Problem z MPXem PROFI 3010

Witam!!! Moj znajomy ma w/w nadajnik. Ostatnio zrobil modelik deproniaka. Wszystko byloby ok gdyby nie to, ze drazek od gazu dziala tylko w zakresie od skrajnego dolnego polozenia do polozenia srodkowego, w momencie gdy przesunie sie drazek do polowy motor osiaga swoje max obroty, pozniej od polowy do skrajnego gornego polozenia obroty sa max. Tak jakby w polowie ruchu drazka ustawione byly max obroty. Sprawdzalismy "wychylenia" i "centra" zarowno dla gazu jako "serwa" jak i funkcji. Nic to nie dalo. Ustawienia sa teoretycznie poprawne. Nawet przy programowaniu modelu od nowa sytuacja sie powtarza. Gdy na drazku zamiast funkcji "motor" ustawi sie jakies serwo wszystko jest ok, dziala w pelnym zakresie ruchu drazka. Nie jest to tez sprawa regulatora. Odbiornik to Pico 5/6 MPXa.

Jezeli ktos z was mial podobny problem i/lub wie jak go rozwiazac prosze o pomoc.

Pozdrawiam, Piotrek

Reply to
Piotr Kowalski
Loading thread data ...

Czy na ustawieniu "Motor", jezeli podlaczycie serwo zamiast regulatora to tez wychyla sie tylko do polowy? Jak wroce do domu to sprawdze w moim radiu - mozliwe ze funkcja Motor nie jest odpowiednia. Ja mam w angielskojezycznej wersji opis "Throttle" czyli przepustnica.

Pozdrawiam Przemek

Reply to
Jakubczak Przemek
Reply to
Piotr Kowalski

Identycznie - tzn, ze serwo wychylalo sie na maxa kiedy drazek byl juz w polowie a potem juz nie chcialo isc?

To ustaw Throttle (o ile dobrze bedzie dzialac) i problem z glowy. Nie widze powodu, dla ktorego nie moznaby zastosowac Throttle w modelu elektrycznym.

Mozliwe, ale malo prawdopodobne. Dlatego pytalem o to jak wychyla sie serwo. Jezeli juz w polowie jest na maxa tzn, ze funkcja MOTOR jest skopana albo nie znamy jej wlasciwosci. Jezeli dziala na THROTTLE to proponuje ustawic wlasnie ja i nie przejmowac sie.

Pozdrawiam Przemek

Reply to
Jakubczak Przemek

Witam,

No ja mialem identycznie. To radio trzeba "pokumac", ale mnie sie w tym przypadku nie do konca udalo.:-) Fakt: MOTOR dla elektro, THROTTLE (GAS) dla spaliny. Tego drugiego tez nie polecam do elektryka, bo trymer dziala tylko w dolnym polozeniu draga (do gaszenia silnika i precyzyjnego ustawienia malych ogrotow). Ja to olalem sprawe i zaprogramowalem silnik jako ktoras funkcja dodatkowa (chyba jest SOND1 - menu niemieckie).

Aha - wydaje mi sie, ze takie zachowanie sie funkcji MOTOR moze wynikac z faktu, iz niektorzy uzywaja draga gazu bez terkotki, a na sprezynie, albo regla dwukierunkowego (wtedy po oprogramowaniu ma to sens - czytaj dalej -> Ustaw MOTOR- wcisnij rewers (jak trzeba), zmien wychylenia i bedziesz mial (powinienes) regulacje gazu od neutrum draga w gore. Jak sie pobawisz wychyleniami to mozesz miec tak, ze bedziesz mial tez od 0 do max przy wychylaniu draga w dol i na odwrot. Max w neutrum draga, a 0 w dolnym i gornym jego polozeniu. Wiem dla mnie to tez bylo skomplikowane i dalej moge to ustawic tylko eksperymentalnie. ;-] Dlatego nie kombinowalem ino wzialem inna funkcje (bo mimo eksperymentow nie udalo mi sie dojsc do stanu, gdzie rozklad mocy osiagnalem w calym ruchu draga - chociaz raz mialem cos zblizonego - chyba trzeba bylo dawac wychylenia nie po 100% a gdzies po

50% - wtedy jakos to chodzilo (albo jedna 50% drugie 100%)). Pocwicz, bo sam jestem ciekaw, a stracilem cierpliwosc na kilku modelach :-).

Pozdrawiam,

Szymon

Reply to
Szymon_Shaggy
Reply to
Skazoo Bemowo RC

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.