Bene, ma tieni presente che e' difficile imparare a volare con uno Slow-Flyer
Decisamente si. Per iniziare l'ideale e' un modello grande (facile da vedere), stabile e sicuro. Un trainer da 1.8 o 2 metri e' molto pou' prevedibile e meno "Nervoso" di uno Slow-Flyer che al minimo accenno di brezza cambia attitudine e deve essere continuamente corretto di "Pollici".
Per estensione ti dico che e' molto piu' facile far volare un aereo da
4.5 metri di apertura che uno da 1 metro (Provato io)Le Hitec danno una barca di problemi. Ho constatato che chi distrugge l'aereo per colpa della radio (Circa il
20% dei crateri sono causati da problemi radio), nel 90% dei casi ha una radio Hitec.Questo succede MOOOOOLTO meno con Futaba e Graupner (Ancora meno con JR)
Piero "Giops" Giorgi