Di Nuovo info per B-52

"Alessandro" ha scritto nel messaggio news:czHzb.6151$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...

Ma il tuo amico è agli inizi? No perchè se così fosse digli di lasciar perdere per il momento......... butterebbe solo soldi, te l'assicura un altro inesperto! ;-)

-Davide

"Bf-109E" ha scritto nel messaggio news:9TNzb.156397$ snipped-for-privacy@news2.tin.it...

No, non è agli inizi...diciamo che è un ritorno. E' bravo mi pare,sicuramente ci sa fare con le mani, ma ha abbandonato tutto per diversi anni.

Perché gli consiglieresti di lasciar stare?

"Alessandro" ha scritto nel messaggio news:BUPzb.7103$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...

Beh... il B-52 è un bell'aereo senza dubbio, ma presenta non pochi costi e rischi.... Essendo un plurimotore (non mi ricordo quanti) credo debba motorizzarlo con dei motori elettrici....... poi in che materiale vuole farlo? Ha considerato il peso che i motori devono tirar su? Ha considerato il consumo della batteria che avrebbe? Ha considerato che un modello di 2.50 mt di apertura alare non è proprio facile da portare e da tenere su, visto che è anche abbastanza pesantuccio? Io purtroppo non so aiutarti perchè non ho progetti di B-52.... ne ho di altri aerei, ma di B-52 proprio no, mi spiace!! In bocca al lupo comunque!

-Davide

"Bf-109E" ha scritto nel messaggio news:xMWzb.157341$ snipped-for-privacy@news2.tin.it... [cut]

Le tue considerazioni sono senzaltro condivisibili tranne quest'ultima. A mio avviso le dimensioni non sono un fattore negativo per la facilita' del volo... anzi. E' vero semmai il contrario. Il problema si pone magari in spazio per decollare-volare-atterrare e nel fatto che un modello grosso e pesante quando "viene giù" fa male e si rompe parecchio per via dell'alto momento di inerzia.

-- Ciao da Marco m&m.

"Marco m&m" ha scritto nel messaggio news:LXWzb.164526$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...

Su questo concordo con te... più grosso = più tranquillo

Esatto, io proprio quello intendevo.... se "pesa" tende a sbattere con più facilità di un modello leggero in fase di atterraggio...... tutto qui ;-)

Ciao!!

-Davide

"Bf-109E" ha scritto nel messaggio news:8S%zb.159299$ snipped-for-privacy@news2.tin.it...

Avevo capito male allora... Sorry :-)

-- Ciao da Marco m&m.

4 ventole con motori classe 500

Beh, balsa, senza dubbio.

Per via di quello non sono molto d'accordo. L'aereo più facile da pilotare che io abbia avuto è stato un Mustang da 4.5 metri. Stabilissimo e andava come se fosse agganciato ad una rotaia.

Il problema e' decidere con cosa farlo e con che combinazione di motori/ventole/batterie motorizzarlo. Meglio Brushless.

Piero "Giops" Giorgi

"Bf-109E" ha scritto nel messaggio news:xMWzb.157341$ snipped-for-privacy@news2.tin.it...

In bocca al lupo comunque!

Vedi, già queste critiche sono molto costruttive e gliele riporterò. Non conosco il suo grado di abilità,il suo budget e tutto quello che possa servire per calcolare la riuscita di un progetto. Comunque sono certo che i vostri consigli potranno essergli davvero molto utili.

"Piero Giops Giorgi" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@posting.google.com...

Ringrazio anche te per i preziosi consigli.

Prova quì:

tenendo presente che il b52 è quasi un aliante con 4 ventole intubate economiche dovrebbe volare. Qusti volano in pendio come alianti...senza motori..

..for a wonderfull Pss war.. stop alle armi, basta con le guerre!

Antonio Neglia "Alessandro" ha scritto nel messaggio news:czHzb.6151$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...

"kplancton" ha scritto nel messaggio news:8L3Ab.13148$i snipped-for-privacy@news.edisontel.com...

Siccome sono proprio inesperto mi spieghi bene cosa dovrei guardare di preciso? Grazie!

Su in alto a fiancon del jet ci sono i menù a tendina per guardare un pò di immagini e farsi un'idea. Poi puoi scrivere per richiedere i piani costruttivi.

"Alessandro" ha scritto nel messaggio news:IbcAb.9363$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...

"kplancton" ha scritto nel messaggio news:tumAb.13444$i snipped-for-privacy@news.edisontel.com...

Okay in poche parole, guardo il modello che mi interessa, poi scrivo loro chiedendo i piani costruttivi. Non ci sono siti che hanno direttamente raccolte di piani costruttivi?

"kplancton" ha scritto nel messaggio news:tumAb.13444$i snipped-for-privacy@news.edisontel.com...

Okay in poche parole, guardo il modello che mi interessa, poi scrivo loro chiedendo i piani costruttivi. Non ci sono siti che hanno direttamente raccolte di piani costruttivi?

"kplancton" ha scritto nel messaggio news:tumAb.13444$i snipped-for-privacy@news.edisontel.com...

Okay in poche parole, guardo il modello che mi interessa, poi scrivo loro chiedendo i piani costruttivi. Non ci sono siti che hanno direttamente raccolte di piani costruttivi?

"kplancton" ha scritto nel messaggio news:tumAb.13444$i snipped-for-privacy@news.edisontel.com...

Okay in poche parole, guardo il modello che mi interessa, poi scrivo loro chiedendo i piani costruttivi. Non ci sono siti che hanno direttamente raccolte di piani costruttivi?

"kplancton" ha scritto nel messaggio news:tumAb.13444$i snipped-for-privacy@news.edisontel.com...

Okay in poche parole, guardo il modello che mi interessa, poi scrivo loro chiedendo i piani costruttivi. Non ci sono siti che hanno direttamente raccolte di piani costruttivi?

Saranno pure "in poche parole, ma se le ripeti quattro volte diventano tante lo stesso... si è inceppato il disco?

Francesco

"Alessandro" ha scritto nel messaggio news:KpJAb.11943$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...

"Pinco Pallino" ha scritto nel messaggio news:KfLAb.170307$ snipped-for-privacy@news2.tin.it...

Scusate ma c'è stato un problema col mio server. Continua a dirmi che ha fallito l'invio,mentre vedo che qui i post sono arrivati regolarmente.

Chiedo umimlemente perdono a tutti quanti, non era mia intenzione e soprattutto non ho avuto modo di accorgermene fino a che non ho controllato il Ng.