Ai guru dell'aerografo...un po' lunghetto

Salve a tutti. Alla fiera di Norimberga, ho trovato quelli della Faskolor ai quali ho espresso i miei problemi nel dipingere i dettagli. In pratica non riesco a disegnare linee molto sottili per fare i classici effetti a mano libera che l'aerografo dovrebbe farti fare. In pratica, quello che riesco a disegnare, lo faccio grazie alla mascheratura, ma non mi accontento e vorrei fare effetti p.es. tipo 3d e via discorrendo. In particolare per disegnare linee sottili, devo ulteriormente diluire la vernice, altrimenti non esce una mazza. Ma se diluisco la vernice mi fa' l'effetto "macchia" e mi incacchio come una belva. Quelli della faskolor mi hanno chiesto che aerografo usassi. Li' per li' ero convinto che il mio avesse una duse da 0,7mm... Quindi mi hanno suggerito di usare aerografi con ugelli o duse come minimo da

0,4. Allorche' ho detto, "Ah! che bello...ho speso un capitale per un aerografo che non va' bene. Che contento che sono, come sono felice"...Ma ora che sto' cercando un'aerografo da 0,2-0,4mm mi accorgo che invece il mio e' un 0,2 mm!!!!!
formatting link
(mod. 212B) Quindi, dopo tutta questa storia dell'orso: dove cavolo sbaglio???? (Ho provato ad usare pressioni da 1-1,5-2 bar max). Ciao!!.

L'incredibile non l'ho mai fatto. L'impossibile non sono in grado di farlo. I miracoli? Non esistono...

Reply to
Vidal Michele
Loading thread data ...

E' solo questione di mano. O meglio... di indice ;-) Devi utilizzare bene il discorso aria/vernice del pulsante a doppia azione. Mettiamo il caso di vernice molto diluita: Apri' POCO la vernice... MOLTO poco. Vedrai che pur stando vicino alla superficie non avrai macchie.

Prova ad esempio ad pigiare il tasto con la vernice tutta chiusa. Poi ti avvicino alla superficie (diciamo a circa un cm o due max) e quindi apri molto lentamente (tiri indietro il pulsante) finche' non inizia ad uscire vernice. Dovresti cosi' avere un tratto molto fine e poco "verniciante".

Reply to
flytraps

Che tipo di compressore usi??

Per il mio areografo uso un Olimpo Mini con regolatore di pressione e per fare le linee sottili metto la pressione a 1,2 bar e poi mi regolo con il pulsante e per non sbagliare regolo anche la ghiera presente nella parte posteriore finale dell'areografo in modo da settare la giusta corsa della leva per il colore.

Cmq sia ci vuole un po di esercizio e tanta pratica .......... non ti abbattere ;-)

Ciao

Luca-Ricciu

Reply to
Ricciu

Il Fri, 18 Feb 2005 17:26:36 GMT, hai scritto:

L'ho autocostruito usando un compressore da freezer ed un serbatoio da autoclave di 24 litri + regolatore di pressione.

So' di cosa stai parlando. Il problema e' che riesco a fare quello che dite SOLO per 2 cm, poi a parita' di regolazioni (quindi di flusso di aria e di vernice), tende ad uscire sempre meno vernice, fino ad uscire a colpi. Se la diluisco di piu' invece, c'e' la "tendenza" che scappi qualche macchia. Sembra quasi che la vernice non riesca a diluirsi bene e che quindi ogni tanto viene sparata una "botta" di acqua (la faskolor e' una vernice a base acqua) anziche' di vernice e li' ci scappa la macchia...Non so se mi sono spiegato. Penso sia un problema della faskolor. Ciao.

L'incredibile non l'ho mai fatto. L'impossibile non sono in grado di farlo. I miracoli? Non esistono...

Reply to
Vidal Michele

Il Fri, 18 Feb 2005 17:24:21 +0100, hai scritto:

Lo so...

No, credimi. Anzi se mi avvicino si notano di piu' le macchie. Praticamente, come ho gia' cercato di spiegare a "ricciu" la vernice esce a colpi, dopo 2 cm. e sempre meno fino al punto di costringermi a pulire l'ago/duse. E poi se uso poca aria e/o poca vernice, non esce proprio niente, devo diluire. Ma diluendo devo stare distantino perche' altrimenti macchia, tipo pioggia sul parabrezza. Ma allontanandomi va' a remengo la linea sottile...Devo convincermi a provare un'altra vernice, tipo quella della Teskolor (?) o Pactra ma mi scoccia usarla perche' non e' a base d'acqua. Ciao.

