OSmax LA vs Supertigre

Super tigre 51 bije os la na łeb sprawdzone mialem !!!

a jakie macie do¶wiadczenia z Magnum XLS 52A

:)

A lata³e¶ na 46 AX sadzê ¿e bije o g³owê tego twojego super tygrysa jest to jeden z najlepszych silników .I precyzja wykonania O.S o wiele wy¿sza ni¿ ST. Ta twoja 51 jest s³absza i ciê¿sza ni¿ os 46. Oczywi¶cie da siê lataæ na jednym i drugim ale jak to ju¿ inna sprawa.

Za cenê nerwów wolê do³o¿yæ parê z³otych na OS i spaæ spokojnie a teraz ta cena ju¿ jest niedu¿a .

Pozdrawiam

Czesc,

AX jest swietny, ale jednak strasznie ciezki.

Marcin

U¿ytkownik "DraGon" snipped-for-privacy@astercity.net napisa³ w wiadomo¶ci news:43b90ed3$0$17923$ snipped-for-privacy@mamut2.aster.pl...

ale pytanie dotyczy³o OS serii LA wiec porównanie do AX jest troche nie na miejscu. To juz jest klasa w sama sobie Conti

Czesc,

U¿ytkownik "DraGon" snipped-for-privacy@astercity.net napisa³ w wiadomo¶ci news:43b9432e$0$17949$ snipped-for-privacy@mamut2.aster.pl...

Otoz nie jest prawda to co piszesz... Nie zawsze metoda mocnego silnika i drzwi od stodoly sie sprawdza...

Zeby wyjsc z tonu filozoficzno-dyskusyjnego podam przyklad z zycia: Staudacher z CMPro (1,35m) z AX latal niby fajnie, ale jakos dziwnie. Model jest dedykowany do 40-46, ale z AXem trzeba mu bylo dolozyc na ogon jakies

Marcin

Witam

Przyk³ad mo¿e i dobry ale CMpro ma ciê¿kie modele sam nimi latam i dopóki nie wywa¿ysz to nie polatasz :) . Staudacher-a widzia³em ale to podobno do katany i takie sobie w lataniu niestety .Trzeba troszkê nim lecieæ ¿eby siê trzyma³ w powietrzu . Poza tym s± modele ³adne ale do latania nie bardzo . Ja mam inny przyk³ad , mam trenerka Swallow 40 lata³em 46 LA i AX . Na LA naprawdê ciê¿ko model startowa³ po d³ugim rozbiegu akrobacja podstawowa tylko na maxymalnych obrotach . S±dzê ¿e tak samo twoim siê lata ¿eby po¶wirowaæ trzeba dawaæ dzezu silnikowi .Ja latam CMpro giles 202 na 46AX i wszystkie akrobacje na ¶rednim gazie i zawsze jest zapas ¿eby poci±gn±æ model . Spróbuj wywa¿yæ swojego z AX a napewno nie po¿a³ujesz .Druga sprawa to dobre smig³o ja tylko APC do akrobacji 12,35x3,75 dobrze siê wkrêca i naprawdê idealne do tego silnika .Do trenerka 11x6 innego niema co próbowaæ. Oczywi¶cie na innych poleci ale te s± optymalne .Widzia³em próby 12x4 12x5 ale to nie to samo .Zreszt± jak d³u¿ej polatasz to sam stwierdzisz brak mocy w LA .Tak jak do katany 50 brak mocy AX da siê lataæ ale jako¶ kuleje :(.Przy ma³ej prêdko¶ci brak ci±gu ¿eby siê nie zwali³a.

Pozdrawiam

U¿ytkownik "goflying" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:dpc5na$emh$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...