BEC oder schaltern bis der Arzt kommt?

Jepp, bei mir genau so!

Manchmal frage ich mich inwiefern BEC überhaupt Sinn macht, denn bei knapper Akkuspannung dürfte die Empfangsanlage einknicken (zb 6V Akku zu 5V BEC), dann spinnt die Technik wenn der Fahrtregler Strom aufnimmt. Wäre das Schalterdilemma nicht, würde ich mit externen Empfängerakku fahren.

Bye Eric

Hallo Eric!

Eric Wick schrieb:

Latrinenparole!

Selbstverständlich regelt der Controller den Motor ab, bevor's mit der Eingangsspannung eng wird!

Jo, extern wär' geil ;-)

ciao, Fritz

Leg doch einfach die beiden Schalter auf einen 2 Poligen Schalter! So habs ich am Anfang gemacht! Den Schalter von Fahrtregler abgeknippst und die Adern auf eine Pol des Schalters und das Empfängerstromkabel (Pluspol nur) auf den anderen Pol des Schalters. Somit könnteste beide Sachen mit einem Schalter einschalten!

Ciao Marco

--------------Schnipp------------------

Vielleicht etwas unklar ausgedrückt! Von der Empfängerstromversorgung den Pluspol durchtrennen und beide enden auf den Schalter löten!

Ciao Marco

Erzähl mal mehr, nehmen wir mal 6.2V aus 3 PB-Zellen. Der Fahrtenregler versucht 5V zu erreichen, mit einem 78xx schafft er das nicht. Mit einem Lowdropregler müsste immernoch ca 0.5V Überhang zum ausregeln vorhanden sein. Es gab mal kleine Bausätze mit einer handvoll Teilen, die nannten sich auch BEC.

Aha so kann das natürlich auch laufen, das einknicken der Versorgungsspannung wird technisch unterbunden.

Bye Eric

Das fiese hier ist der Abstand, die Empfangsanlage ist in der Bugsektion und der Fahrtenregler 0.5m weiter hinten bei den Motoren. Notfalls kann ich mal über ein DIL Relais nachdenken, denn bis zum Trennschnitt käme die Empfängerspannung ja schonmal nach hinten durch:)

Bye Eric

Also wenn das so ist würde ich einfach das Schaltkabel des Fahrtreglers verlängern! Hat bei mir keine Problem bereitet, bis jetzt! :-)

Ciao Marco

Hallo Eric!

Eric Wick schrieb:

Für Blei sind die Controller meist nicht ausgelegt! Das geht schon daraus hervor, dass zB die Eignung für

Nein, den verwendet aber auch kein ernst zu nehmender Hersteller für diesen Zweck!

Ja. Und wenn der Akku bei fe 5,0 V ist, liefert das BEC noch immer 4,5V. Genug für die sichere Funktion der meisten Fernsteuerungen.

Selber bauen ist kein Problem! Auch ohne Bausatz. Außer ...

... diese Sicherheit wird auch gefordert.

ciao, Fritz

Das kommt auf den Regler an!

Das gilt nur für bessere (Flug-)regler.

Ein Gegenbeispiel ist der elektronische (Conrad-)Regler im Auto meines Sohnes: Der klemmt den Motor offenbar nicht rechtzeitig kontrolliert ab, was gegen Ende der Akkufüllung zu noch merkwürdigeren Manövern des Autos führt, als der Knirps ohnehin knüppelt... ;-)

Hallo Fritz,

Indonesisches Auslegerboot?

servus, Patrick

Hallo,

Jens Peter Lindemann schrieb:

Ich dachte, sowas wäre aus dem von Dir aufgeführtem Grund vor fünfzehn Jahren schon ausgestorben.

BTW: ich hätt' hier noch einen Widerstandsheiz^h^ahrt"regler" für einen Mabuchi 540. Den würde ich gegen Portokosten "verkaufen". Sonst lass' ich den liegen, bis er es wert ist, in den Kreisen des AMDs als historisch angesehen zu werden und im Preis wieder anzieht ;-)

servus, Patrick, die Ebayerlöse von von Rizinussprit durchweichten Amateuren nicht verstehend

Sowas habe ich auch noch. Okinalverpackt und verkorkst von Pahlhuber&Söhne...

Soll ich Dich unterbieten?

Ber "Ruinöser Wettbewerb" nd

Hallo Bernd,

"..wo Mutti sonst nur blasen kann .." ?

Was meinst Du, was Du Dich in dreißig Jahren ärgern wirst ;->

servus, Patrick