Pacco al Lipo

"Bibos" ha scritto nel messaggio news:IolKc.55767$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

Sei esigente: vuoi un consiglio, ma anche da un esperto! Se ti accontenti, te lo posso dare io. :-)

Lo Speed 600 assorbe, alla massima effiienza 9,5 A; spunti da 15A dovrebbero essere considerati. I pacchi Lipo che puoi trovare vanno da 6,6C a 10C(un po' più cari), per cui dovrai scegliere pacchi con capacità di 2000 o 1500 mA, rispettivamente. Non dici qual'è la tensione nominale del motore(8,4 o 9,6?); in ogni caso dovrai usare 3 celle per avere una tensione di 11,1V. Nel primo caso il motore scalderà di più, nel secondo respirerà meglio! Concludendo, puoi scegliere tra questi tipi di pacchi:

- 3S1P da 2000 mA min (da 6,6C);

- 3S1P da 1500 mA min (da 10C); Oppure mettere in parallelo n pacchi 3S, per una capacità totale suddetta:

3S2P da 1000 mA, 3S3P da 700 mA, etc... Visto che le Lipo sono un po' 'schizzinose', mi terrei sempre sul sicuro, abbondando in capacità e limitando la corrente max assorbita.

Piero-IK2VTJ ha scritto:

Ma sei sicuro?? Mi sembra l'assorbimento di uno speed 400! Dovrebbe assorbire tra i 20A ed i 25A ad occhio ma forse anche di più!

Sinceramente non ho mai lavorato con quel motore ma mi sembra usassero almeno pacchi da 3S2P per sopportare gli spunti.

Ciao

Silvio

"Crisi" ha scritto nel messaggio news:cddips$uns$ snipped-for-privacy@news.newsland.it...

L'informazione l'ho presa tra le caratteristiche fornite da un negoziante e corrispondono a quelle del 600 BB SP. Dal sito Graupner (per tutti corrente max eff.):

- Speed 600 7,2V 12A;

- Speed 600 8,4 11A;

- Speed 600 9,6V 7A;

- Speed 600 12V 7A;

- Speed 600 ECO 7,2V 7,5A;

- Speed 600 BB SP 7,2V 12,7A;

- Speed 600 BB SP 8,4V 9,5A;

- Speed 600 RACE 7,2V 17,7A;

- Speed 600 RACE 8,4V 12A;

- Speed 600 Neodym 8,4V 20A.

Andrea, controlla quale versione di motore hai e calcola tu la capacità delle celle che ti occorrono. Es.: Speed 600 Neodym 8,4V 20A. 20+50% = 30A;

30/6 = 5A = 5000mA tot. (caso peggiore) o 30/10 = 3000mA; quindi, nel primo caso: pacco 3S3P da 2000mA (eccedente) o 3S3P da 1500mA (molto al limite!); nel secondo: 3S2P da 1500mA (al limite!). Spero che tu non abbia questo motore.:-)

Dunque, inanzitutto grazie per l'interessamento. Il motore credo che sia molto economico perchè è quello montato di serie su un aliante della Scorpio, l'Aquila 2. Ora vola con un pacco da 7 celle ma credo che con le lipo da 7,4 volt vada ugualmente a far quota considerando che con una lipo vista da Jonathan risparmierei circa 300 g di peso. Poi ci sarebbe ancora un pacco più leggero ma consente un assorbimento al max di 10 C e non so se è sufficiente. Il problema principale è che non so quanto assorbe il motore. Andrea, IW1FTG

"Bibos" ha scritto nel messaggio news:MYzKc.58505$c snipped-for-privacy@twister1.libero.it...

Dalla tabella che ho ricavato, direi di calcolare 20A, per stare tranquilli. Le Kokam 2000H ci sono nella versione 5C e 15C... anche se bisogna chiedere un mutuo per comprarle! :-( Per le batterie stai a posto: 2S1P 2000H. Alternativa: 2S2P 1500HD. Ricordati che devi cambiare anche il regolatore: un Jtronik JES 020 potrebbe bastare (20A continui, 22 max 30sec), se no lo 030 per stare più tranquillo.

Dove le trovo queste batterie? Andrea

Io ti consiglio di prendere un pacco 3S1P 2000H-15C della Kokam (mi raccomando 2000H-15C, non quelli da 6,6C). Per l'uso che ne devi fare tu va bene. Passi da un peso di 440 grammi di un pacco 7 celle 2400 NiCd a 160 gr!! In più passi da 8,4v a 11,1v e perciò il motore tira di più. Probabilmente i tempi di volo restaranno gli stessi, ma le prestazioni aumenteranno notevolmente. Questo pacco lo puoi trovare ad esempio da jonathan. Un difetto?... costa il doppio di un pacco 7 celle 2400 NiCd. Un altro?... si carica in tempo triplo rispetto al 7celle2400NiCd. Ciao

Dimenticavo... mettici anche un bel brushless se vuoi fare il vero salto di qualità.