Salve a tutti,
ho appena finito di rimontare la mia restaurata super ten (antenata della pure ten di casa Kyosho, se ho capito bene). Mi sembra di aver aggiustato il minimo, anche con riaccensioni, a mantenimento del minimo per un poco di tempo. La cosa -per me principiante- strana, e' che, aumentando i giri, accellerando, ad un tratto, dopo aver accellerato normalmente, se aumento ancora, il motore si spenge. Non so se sono sicuro, ma mi sembra di sentire una specie si sbuffo in concorrenza con il fenomeno suddetto. Forse affoga ? Qualcuno mi spiega che accade e come sistemare il problema ?
Grazie tantissimo !
Stefano.