witam zamierzam kupic silnik MAX 10 LA oraz zrobic model do niego. gdzie moge znalezc jakies plany? mysle o skrzydlach ze steropianu a kadlubie - desce profil symetryczny, lotki + wysokosc + gaz chyba ze bedzie to jakas pchelka w takim razie kupilbym silnik 2,5ccm
pozdrawiam rafal
Didn't find your answer? Ask the community — no account required.
L
lechu_
Witam ! Silnik jest dobry do trenerka, ale ma małą moc i obroty - i może się okazać że będziesz miał problem z doborem kolejnego modelu do niego. Polecam bardziej
15LA (2,5ccm) - niewielka różnica w cenie, a przyda się później. Nie jest prawdą że będzie to jakaś pchełka - miałem trenerka na 10la i latał pięknie i dość szybko (ale na śmigle APC 7x4, na czarnym kavanie? to lipa. Nie radzę także stosowania deflektora wydechu - spora strata mocy). Ale nie polecam skrzydła styro - wg mnie zbyt ciężkie do tego silnika. Lepiej zrobić konstrukcyjne z lotkami, profil symetryczny. Pozdrawiam świątecznie Lechu
R
Rafcio
witam
raczej planuje model do kombatu niz trenerek. zrobilbym kilka - dla kolegow :)
kolejny model o ile silnik wytrzyma kretobicie bedzie taki sam :-)
dzieki za rade. wlasnie mialem go w spisie do zakupow :)
no wlasnie - skrzydlo. zamierzalem zrobic ze steropianu - szybko i tanio. napisz jaka miales rozpietosc skrzydla i cieciwe w tym modelu na 10LA ale glownie chodzi mi o wage wiec... zrobie dwa i porownam :) ogolnie musi byc wytrzymale - lot nurkowy na max obrotach i nagle zmiany - jak to w walce :-)
a teraz profil: myslalem o NACA0015 /140mm rozpietosc jakies 750mm
co o tym sadzisz?
pozdr rafal
L
Lukasz
Hej,
Do combata to nic nie kombinuj, upro¶æ maxymalnie konstrukcjê. Jako profil daj Clark Y 12%. Te modele ³atwo siê rozwalaj± wiêc nie ma sensu dziobaæ ich pó³ roku :)
K
Krzysiek " kojot" Choroszko
Rafcio napisał(a):
Jako dyzurny sceptyk, chcialbym tylko poddac pod rozwage - jezeli zadajesz takie pytania, to combat nie jest modelem dla ciebie.
Pytanie pomocnicze - na ilu modelach nauczyles sie latac? Hint - combaty to modele nieco wymagajace w pilotazu, kiepsko sie nadaja na pierwszy model.
Pozdrawiam,
Krzysiek "kojot" Choroszko
R
Rafcio
witam
nie zebym byl zlosliwy ale wlasnie robie szybowiec ktory to bedzie moim modelem nr7 :-) i mam juz w mojej "karierze" kombata. jednak teraz chcialbym zrobic cos malego zebym mogl go wozic caly czas w samochodzie i w wolnej chwili poszalec.
z pozdrowieniami rafal
S
skazoo o2
A ja twierdzê ¿e nadaj± siê wy¶mienicie ;) Po prostu model (z) którym bêdzie nieustanna walka :-D
Pozdrawiam Skazoo
PS. Reakcja na pomys³ budowy combata, jako pierwszego modelu: "Pogiê³o go?!?!" (mój osobisty fotograf) :D
D
Doman
Jakis czas temu byl tutaj taki zapaleniec - chcial combata jako nr. 1, jakos cicho... ciekawe jak mu poszlo =]
R
Rafcio
witam
U¿ytkownik "Lukasz" snipped-for-privacy@o2.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:cqmoc9$ns5$ snipped-for-privacy@atlantis.news.tpi.pl...
mozesz napisac dlaczego nie robic profilu symetrycznego, ostatecznie dwuwypuklego? latalem juz takimi i bylo spoko. pozdr
S
skazoo o2
No to by³o tak od razu mówiæ, teraz wiemy na czym stoimy.
Pozdrawiam Skazoo
K
Krzysiek " kojot" Choroszko
Rafcio napisał(a): ........
Swietnie, po prostu twoje pytanie nie sugerowalo doswiadczenia. Jak ktos lata kombatami, to zwykle wie gdzie leza ich plany i wiedza jaki silnik jest do nich potrzebny. Bo przeciez przy malym silniku musisz liczyc sie z mniejszym modelem, lzejszym i drozszym wyposazeniem. A moze po prostu potrzebujesz malego FF?
A 2,5 cm^3 to taka typowa combatowa pojemnosc.
Pozdrawiam,
Krzysiek kojot Choroszko
L
Lukasz
£atwiejsza - szybsza budowa
Nie ma ró¿nicy we w³asciwo¶ciach lotnych - latasz na plecach? :)