Witam. Jestem w posiadaniu półfabrykatów do modelu SU-31. Z rozpiętości wynika, że powinno to być napędzane silnikiem ok 20 do 25 ccm. Proszę o opinie na temat dwóch kandydatów.
miałem MVVS-a cacy silnik, pali tyle ze nawet nie zauwazysz jak ubywa. Pomysl na dalsza exploatacja. Paliwo Ci sie zwroci po kilkunastu lotach. jestem za MVVS-em.
----- Original Message ----- From: "Andrzej Popów" snipped-for-privacy@post.pl To: snipped-for-privacy@newsgate.pl Sent: Tuesday, December 23, 2003 10:00 PM Subject: Silnik do modelu(RC) latające
Użytkownik "Major" snipped-for-privacy@go2.pl napisał w wiadomości news:005301c3c999$50e574a0$0200a8c0@major...
Imho tez lepszy Mvvs... zwlaszcza z gaznikiem Walbro (z pompa,zbiornik mozna umiescic w dowolnej odleglosci od silnika np. pod srodkiem ciezkosci) Pozatym nieporownywalnie mniejsze koszty paliwa, mniejsze zuzycie paliwa, latwa regulacja, brak zabawy z swieczkami, nie "odbije" lamiac paluchow (podobno zdarza sie to duzym zarowym)... jak to benzyna- nic tylko dolewac tanie paliwo i latac...
Jedyna wada silnika benzynowego jest smrod benzyny. Wiec jezeli masz garaz zeby go tam postawic to bez wahania wybieraj MVVS'a.
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required