L'incredibile non l'ho mai fatto. L'impossibile non sono in grado di farlo. I miracoli? Non esistono...

Reply to
Vidal Michele

Aspetta a tirar conclusioni. Che vernici adoperi e su che tipo di modelli (soggetti, scale)?

-- Luca Beato -

formatting link
del plastimodellismo su
formatting link
/"\ ASCII Ribbon Campaign \ / X No HTML in / \ email & news

Reply to
Luca Beato

Scusa ma ho visto il messaggio solo ora. Il problema sembra essere che la vernice asciuga quando e' ancora nella penna perche' defluisce troppo lentamente. Per evitare che succeda, o si spruzza piu' vernice o si fa in modo che asciughi piu' lentamente. Siccome per fare linee sottili e' vitale usare pochissima vernice a bassissima pressione, devi per forza fare in modo che asciughi piu' lentamente, ma non aggiungendo altra acqua. Se e' un acrilico, invece di diluirla dovresti trovare in colorificio/belle arti degli appositi "ritardanti" che assicurano un tempo di lavorazione piu' lungo prima che la resina polimerizzi. Un trucco che ho visto usare da un grafico illustratore e' quello di usare come ritardante un liquido umettante per lenti a contatto. Non so cosa fosse, ma adoperava acrilici in tubetto percio' non me ne sono interessato perche' di solito adopero smalti sintetici. Varrebbe la pena di provare, partendo da un colore in tubetto, stemperando via via fino a trovare la proporzione ideale tra tempo di essicazione e densita' del colore.

-- Luca Beato -

formatting link
del plastimodellismo su
formatting link
/"\ ASCII Ribbon Campaign \ / X No HTML in / \ email & news

Reply to
Luca Beato

Il Sat, 19 Feb 2005 01:34:08 GMT, hai scritto:

...e la linea sottile ...s'ingrossa...

OK. La vernice che uso io e' della Parmapse, la Faskolor

formatting link
' a base acqua. Il tipo di superficie su cui la applico e' il lexan (carrozzerie per auto R/C)

Non so che dire, certo e' che di vernici ne ho provate veramente tante. L'unica che ha il pregio di "resistere" in tutti i sensi e' questa della parmpase e poi, essendo a base acqua, riesco a pulire l'aerografo con la massima facilita'. Sono convintissimo che il mio problema e' la vernice, perche' con colori come il nero, riesco quasi a fare quello che voglio; col bianco, viceversa, no. Senza contare poi, che alcuni colori si possono usare senza diluirli... Ciao.

L'incredibile non l'ho mai fatto. L'impossibile non sono in grado di farlo. I miracoli? Non esistono...

Reply to
Vidal Michele

Purtroppo non la conosco, ed il tipo di impiego la rende molto particolare. Se non ha un suo "ritardante" specifico, prova a tenerla in freezer per una ventina di minuti o piu', tirandola fuori soltanto un attimo prima di vernciare, ed a verniciare in un ambiente freddo e umido. Il tutto dovrebbe rallentarne la reazione di essicazione.

C'e' da dire anche che il nero sara' sempre piu' coprente del bianco, per sua natura. Per fare lo stesso disegno in bianco ed ottenere il colore bene saturo occorre una maggior quantita' di vernice, e questo complica le cose quando si disegna di fino a mano libera.

-- Luca Beato -

formatting link
del plastimodellismo su
formatting link
/"\ ASCII Ribbon Campaign \ / X No HTML in / \ email & news

Reply to
Luca Beato

Dove comperi i colori della Faskolor? Hai qualche link per acquisti online oppure hai un negoziante? Grazie anticipate per le informazioni.

Reply to
fabiosko

Il Tue, 22 Feb 2005 10:29:07 GMT, hai scritto:

C'e' un negoziante dalle mie parti che vende le vernici della Faskolor. E' Cavinato Modellismo di Limena (PD).

Di nulla. Ciao.

L'incredibile non l'ho mai fatto. L'impossibile non sono in grado di farlo. I miracoli? Non esistono...

Reply to
Vidal Michele

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.