Auto - Drifting

C'è da un pò, tant'è che il modello specifico della HPI esiste da parecchio tempo.

---> spettacoloso!

Come al solito la "branca" del modellismo relativa in Italia fatica ad attecchire, ci arriveremo fra qualche anno tanto per cambiare :-(

Il campionato D1 giapponese è spettacolare, gli americani hanno iniziato da poco ma se la cavicchiano, noi italiani quest'anno per la prima volta ci proviamo

. Figurati te col modellismo...

In ogni caso puoi usare il modello che vuoi (elettrico è più facilmente controllabile, moduli meglio il gas), e per farle derapare, la HPI usa delle gomme speciali proprie che hanno gomma ai bordi ed un anello centrale di plastica rigida, mentre coloro che partono da modelli "normali" 4WD, non HPI per intenderci, utilizzano del tubo in PVC al posto dei pneumatici posteriori in gomma, e tengono le anteriori di gomma.

Ovviamente il tubo deve essere del diametro del cerchio e di spessore adatto, anche se normalmente lo spessore è metà di un battistrada di gomma

1:10. Poi giochi con l'assetto in modo da adattarlo alla tua guida in derapata...ed infine ti diverti...tanto...

Le carrozzerie della HPI sono splendide riproduzioni perfette delle auto che partecipano al campionato D1 giapponese, ma puoi "modificare" carrozzerie normali utilizzando svariati tubi e tubetti per fare finti roll-bars, scarichi, intercoolers, ecc...

Al solito su Ebay trovi sia i modelli, sia coloro che vendono i kits per customizzare le proprie auto, nonchè i tubi in PVC già tagliati in misura giusta.

Andatevi a guardare i campionati, magari procuratevi un DVD (zona 2 però) con qualche gara...sono strepitose !

Saluti.

"FishWolf" ha scritto nel messaggio news:dcl3iq$kak$ snipped-for-privacy@fata.cs.interbusiness.it...

Il Mon, 1 Aug 2005 14:12:08 +0200, hai scritto:

No. C'e' da un pezzo. Alcune case costruttrici hanno dedicato dei specifici modelli per il drift. All'estero ne parlano oramai dalla fine del 2003...(vedi listino Yokomo p.es.) Ciao.

L'incredibile non l'ho mai fatto. L'impossibile non sono in grado di farlo. I miracoli? Non esistono...

Hai qualche info tecnica su queste auto ?

Grazie

"Vidal Michele" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Ma lo hai letto il mio post di sopra ??

"FishWolf" ha scritto nel messaggio news:dcnnam$3oi$ snipped-for-privacy@balena.cs.interbusiness.it...

Il Tue, 2 Aug 2005 14:01:24 +0200, hai scritto:

In che senso? Se sei riuscito a trovare qualche filmato video, dovresti anche trovare quello che cerchi. Comunque, dai un'occhiata sul sito USA di yokomo:

sulla home-page ci sono tutti i link che ti servono per vedere che roba e' il drifting. Sappi soltanto che e' ispirato al drifting delle auto vere...Ciao.

L'incredibile non l'ho mai fatto. L'impossibile non sono in grado di farlo. I miracoli? Non esistono...

Il Tue, 2 Aug 2005 14:01:24 +0200, hai scritto:

Ah...IO ho letto solo ora il post di FishWolf. Dacci un'occhiata, in pratica ti dice le stesse cose mie, ma con piu' precisione.

L'incredibile non l'ho mai fatto. L'impossibile non sono in grado di farlo. I miracoli? Non esistono...

Il Wed, 03 Aug 2005 10:24:00 +0200, hai scritto:

Uffa...Cristiano...Il post e' di Cristiano...non di Fishwolf ... che toppata...

L'incredibile non l'ho mai fatto. L'impossibile non sono in grado di farlo. I miracoli? Non esistono...

Fa nulla, basta che legga, se no ho perso tempo per nulla. Sono appassionato di motori - pista - tuning - drifting e modellismo...qualcosina ne so...

"Vidal Michele" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Dalla rete ho capito che esistono dei Kit per la trasformazione, sembra solo gomme, oppure delle macchine fatte a posta.

Quello che non si capisce come fanno a fare le deparate con una macchina elettrica.

Gomme Dure ? Sospensioni rigide ? Motori particolari ?

Se prendo una Tamiya per cominciare cosa devo aggiungere per trasformarla in drifting ?

Grazie.

"Cristiano" ha scritto nel messaggio news:eT4Ie.131$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...

Il telaio TT-01 è già predisposto per il drifting: c'è la versione TT-01D con le gomme a mescola variabile (morbide all'interno e praticamente di legno sull'esterno). Poi ci sono le Yokomo. In europa non credo si trovi molto perchè a giusta ragione è considerata disciplina immonda.

La cosa buffa è che ci abbiamo messo anni a fare le curve tipo compasso a velocità folli e ora si torna al controsterzo.

Francesco

FishWolf ha scritto:

In Europa comincia a diffondersi adesso come disciplina ed era ora, visto che è estremamente spettacolare e richiede abilità di guida (sensibilità) fuori dal comune.

Drifting lo fai con il modello che vuoi 4WD elettrico o a scoppio, assetto ruote NEUTRO e o le gomme speciali della Yokomo (gomma ai lati e anello di plastica all'interno del battistrada), oppure con i TUBI DI PVC tagliati a misura larghezza cerchio e smussati leggermente sui bordi esterni. Quest'ultimo è di gran lunga il metodo più diffuso.

Ovviamente bisogna sovramotorizzare il modello per driftare...

"FL" ha scritto nel messaggio news:42f71cb7$0$8498$ snipped-for-privacy@news.tiscali.it...

Sul prossimo numero di HobbyMagazine dovrebbe uscire uno speciale a riguardo, su come trasformare un modello normale in una drifter..

Ciao!

Simplo, da Cagliari

questo è un ottimo modo per usare le gomme finite le ungi con un po di olio after run e ogni curva una derapata dwvi pero mettere la coctite sugli steli degli ammortizzatori altrimenti non funziona