Axi 2814/20 - nie grzeje sie. Wieksze smiglo?

Question

Czesc,Mam silnik Axi 2814/20 i choc uwaznie i z obawa czytalem specyfikacje producenta, obawiajac sie czy nie bedzie potrzebowal pakietu 4s do pracy, w tej chwili pracujac na 3s (2500mah) i zalecanym smigle 11x4.7 i 10x7 i pakiet (to latwiej wytlumaczyc) i silnik sa praktycznie ledwo cieple po locie (jakies 30st).Silnik siedzi w Acromasterze, a tam jest doskonaly przeplyw powietrza, no i poza tym silnik wiruje ;-) wiec tez chlodzi sie wydajniej.Czy w tej sytuacji moge zalozyc wieksze smigla i jako granice traktowac temperature silnika, czy te silniki po prostu sie malo grzej± z definicji? Model z pewnosci± ucieszylby sie z dodatkowej mocy, bo w tej chwili porusza sie dosc niemrawo, a silnik wydawal sie trafiony. Teraz nie wiem czy pluc sobie w brode, ze nie wzialem 2814/16, czy po prostu zwiekszac obciazenie.Pozdrowienia,Marcin

Marek S · Accepted Answer

Witamto ze siê nie grzeje rotor to jedno najlepiej zmierzyæ teperature uzwojenia ( robi³em to jak przerabia³em CD dochodzi³o nawet do 170 st a silnik pozornie by³ letni ) Raczej bym nie zaleca³ do¶wiadczeñ fabryka ma laboratoriumMarek S

goflying · Answer

Dzieki za ostrzezenie.No to teraz odezwe sie jak snob z tuningowanym bmw... ;-)Wlasnie sobie przypomnialem, ze mam w modelu regler spin 44, a w domu jetiboxa. Przez zime zapomnialem. Odczytam sobie po locie jakie chodza maksymalne prady i tyle ;-) Producent podaje max sprawnosci do 17A, a current capacity - cokolwiek to oznacza - 25A. Jetibox podaje maksymalny i minimalny prad przy fullthrottle, wiec starty bede musial robic wolne (tzn wchodzenie na obroty), bo tego mi nie pokaze, a zdaje sobie sprawe, ze przy szybkim ruszaniu prad moze strzelic x10.MarcinU¿ytkownik "Marek S"     napisa³ w wiadomo¶ci news:eutvj8$ct7$

Marian · Answer

nastepnie zwróć uwage na temperature ponieważ magnes neodymowy jest czuły na to a jak przekroczysz jego temperature straci magnetyzm i silnik jest do wywalenia.Powinienes zrobic stanowisko do kontroli ciagu statycznego to podstawa.Silnik który sie nadmiernie grzeje wprowadza straty.Co do ciągu to dla modelu akrobata ciąg to min. 50% masy modelu ale nie więcej jak 150% dla szybowca min. 30% ale nie wiecej jak 100% wagi-to podstawowe kryterium przy doborze wydajności zespołu napędowego nastepnie musisz uwzglednic masę,pobór prądu itd.to sa wszystko zalezności które wpływaja na efekt koncowy

goflying · Answer

OK, dzieki za wskazowki.Mam przestrzelanego Motocalca, a nawet jego legaln± licencje ;-) oraz swiadomosc znaczenia parametrow. Mam jednak nie za wiele doswiadczen z elektryk± w rzeczywistosci, a w szczegolnosci odleglosci Motocalca od niej.W najnowszej wersji Motocalca chwala sie, ze dobrze juz obsluguj± outrunnery, jednak ja wciaz mam wrazenie, ze ich niedoszacowuj±.Nigdy nie udalo mi sie w nim uzyskac takich sprawnosci % jak podaje producent, przy przykladowych konfiguracjach.MarcinU¿ytkownik "Marian"     napisa³ w wiadomo¶ci news:

Axi 2814/20 - nie grzeje sie. Wieksze smiglo?

Join the Discussion

Didn't find your answer?