....concordo pienamente...maltratto il mio ormai da una quindicina /ventina di litri almeno......scusate l'unita' di misura...e l'unica accortezza e' stata quella di sostituire la testa con una testona maggiorata e naturalmente..ogni tanto..una lavatina. Ciao by ALby.
"rovo" ha scritto nel messaggio news:ceivut$kb0$ snipped-for-privacy@ftp-news.csita.unige.it...
ciao
> ma sei sicuro che il problema sia la camicia e il pistone? hai provato a
> passarti un pomeriggio intero a svitare e riavvitare le viti della > carburarzione?
> il motore dentro e` pulito? hai provato a vedere se ci sono degli sfiati
> dalle guarnizioni della testa? il carburatore e` pulito?
> io ho un tmaxx e non lo tratto affatto bene pero` non ho nessun problema con
> il motore a parte la carburazione che ogni tanto va un po` ritoccata
> ma il motore che ci vuoi mettere e` un 3.5 cc? fossi in te lascerei perdere
> perche ` va tutto a discapito della trasmissine che e` fatta per il 2,5
> ...oh poi sei libero di fare tutto quello che vuoi ma sinceramente 200 euri
> per un motore che mi sembra pure con l`accensione a strappo mi sembrano un > po` troppi
> ciao il rovo
>
> > SAlve,
> > il motore originale del tmaxx inizia a dare qualche problema... a quanto
> > pare non riesco a fare neanche un pieno di fila, sicuramente dovrei > cambiare
> > pistone e camicia con una spesa di circa 80 euro.
> > sto pensando quindi di cambiare l'intero motore con un sirio TX .18 > dovrebbe
> > essere abbastanza semplice da trasferire visto che è fatto apposta x il
> > tmaxx (dovrebbe essere anche compatibile con l' ez start).
> >
> > Che ne dite vale la pena di spendere 200 euro ed avere un motore > totalmente
> > nuovo(sembra decisamente + potente) o mi conviene sostituire il cilindro?
> >
> >
> > CIAO!
> >
> >
> > ps: mi girano le p@@le quando vedo cose simili: il cilidro + "camicia"
> > costano 70 $ mentre il motore intero ne costa 110$.
> >
> >
>
>