Silnik do modelu(RC) latające

Witam.
Jestem w posiadaniu półfabrykatów do modelu SU-31. Z rozpiętości wynika, że
powinno to być napędzane silnikiem ok 20 do 25 ccm.
Proszę o opinie na temat dwóch kandydatów.
1. SUPER TIGRE G2300 czyli żarowy 23 ccm.
2. MVVS 26 ccm benzyna z elektronicznym zapłonem.
Proszę o opinie pomijając różnicę w cenie, która jest powalająca.
Z Świątecznym pozdrowieniem
Andrzej P
Reply to
Andrzej Popów
Loading thread data ...
miałem MVVS-a cacy silnik, pali tyle ze nawet nie zauwazysz jak ubywa. Pomysl na dalsza exploatacja. Paliwo Ci sie zwroci po kilkunastu lotach. jestem za MVVS-em.
----- Original Message ----- From: "Andrzej Popów" snipped-for-privacy@post.pl To: snipped-for-privacy@newsgate.pl Sent: Tuesday, December 23, 2003 10:00 PM Subject: Silnik do modelu(RC) latające
Reply to
Major
Użytkownik "Major" snipped-for-privacy@go2.pl napisał w wiadomości news:005301c3c999$50e574a0$0200a8c0@major...
Imho tez lepszy Mvvs... zwlaszcza z gaznikiem Walbro (z pompa,zbiornik mozna umiescic w dowolnej odleglosci od silnika np. pod srodkiem ciezkosci) Pozatym nieporownywalnie mniejsze koszty paliwa, mniejsze zuzycie paliwa, latwa regulacja, brak zabawy z swieczkami, nie "odbije" lamiac paluchow (podobno zdarza sie to duzym zarowym)... jak to benzyna- nic tylko dolewac tanie paliwo i latac...
Reply to
KrzysiekPe
Jedyna wada silnika benzynowego jest smrod benzyny. Wiec jezeli masz garaz zeby go tam postawic to bez wahania wybieraj MVVS'a.
Reply to
PJ

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.