OS 46 LA , jak dotrzec i jakie paliwo?

Witam Wlasnie stalem sie (szczesliwym badz nie to sie dopiero okaze) posiadaczem silnika os max 46 LA. Mam do was pytanie jak go dobrze dotrzec? tzn jakie paliwo z rycyna czy syntetyk na poczatek? czytalem na jakiejs stronie modelarskiej o docieraniu as maxa 40 LA autor odradza calkowicie z rycyne bo zostawia nagar, a gdzies indziej czytam ze na docieranie najlepiej z rycyna.. wiec jaka jest wasza opinia na ten temat? Pozniej jakie smiglo wykozystac przy docieraniu ? najmniejsze? zeby bylo male obciazenie? .. jak dlugo nalezy taki silnik docierac? w litrach :). A jak juz go dotre to na jakie paliwo sie ukierunkowac? Czy moze byc np taka konfiguracja? do docierania paliwo castrol a riku ( 20% rycyny) a do latania F1 sport ( 18% klotz syntetyk, 5% nitro) czy nalezy dodac do tego jeszcze troche rycyny? Czy do docierania stosowac paliwo z nitro czy bez?... ile nitro jest optymalne do tego typu silnikow... Mam duzo pytan bo dotychczas bawilem sie samozaplonoami :). Aha mam jeszcze pytanie z innej beczki ... zaowazylem ze silnik ma luz wzdluz osi walu .. jest to luz rzedu conajwyzej 0,5 mm. W poprzek osi walu nie wyczowam zadnych luzow ... czy nalezy sie tym przejmowac?

Serdecznie pozdrawiam i dzieki za wszystkie odpowiedzi.

okier

Reply to
okier
Loading thread data ...

modelarskiej o

Zachowaj sie zgodnie z instrukcja - nie bedzie wtedy zadnych niespodzianek . Luz wzdluzny walu jest rzecza naturalna w kazdym silniku spalinowym z walem korbowym.

5-10% nitra stabilizuje prace silnika oraz ulatwia rwgulacje , wyzsze wartosci daja wzrost mocy .

formatting link
tam jest opis docierania silnika

Andrzej

Reply to
Andrzej Kostkiewicz

Witam, zaklada sie ze najlepiej docierac silnika na takim paliwie, na jakim bedziesz pozniej latac, ja wybralem z olejem syntetycznym. Pozdrawiam. Marek

Reply to
mores3
Reply to
Marcin :: paradox

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.