LiPo

Ciao a tutti, il mio aereomodello attualmente è alimentato da un pacco da 7 celle 600 mAh 8,4V e per migliorare il peso vorrei passare alle Li-Poly 1500 mA

2S1P 7,4V. Volevo sapere se la diminuzione di V e l'aumento di mAh creano problemi all'elettronica o alle prestazioni del motore(Speed 400 ridotto a 3)

Grazie.

Leo

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Leo
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ciao secondo me si io l'ho risolto aumentando l'elica ... il motore consuma d+ però ho ottenuto un "sensibile" aumento di prestazioni

cmq nel mio caso avevo una buona diminuzione di peso per quanto riguarda le celle nel tuo caso non mi sembra molto questa differenza di peso per giustificare il passaggio alle lipo

ciao

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Ginodifagna

"Leo" ha scritto nel messaggio news:4222ff3f$1 snipped-for-privacy@x-privat.org...

A mio avviso la diminuzione di peso compensa quasi il calo di tensione (considera poi che le lipo calano meno di tensione sotto sforzo rispetto ad altri tipi). Di certo praticamente triplicherai il tempo di volo... e non mi pare poco...

-- Ciao da Marco m&m. snipped-for-privacy@libero.it

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Marco m&m

E se invece ci metto delle Li-Po a 11.1 V ? Faccio un falò?

Leo

Leo ha scritto:

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Leo

"Leo" ha scritto nel messaggio news:4227148c$1 snipped-for-privacy@x-privat.org...

Non necessariamente... se il regolatore tiene gli 11,1v (ma di certo non gode) lo speed 400 terra' solo per pochi voli ma visto il costo esiguo potrebbe valer la pena provare. A mio avviso se vuoi veramente fare il grande salto, devi prendere un brushless. Stanno calando di prezzo sempre piu'. Per una buona accoppiata motore-regolatore ci vogliono sui 130-140 euro ma dopo sei su un altro pianeta. Un esempio potrebbe essere Hacker a cassa rotante (69-79 euro a seconda del tipo) e regolatore Jeti 18p (circa 60 euro) Tieni presente che un brushless e' praticamente indistruttibile ed alla lunga potrebbe essere piu' che conveniente.

-- Ciao da Marco m&m. snipped-for-privacy@libero.it

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Marco m&m

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