LiPolki i dwa pytania

Witam. ...

Teoretycznie nie powinno się rozładowywać Li-xx poniżej 3V (niektórzy producenci podają 2,9V) bez obciążenia. Pod obciążeniem, dzięki wpływowi rezystancji wewnętrznej ogniwa mozna rozładować ogniwo bardziej. Zwykle wytrzymują bez uszczerbku rozładowania do 2,5V Przy czym większe obciążenie daje możliwośc głębszego rozładowania. Robiłem testy rozładowania do 2V pod obciążeniem prądem

10A pakietu 3s1p bez widocznego uszczerbku. Po odłączeniu obciążenia napięcie natychmiast wzrosło powyżej 3V. Jednak to była jednokrotna próba i na średniej klasy ogniwach (niemodelarskich). Ogniwa modelarskie o małej rezystancji mogą być bardziej wrażliwe na takie rozładowanie, własnie ze względu na małą rezystancję i niewielki spadek napięcia na ogniwie. Rozładowanie do bezpiecznej granicy wymaga znacznie większego prądu. Jeśli masz dobre i kosztowne ogniwa to lepiej nie ryzykuj i dokup odpowiedni regulator.

Sebastian

Nadmierne rozladowanie w zasadzie nie grozi ogniwom Li-Pol podczas przechowywania. Takie ogniwa maja bardzo male samorozladowanie, a do tego powinno sie je przechowywac w stanie naladowanym. Po 3-4 miesiacach mozna taki akumulator bez doladowywania wlozyc do modelu i roznica w czasie lotu bedzie minimalna w porownaniu do akumulatora swiezo naladowanego. Ewentualne niebezpieczenstwo moze istniec co najwyzej w przypadku nadmiernego rozladowania pod obciazeniem, a nie w czasie przechowywania. Swoja droga polecam Li-Pol mimo tego calego straszenia pozarami i wybuchami. Mysle, ze jak sie przestrzega zasad ekspolatacji tych akumulatorow to sa rownie bezpieczne jak Ni-Cd czy Ni-MH. Sam latam juz tylko na Li-Pol i nie mam zamiaru wracac do Ni-Cd.

Pozdrawiam

Darek