Obloty delty szybowca

...odby³y siê dzisiaj na górce w parku Moczyd³o przy ul. Górczewskiej. Górka o wysokosci 118m ma w zasadzie jedno czyste zbocze o wymiarach ok 40 x 120m, akurat od strony zachodniej skad dzisiaj wia³o. Pozosta³e zbocza s± zadrzewione. W rozdziewiczeniu depronowej konstrukcji pomóg³ mi Skazoo. Jeden rzut jego oka pozwoli³ zlokalizowaæ usterkê w postaci odwronie dzia³aj±cych lotek. Okaza³o siê ¿e ¼le zaprogramowa³em mikser. Kilka prób przeprogramowania (W Eclipse do elevona s± 4 nastawy, dwie musia³y byæ dodatnie a dwie ujemne) i wszystko ju¿ by³o dobrze. Najpierw wykonali¶my kilka rzutów z po³owy wysokosci góry gdzie wiatr nie by³ zbyt silny. W zasadzie delta wywa¿ona wed³ug programu SP na 4% stabilnosci lata dobrze bez wiekszej ingerencji ze strony pilota. Dotrymowali¶my j± delikatnie aby lot by³ równy i wdrapalismy siê na wierzcho³ek sk±d odby³a siê zasadnicza seria oko³o 30 lotów. Nie lata³em nigdy wcze¶niej szybowcem (w ogóle lata³em bardzo niewiele), wiêc na poczatku trzeba by³o wczuæ siê w model. Nie stwarza³ du¿ej trudnosci w sterowaniu. Czasami uciekaj±c za zbocze trudno by³o j± zawróciæ, ale generalnie nie by³o ¼le. Przy wietrze (niestety nierównym, porywistym) w powietrzu udawa³o siê utrzymaæ j± do 30s czyli raczej niewiele. Pewnie wprawny pilot lata³ by znacznie d³u¿ej, ale na poczatek mo¿e byæ. Po oko³o 20 locie wyjeli¶my jeden o³owiany ciê¿arek z dzioba. Da³o siê odczuæ ¿e jest l¿ejsza -d³u¿ej utrzymywa³a sie w górze. Pod koniec wyjeli¶my jeszcze jeden, ale sta³a siê zbyt narowista - potrafi³a wyskoczyæ prawie pionowo w górê, odwin±æ siê gdzie¶ za naszymi plecami i spa¶æ pod nogi. Lot nawet je¿eli siê uda³ nie by³ ju¿ wyczuwalnie d³u¿szy, wiêc w³o¿ylismy balast spowrotem. To by³y chyba objawy zbyt lekkiego nosa. Zrobili¶my jeszcze kilka lotów, ale pod koniec co¶ ¼le sz³o i by³o kilka solidnych kretów w wyniku których pakiet odbiornika najpierw zacza³ wypadaæ z wyciêtej dla niego wnêki a potem roz³±czy³ siê i to by³ koniec lotów. Podsumowuj±c - to rzeczywi¶cie lata i jest nawet dosyæ odporne na kontakt z ziemi±. Po kilku twardych l±dowaniach na betonie ma trochê pomarszczony nos, kilka drobnych wgnieceñ na krawêdzi natarcia i naderwany w trawie statecznik. Je¿eli chodzi o sterowalno¶æ to wydaje siê ¿e lotki mog³y byæ wiêksze. Przy wychyleniach ok +-30 stopni z 40mm lotkami model nie daje rady zrobiæ pêtli. Mo¿e to kwestia wprawy w pilota¿u ale wydaje mi siê ¿e powinno byæ ³atwiej. Tak samo przy zawracaniu, czêsto aby wykonaæ zakrêt musia³em na ³adnych kilka sekund wychyliæ kierunek na maxa, dopiero wtedy widoczna by³a reakcja modelu. T± delt± chyba nie bêdê ju¿ lata³ w wersji szybowcowej. Potrzeba sporego balastu zmniejsza jej osi±gi. Do szybowania zrobiê sobie drug± - juz teraz jestem znacznie m±drzejszy i do¶wiadczony, a do tej dodam silnik 400 z przek³adni± 2,3:1, zobaczymy jak bêdzie siê zachowywa³a.