszczac, bo inaczej zbiornik rozsadzi, wiec dookola statku gromadzi sie chmura gazu zmieszanego z powietrzem ... i potem wystarczylaby jedna zapalka ...
Tylko ze - metan lekki gaz, wiec poleci w gore i mysle ze tego krytycznego stezenia nie bedzie. Oczywiscie gdzies tam z upustowej rury wylatuje 100% metan, wiec tam ryzyko jest. Ale palarni tam nie ma, a nawet jak sie zapali, to sie zawor zakreci, plomien zgasnie.
I tylko temperatura psuje moj piekny widok, bo zimny metan jest ciezki. Ale w miare mieszania z powietrzem temperatura sie wyrowna.
Podejrzewam zreszta, ze normalnie sie tak nie upuszcza, bo mozna tym nadmiarem silnik napedzac. A w razie potrzeby to mozna jeszcze wylot celowo zapalic, i zrobic "pochodnie" jak w rafinerii.
O. ladnie opisane https://en.wikipedia.org/wiki/LNG_carrier
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload

Polytechforum.com is a website by engineers for engineers. It is not affiliated with any of manufacturers or vendors discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.