Quando le batterie sono scariche??

E' difficile rispondere a questa domanda in quanto senza carico attaccato hai sempre circa 6V, il tuo pacco alimenta solo la ricevente o é il pacco del motore ? Quanti A é il pacco ? Che tipo di motore hai ? Natale

Ciao, generalmente si pone il pacco sotto un certo carico( da qualche parte avevo letto che il carico doveva assorbire il 10% dell'amperaggio del pacco) quando la tensione =E8 circa il 60% della tensione del pacco pu=F2 essere considerato scarico. Spero di esserti stato d'aiuto, ciao

allora il pacco alimenta ricevente e 2 servi(collegati alla ricevente), il motore è a scoppio quindi non conta!, il pacco non so quanti A abbia, so che dovrebbe dare 1200mAh...considerando il pacco attaccato a ricevente e quindi anche ai servi verso che tensione si considera scarico? Grazie

Luca

Ciao, generalmente si pone il pacco sotto un certo carico( da qualche parte avevo letto che il carico doveva assorbire il 10% dell'amperaggio del pacco) quando la tensione è circa il 60% della tensione del pacco può essere considerato scarico. Spero di esserti stato d'aiuto, ciao

Praticamente mi stai dicendo che fino a circa 3.6V(facciamo 4V)...rilevati a pacco collegato mi posso anche non preoccupare? Grazie

Luca

no, a 3.6V (60%)il pacco =E8 da considerarsi scarico quindi addio ricevente e servi.Per stare tranquillo intorno al 70% considero il pacco in esaurimento(ovviamente dipende da quanta corrente viene erogata).A parte le lipo che hanno una scarica abbastanza lineare, gli altri tipi di accumulatori tendono ad abassare la loro tensione sempre pi=F9 velocemente man mano che si scaricano. Ciao

ok...grazie!

Luca

Uhm Quando cominci a vedere che i servi si muovono lentamente allora ti fermi ;-) Diciamo che puoi girare tranquillamente tutta la mattinata Natale

ehehe...oggi ho notato che il mio savage non frenava come al solito...da fermo il servo da 18kg non girava le ruote...ora alle batterie spetta una bella nottata di carica! Grazie!

Luca

"Luca" wrote in message il servo da 18kg non girava le ruote... AZZUS ! A questo punto ti occorrerebbero delle batterie da 2400 occhio che se il servo ciuccia troppo potrebbe bruciare le piste della rx di solito si fa che l'alimentazione va diretta al servo e dalla rx prendi solo il segnale Natale

beh ma solitamente le gira...erano le batterie scariche...penso!d'altronde era tipo un 5/6 serbatoi che non le ricaricavo! cmq per far arrivare l'alimentazione diretta al servo cosa devo fare?

Luca

Allora la storia é un po delicata comunque.... Sul servone hai 3 fili rosso nero bianco rosso e nero sono l'alimentazione il bianco é il segnale quindi colleghi (tramite interruttore) l'alimentazione al servo (sfilando i fili della spinetta, poi il negativo del pacco che alimenta il servone lo colleghi al negativo del pacco che alimenta la radio spero che sia chiaro Natale

Cristallino...:-)

Luca

Il negativo del pacco per il servone va unito al negativo dell'accumulatore della rx perché al segnale occorre il riferimento del negativo della rx, se non fai cosi' il servo resta muto o si muove aleatoriamente ;-) Fammi sapere se hai fumato tutto o se funzia :-) Natale

Fatto!...tutto apposto, il servo sembra funzionare bene e non ho notato malfunzionamenti! Grazie Natale!

Luca

Peccato :-((( Se non fumava subito non fuma più ;-) Adesso va e spargi la favella tra i discepoli ;-) Solo fissa bene le batterie e bilancia l'auto adesso hai un po di peso in + a bordo Natale