Hallo,
nachdem ich das (n+1).te Mal bei IKEA :-) Batterien gekauft habe, m=F6cht= e=20 ich diverse Elektroger=E4te (Ferngesteuertes Auto, Funkger=E4te, Blitz,=20 Radio, Taschenlampe,...) auf Akkubetrieb umstellen.
Auf der Suche nach dem passenden Ladeger=E4t bin auf die "=FCblichen=20 Verd=E4chtigen" wie AccuManager20 (AP2020-1), IVT Akku-Trainer, ELV ALC=20 Lade-Center und Ansmann Powerline gestossen. Das sind alles Ger=E4te f=FC= r=20 einzelne Zellen, d.h. jede Zelle wird separat gesteuert geladen.=20 Preislich bewegen sich die Lader von 60 bis 160 Euro und sind die=20 bevorzugten Ger=E4te, wenn ich de.alt.rec.digitalfotografie richtig=20 gelesen habe.
In de.rec.modelle.misc werden andere Ladeger=E4te propagiert, n=E4mlich f= =FCr=20 die im Modellsport typischen Akkupacks. Lader von Orbit und=20 schulze-elektronik-gmbh ("Volkslader") sind mir beim Durchschauen der=20 Gruppe aufgefallen. Preislich fangen die Ger=E4te bei 200 Euro erst an!
Mich interessiert, was die bessere Lademethode ist: Sollten Akkus als=20
*einzelne* Zellen geladen werden oder ist genauso gut, wenn ich z.B.=20 meine 4 Akkus aus dem Blitz *in Serie* geschaltet lade?Die Frage ist also: wer l=E4dt besser?
Gru=DF Daniel
[x'post+f'up drm.misc]