[RC] pozycja OSa w modelu

Witaj. Myślę, że nie ma znaczenia jak Zamontujesz OS-a 46. Ja mam taki sam silnik zamontowany pod kątem ok. 45 stopni w dół od poziomu, tak że tłumik jest dokładnie w osi kadłuba. Brat natomiast zamontował silnik cylindrem poziomo. Oba silniki pracują i uruchamiają się jednakowo i bez problemów. Ważne jest tylko aby zbiornik paliwa był poprawnie zamontowany w stosunku do osi rozpylacza w gaźniku. Pozdrawiam, Piotr_O.

Przy ustawieniu cylindra w bok - tzn w poziomie - wystepuja mniejsze drgania.. pozatym obsluga jest calkiem prosta, wyglad jest bardziej samolotowy ( tlumik lezy bardziej w obrysie kadluba, latwiej zalozyc rure rezonansowa- rowniez nie bedzie bardzo odstawac.. pozatym cylinder nie wystaje przed kabina-dla mnie to wyglada paskudnie) jest to moj ulubiony sposob mocowania silnika- ma jeden minus- mozna urwac zwykly tlumik przy mocnym kretobiciu wiec jest dobry przy trojkolowym podwoziu z mocna przednia golenia.. rury rezonansowe czy tlumiki z kolankiem(typu mvvs) sa bardziej odporne na wyrwanie.

Pozdrawiam

Witam. Mam silnik osmax zamontowany cylindrem w dół i są duże kłopoty z rozruchem w tej pozycji.Muszę go odwracać i wtedy nie ma problemu.W pozycji pionowo w dół łatwo jest silnik "zalać" i przy stosowaniu rozrusznika uszkodzić go. Pozdrawiam Paweł S.

Dnia 4 Jun 2004 22:40:13 +0200, snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał:

Witam

Mam webre zainstalowana w smiglowcu , oczywiscie cylindrem w dol - nigdy nie bylo specjnych klopotów z rozruchem . Uruchamiam bez zalania ( praktycznie nie mozna tego zrobic ).

Pozdrawiam

Andrzej