Ich danke f=FCr die Tipps und habe nun den IPC-1 bestellt. Mal sehen, wie= =20 ich und die Akkus damit zurecht kommen.
Thomas Brandt wrote:
Ich werde mir deshalb erstmal NiCd-Akkus kaufen, f=FCr den Blitz sind es =
4=20 Panasonic 1000mAh. Die NiMH kann (muss) ich dann in den n=E4chsten Jahren= =20 erstehen.
Ich habe auch bei einem Hersteller der Akku-Pack-Lader angefragt und mir =
wurde abgeraten, f=FCr Einzelzellen einen Pack-Lader zu verwenden.
Begr=FCndung: Die Klemm-Verbindung der Ladeschalen h=E4tte keinen konstan= ten=20 Kontaktwiderstand und aus den schwankenden Widerst=E4nden folgen=20 schwankende Spannungen, wodurch die Vollerkennung der Ladeelektronik=20 nicht mehr zuverl=E4ssig funktioniert.
Akku-Packs sind ja zusammengel=F6tet und kennen daher dieses Problem=20 nicht. Vielleicht gehts mit einer /gescheiten/ Ladeschale, man darf eben =
nur keine hohen Ladestr=F6me wie beim Racing-Akku-Packs verwenden, sonder= n=20 den Akku nur sanft streicheln. Denn kleinere Str=F6me f=FChren bei den=20 gleichen Schwankungen des Kontaktwiderstands zu geringeren=20 Spannungsschwankungen, oder?
Als Jugendlicher war es mein Traum, ein ferngesteuertes Flugzeug zu=20 haben. Is leider nix draus geworden. Ich hoffe aber, meine Kinder haben=20 daran Interesse, dann sehen wird uns beim Treffen - sagen wir - 2010 :-)
Richtig, nur Kapazität macht auch keine Aussage über den Spannungsverlauf !
Die "üblichen" Verdächtigen sind dafür geeignet. Meine Empfehlung ist das Accumanager20 von AccuPower. Damit kannst Du alles was Du brauchst sehr sicher laden.
Auch auf die Gefahr der üblichen Diskussionen oder Beschimpfungen, würde ich nicht unbedingt ein Ansmann nehmen.
Ja, weniger! Wobei freilich zu bedenken ist, dass eine schwächere Zelle im Pack nicht an einer /vorübergehenden/ Schwäche leidet! Die ist eben die Schwächste. Unheilbar, sozusagen.
Auf Dauer verlieren alle Zellen an Kapazität! Und Akkus ist das ewige Leben auch nicht beschieden. Doch die im Rahmen einer Automatikladung erfolgte Überladung stecken NiCads gut weg!
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here.
All logos and trade names are the property of their respective owners.