Un aereo elettrico per iniziare

Ciao a tutti mi stuzzicava l'idea di iniziare a fare modellismo dinamico un po' pi=F9 seriamente dopo aver provato un "Dominator" elettrico in polistirolo a

2 canali che mi ha regalato un amico.

E qui il dubbio. Vorrei cominciare con qualcosa di mediamente avanzato, ready-set, per non dover buttare tutto dopo poco tempo. Diciamo almeno 3 canali, se non 4. Lo so magari mi direte che rischio di crashare ma forse =E8 il caso di provare qualcosa di stabile magari ala alta e volo tranquillo. Ci sono parecchi "trainer" per cominciare, interessanti. Innanzitutto lo sky screamer; poi vedo modelli sui 130 euro tipo piper j3 oppure PARTENAVIA HOLIDAY; diciamo che con 150 euro ci si compra un buon trainer 3/4 canali. Mi stuzzica per=F2 tantissimo il Cessna 182 della Art-Tech. E' 4 canali, ready to fly, bello da vedere, non costa assai, acrobatico. Ma..Ho letto recensioni e anche visto video, dicono che =E8 facile e stabile ma dal video sembra ivece impegnativo e nervoso ed =E8 pieno di report di gente che lo ha distrutto.

Di come volano gli aerei so tutto (sono ingegnere aeronautico) ma di come si fanno volare i modelli ho poca pratica; tuttavia non credo sia difficile imparare, che dite?

Volevo sapere anche un dettaglio tecnico: quando si parla di 4 canali vuol dire che ci sono 3 servo per le superfici+comando motore, corretto? Ma agendo sullo stick degli alettoni si comanda in accoppiata anche il timone o questo ha un comando a s=E8? Eventualmente =E8 possibile per imparare accoppiare il latero-direzionale?

Grazie Max

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annoluce
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Se fai parte di un gruppo aeromodellistico, puoi anche tentare di prendere un ala alta con alettoni tipo trainer e magari motore a scoppio. L'importante che tu sia seguito passo passo. Ma se sei solo, io ti sconsiglio tutti i modelli in balsa e fibre e tutto quello che per deccollare deve rullare. Ti consiglierei un elettrichino tipo ESY STAR ( non so se si scrive cosi ), tutto in polistirolo epp ( per romperlo devi impegnarti ) tre. canali. Vedrai che e tutta un'altra cosa rispetto ai modelli elettrici giocattolo come penso che sia stato il DOMINATOR. Un esy star cominci ad avere accelleratore - profondita' ( su e giu ) direzionale ( dx - sx ). Senza grossse spese ai un modello interessante, con un volo ultra tranquillo per fare le tue esperienze da solitario. Attento ai prezzi che leggi. Se ci sono indicazioni del tipo " COMBO ", trovi aereo - rx, tx, motore, servi e minuterie varie. Ma se non e un combo e vuoi motorizzarlo elettrico o scoppio, devi aggiungere al costo che vedi del modello almeno alcune cose come: Motore Servi Rx (ricevente) Tx (trasmittente) Batterie Carica batterie e un'altra infinita' di piccole cose.

Spesa tirata per uno che vuole iniziare con il modellismo, partendo da 0 circa 400 euro.

Ciao Luca

ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@d57g2000hsg.googlegroups.com... Ciao a tutti mi stuzzicava l'idea di iniziare a fare modellismo dinamico un po' più seriamente dopo aver provato un "Dominator" elettrico in polistirolo a

2 canali che mi ha regalato un amico.

E qui il dubbio. Vorrei cominciare con qualcosa di mediamente avanzato, ready-set, per non dover buttare tutto dopo poco tempo. Diciamo almeno 3 canali, se non 4. Lo so magari mi direte che rischio di crashare ma forse è il caso di provare qualcosa di stabile magari ala alta e volo tranquillo. Ci sono parecchi "trainer" per cominciare, interessanti. Innanzitutto lo sky screamer; poi vedo modelli sui 130 euro tipo piper j3 oppure PARTENAVIA HOLIDAY; diciamo che con 150 euro ci si compra un buon trainer 3/4 canali. Mi stuzzica però tantissimo il Cessna 182 della Art-Tech. E' 4 canali, ready to fly, bello da vedere, non costa assai, acrobatico. Ma..Ho letto recensioni e anche visto video, dicono che è facile e stabile ma dal video sembra ivece impegnativo e nervoso ed è pieno di report di gente che lo ha distrutto.

Di come volano gli aerei so tutto (sono ingegnere aeronautico) ma di come si fanno volare i modelli ho poca pratica; tuttavia non credo sia difficile imparare, che dite?

Volevo sapere anche un dettaglio tecnico: quando si parla di 4 canali vuol dire che ci sono 3 servo per le superfici+comando motore, corretto? Ma agendo sullo stick degli alettoni si comanda in accoppiata anche il timone o questo ha un comando a sè? Eventualmente è possibile per imparare accoppiare il latero-direzionale?

Grazie Max

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Luca lusin

Mi associo all'amico Luca. L'anno scorso ho svezzato un mio cugino completamente a digiuno di cose aeronautiche e gli ho fatto prendere l'Easy Star. Nonostante le grandi capocciate, il modello ha resistito davvero egregiamente, persino ad un frontale a tutta manetta contro un olivo secolare... Fabio

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Fabio

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per aveve qualche ides, nella sezione 'Principianti"

Decisamente ti do il consiglio classico: vai in un campo di volo e trova qualcuno che ti insegni!!!

Ok, sei ingegnere aeronautico (Bravo!), ma io ho visto PILOTI mandare il loro aereo a cercar patate al primo volo, e poi tornare con la coda tra le gambe chiedendo che qualcuno gli insegni a volare!

Dipende dalla radio.

4 canali su un modello controllano: Alettoni, elevatore, timone e motore. Personalmente io volo con "Modo 2" cioe' alettoni ed elevatore sulla destra e motore e timone sulla sinistra (Mi sembra piu' logico, dato che ripete la cloche di un'aereo vero. se hai una radio computerizzata (Te la consiglio, ce ne sono di economiche della Futaba che sono splendide) puoi miscelare alettoni e timone per fare le virate "Coordinate", e questo puo' aiutare, all'inizio. Ma poi sicuramente vorrai togliere la miscelazione, perche' non e' possibile fare un tonneaux con la deriva miscelata! :-)))

Divertiti!

Piero "Giops" Giorgi

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Piero 'Giops' Giorgi

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