Ogniwo elektrochemiczne - nierdzewka..?

Witam, Przy wczorajszym grzebaniu pod samochodem i cięciem śrub przy układzie wydechowym, wymyśliłem sobie, że wkręcę śruby nierdzewne. Ale tak coś mi się kołacze po łbie, że łączniki powinny być z bardziej elektroujemnego materiału, coby korodowały jednak łączniki a nie sam materiał łączący (takie coś na konstrukcjach stalowych gadali) No i teraz moje pytanie... Czy śruby nierdzewne w połączeniu z materiałem z tłumika, obudowy katalizatora (stal, ale jaka?), ew. kolektora wydechowego (pewnie żeliwo) mogą powodować zwiększoną korozję tegoż układu? Jednym słowem, czy może powstać ogniwo elektrochemiczne..?

I jeszcze jedno pytanie: czy istnieje w konstrukcjach stalowych (i podobnych - tu akurat chodzi o moje auto ;) takie pojęcie jak prądy błądzące..? Bo, że w ziemi se błądzą, to wiem, ale po konstrukcjach..? A to pytanie nasunęło mi się, po rozmowie z kolegą mechanikiem, który właśnie straszył takimi prądami latającymi po aucie i powodującymi rude ślady :)

pzdr, szadok

Reply to
szadok
Loading thread data ...

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.