Witam.
Nie wiem jak się to coś nazywa. Mam połączone dwa elementy śrubami (obudowa nakrętki pociągowej z elementem maszyny) aby zabezpieczyć je przed przesuwaniem podczas eksploatacji chcę te elementy przewiercić i rozwiertakiem wykonać otwór stożkowy i wbić... no właśnie co? Kołki? Jak się to fachowo nazywa? Gdzie tego szukać? Proszę o pomoc.
Robert
Robert Wańkowski snipped-for-privacy@wp.pl napisał(a):
Tak to sie właśnie nazywa. Do takiego unieruchomienia używa się kołków walcowych, stozkowe to np. przy korbelce w tokarce. Możesz równiez uzyć kołków rozprężnych. Nie trzeba wtedy robić tak dokładnych otworów jak przy walcowych. Kupuje się w sklepach. W Łodzi w sklepach z łozyskami. Tomek
Użytkownik "Tomek"
[...][...]
Dzięki Tomek. Te rozprężne byłyby najlepsze. Jakie są średnice i długości tych rozprężnych? Mam do unieruchomienia płytę stalową o grubości 8mm z obudową nakrętki.
Robert
Robert Wańkowski snipped-for-privacy@wp.pl napisał(a):
Ktoś mi zapierdzielił szklaną kule to Ci nie pomogę. Żeby powiedzić to to chcesz usłyszeć trzeba znać albo wyczarować kilka informacji. Trzeba znać siłę jaka działa na taki kołek. Kołek działa na ścinanie przyjmij że 1 cm2 wytrzyma tonę. Tomek
A on sie do unieruchamiania w ogole nadaje ? Z definicji jest sprezysty, zadziala sila to sie o ten ulamek mm ugnie ..
J.
Użytkownik "tomek tarasiuk"
Sił dużych nie ma, tylko drgania. I taki 4-5mm wystarczy. Jakie są najmniejsze rozprężne? Tylko czy będą takie małe średnice? Do unieruchomienia mam płytę 8mm a na niej obudowa nakrętki śruby pociągowej o wysokości 44mm. Obudowa nakrętki jest przykręcona do płyty stalowej 8mm poprzez dwie śruby.
Robert
Dobrze że napisałeś. Moje niedopatrzenie. Ta tona to do walcowych. Do sprężystych dużo mniej. Ile nie wiem, trzeba poszukać w mądrych książkach. Sprężysty też się nadaje do unieruchamiania. Tylko musi być policzony i dobrany żeby się nie ugiął. Mnie sie wydaje że pytającemu chodzi o coś innego tylko nie potrafił napisać. Pewnie ma skręcone dwa elementy. Problem może polegać na tym że w czasie pracy mogą się przesunąć. Albo ułożenie tych elementów można określić dopiero po zmontowaniu. Wtedy sie wierci otwory i wbija kołki. Ponieważ kołki wtedy nie przenoszą sił to moga być o małej średnicy. Ich zadanie sprowadza się wtedy do możliwości znależienia właściwego położenia detali przy ewentualnym demontażu. Tomek
Robert Wańkowski snipped-for-privacy@wp.pl napisał(a):
Powinny być dwa kołki. Najmniejsze rozprężne jakie widziałem miały 1 mm średnicy. Idz do sklepu motoryzacyjnego z częściami do 126p. Takie kołku są uzywane w zwrotnicy. Mają 8 mm średnicy. Tomek
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required