Geht CA fuer Balsa?

Hallo Peter "Peter Stegemann" schrieb...

Könnte mir vorstellen das der Kleber von Balsa aufgesaugt wird wie von einen Schwamm. CA ist in der Regel dünnflüssig Gut es gibt auch dickflüssigen Sekundenkleber Genauso wie sogenannten 5 Minuten Leim ( Ponal-Express)

Gruss Friedhelm

Außer daß CA sehr spröde ist und möglicherweise Deine Klebestellen Vibrationsbelastungen nicht so gut standhalten wie mit Weisleim eigentlich nix. Es gibt viele Modellbauer, die Balsa und Sperrholz mit CA verkleben, meist mit dem mitteldicken. Ich tu das an vielen Stellen auch, nehme aber den dünnen und bin bislang noch nicht auf die Nase gefallen damit.

Nur bei Verbindungen, die hochfest sein sollen, nehme ich nach wie vor Weisleim oder Harz.

Gruß Hajo

Huch, gehts auch anders? ;-)

Wenn ich meine Ideen kurzfristig umsetzen mag, fuehrt kein weg am CA vorbei. Und gerade der duennfluessige CA ist da besonders gut geeignet. So habe ich zum Beispiel, an einem Abend einen Holzrumpf eines Schnellbootes beplankt. Sperrholzspanten mit 2mm Balsa. Anschliessend noch ne 40er GfKmatte. Bei der Fliegermontage in Balsa wechseln sich bei mir UHU hart und CA in der Anwendung ab. Gelegentlich auch Epoxi. Selten verwende ich noch Leim, da sich dieser immer sehr bescheiden schleifen laesst. (Latexpopel)

Gruss, Andreas

Hallo Peter!

Peter Stegemann schrieb:

IMHO nix!

Genau ;-)

ciao, Fritz

"Peter Stegemann" :

Danke fuer die Antworten, dann kann ich meiner Faulheit ja freien Lauf lassen. Ich frage dann wieder, wenn ich den Rohbau fertig habe :-)

Hallo Peter,

Am 06.05.04 schrieb Peter Stegemann:

Wenig. Weissleim ist etwas elastisch und kann daher Schlaege besser wegstecken, ausserdem kann man's mit dem Finger verschmieren. Man hat mehr Zeit (eine untere Nasenbeplankung moechte ich nicht mit CA aufbringen ;-)

servus, Patrick

servus peter! ,-)

Peter Stegemann schrieb:

mein erste wahl an kleber bei holzkonstruktionen ist uhu-hart, weil schnell und stark.

danach kommt weissleim und zuletzt ca, weils spröde macht.

cu/2,

rüdiger

snipped-for-privacy@spammotel.com (Patrick Kuban):

Naja, ist immer so eine Sache. Wenn der Kleber den Schlag besser wegsteckt als das Balsa, bricht halt das Balse und nicht die Klebestelle...

Ach du liebe guete, moechte mir sowas erspart bleiben...

Ist IMHO bei Balsa egal, das ist ohnehin weich und gleicht damit auch Spannungen aus bevor sie an die Klebung gelangen. Irnkwo war ein Test der Kleber, _alle_ Klebestellen brachen nicht, sondern das Holz neben der Klebung.

Bernd

servus bernd! ;-)

Bernd Laengerich schrieb:

hast recht. trotzdem mag ich ca nicht gern bei holz nehmen, weils bei einer evtl. reparatur den schaden an den ausgerissenen teilen vergrössert, da das ca nicht blos an der klebestelle bleibt, sondern auch in den umkreis der klebestelle einsickert. und dort im versprödeten umkreis brichts dann weg -> grössere schadensstelle und viel mehr arbeit, um die schönheit wiederherzustellen.

ca-klebestellen bekommt man auch schlecht wieder mit ca ohne die verwendung von aktivatoreinsatz geklebt und bluten durch die bespannung durch.

nee, für mich bleibt uhu hart noch immer die erste wahl, wenns schnell aushärtend, stark, spaltfüllend, leicht bearbeitbar, billig, spritfest (ca ist weder spritfest noch sonderlich nässebeständig) und leicht wieder reparierbar bleiben soll. gerade bei rippenflächen gips ausser uhu hart und weissleim nix besseres. schöner sehn die klebestellen noch dazu aus.

hth,

rüdiger

servus peter! ;-)

Peter Stegemann schrieb:

nein, nicht zwingend.

wenn sich die kräfte verzehrend verteilen können, dann bricht oft gornüscht.

aber bapp deinen flieger doch mit ca und ärgere dich hinterher über schiefe passungen, weil´s nicht anders mit ca zu bewerkstelligen war.

beim bespannen sieht man übrigens zacki-klebestellen herrlich durch.

cu/2,

rüdi"uhu hart und ponal express"ger

servus patrick! ;-)

Patrick Kuban schrieb:

für die wie auch für die obere nehm ich pattex. den guten flüssigen und nicht den sehr verschlimmbesserten tropffreien.

cu/2,

rüdiger

Hallo Peter,

Peter Stegemann schrieb:

Das mit dem Zeitgewinn kann ich in gewissen Grenzen nachvollziehen. Das mit der Faulheit nicht. Du mußt erheblich genauer vorher nachdenken und kannst Dir praktisch keine Fehler leisten, wenn Du mit CA klebst. Arbeitszeit sparst Du ohnehin nicht nennenswert, nur kannst Du engere Zeitpläne einhalten. Beliebt ist CA, wenn's ans Gewichtsparen geht.

Gruß Martin

Hey Ruediger

"Ruediger Zoll" schrieb > servus patrick! ;-)

Uhu-Hart / Pattex das erinnert mich doch glatt an die alten Baukästen von Graupner das lag so was früher mal mit bei. Heute darfst das Extra kaufen.

Gruss Friedhelm

Ruediger Zoll :

Hm?

snipped-for-privacy@peter.stegemann.net:

du wirst in situationen geraten, in denen du manche teile nicht vorher zusammenheften kannst, um sie dann mit ca fixieren zu können.

sei so lieb und produziere keine fullquotes.

dabnke,

r+üdiger

Friedhelm-Hinrichs schrieb:

sei so lieb und produziere keine fullquotes.

danke,

rüdiger

Hallo Peter,

Am 06.05.04 schrieb Peter Stegemann:

Noe. "Was sich biegt, das bricht nicht."

Ich kann eher das Gegenteil bestaetigen. Bei meiner ziemlich ersten Anwendung von CA hatte ich eine Holmverkastung an (= vor) die Gurte geklebt. Durch den Motorlauf (ja, auch ich flog Verbrenner) hat's die im Laufe der Zeit fast alle wieder rausgeschuettelt.

servus, Patrick