für meine Super Chipmunk suche ich einen mindestens mal inwendig gut erhaltenen Fast-Sechs-Kubiker. Der äusserliche Zustand ist zweitrangig, Hauptsache gleitgelagert und nicht breiter als
34mm Kurbelgehäusebreite (das ist die Breite unten ohne die Befestigungsflansche).
Besondereres Interesse hätte ich z. Bsp. am .35er OS FP, nem .35er Enya oder .35er Fox. Die bauen durch die Gleitlage schmal und sind sehr leicht.
Wofür ich das jetzt genau brauche? Für die da:
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Dankeschön für evtl. Angebote schon mal im Voraus,
Du solltest wieder an den drmm-Treffen teilnehmen. Da hätteste heuer einen glimpflich ausgegangenen Steuerstangenbruch meines gelben FF erleben können. Der's genauso groß.
Deine sieht sicherlich ähnlicher aus. Meine ist nur nachempfunden.
Ne, nen originalen FP. Die blauen LAs hingegen taugen kein Stück - überhitzen ständig trotz geringster Leistung. Was bedeutet denn eigentlich (B)OS(CH) genau?
Ohne die Klammern ist das der Erfinder der Hochspannungszündung, die Benzinmotoren etliches des früheren Ärgers einer Glührohr- oder Niederspannungs-Abreißzündung weggenommen hat.
Schön dass du dir ein Lassogeier baust. Da sind wir beim ersten Stichwort, unter
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findet ihr gute Infos "zu fly by wire" mit taktilem feedback.
Nun zur Motoren Wahl. Ich kenne einen der hat das Model bebaut und ein OS-46FS/CL darauf monitier. Der gab dem Model ein gutes recht gutes Flugverhalten. Wichtig zu wissen der /CL hat eine Kurbelwelle mit anderer Steuerzeit als die RC Version.
Der Fesselflugklassiger FOX 35 ist sehr wahrscheinlich zu schwach. Da würde ich schon eher ein alter OS Max-35 einbauen oder noch besser ein ST G21/46.
Falls du etwas schachtelneues einbauen willst ist der OS LA-46 oder die CL Version des SuperTigre 51 heute die Wahl.
Noch ein sehr wichtiger Hinweiss - Falls du noch keine Fesselflugpraxis hast, las dich unbedingt von einem erfahrenen Piloten einweisen. Wenn du keinen kennst melde dich. Boden und Frust sind sehr nahe. Fesselfliegen ist wie wenn man selber im Flieger sitzt. Als Segelflieger (ab
Erstaunt mich aber bei OS, es sei sie lassen den in China fertigen ;-). Ich kann es nicht beurteilen. Habe keinen. Jedenfalls habe ich den schon mehrfach erfolgreich auf F2B Modellen gesehen.
Ob der für Fesselflug geeignet ist? Zudem ist er nach os-engines.com nicht mehr im Programm und der Nachfolger
46AX ist ein schwerer Metalklotz. OK wieviel von den 489g Schalldämpfer sind weiss ich nicht.
Bedenke der SIG Chipmunk sollte max. 1.5 kg haben, sonst geht er nicht mehr sauber um die Ecken. Wie die aussehen sollen seht ihr auf
Ich kann es Dir nicht sagen, wo der gefertigt wird. Ich selbst habe auch keinen aber die Querschnittserfahrung unseres Vereins und der Umgebung zeigt ein wechselndes Bild.
Es gibt (gab?) einen 46FXi als direkten Nachfolger und der ist sehr gut. Den AX kann wiederum ich nicht bewerten.
Ich vermute aber mal, für ein 1,5kg Modell reicht definitiv bereits der
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