Dziwne zaklocenia

U¿ytkownik "Ladziak" <ladziak@niespamuj:op.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:e8ohbm$t9g$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Pomylka, oczywiscie AXI 2808/24

- po 4 szt. w modelu (kierunek, wysokosc i po jednym na kazda lotke)

U¿ytkownik "Ladziak" napisa³ w wiadomo¶ci news:e8ohbm$t9g$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Podobny przypadek mia³em przy stosowaniu serw GWS Mini L standard. Jedno pracowa³o bez za¿utów ,natomiast dwa lub z serwem innej firmy dr¿a³o. Przy wspó³pracy z regulatorem 3f przestawia³o siê w skrajne po³o¿enie i blokowa³o odbiornik. Problem min±³ gdy wymieni³em jego elektronike

a skrut GWS oznacza G..... ( nic nie )Warte Serwo.

Moim zdaniem to szukaj przyczyny w zasilaniu podepnij woltomierz czy jak problem sie pojawia to w tym samym czasie spada napięcie zasilania.Ja latam na GWS 5,7g i 8 g na heli gdzie serwo współpracuje z żyroskopem i nie ma żadnych problemów a heli to nie samolot.Na drżenie serw ma wpływ min. mechaniczne ich obciążenie może są poprostu za słabe do wymaganych czynności.

U¿ytkownik "Marian" snipped-for-privacy@tlen.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl...

ale to ¿e bardzo reaguj± na spadki napiêcia to Masz racje wystarczy tylko troszke przytrzymaæ inne serwo a GWS leci do oporu w skrajne po³o¿enie,tak mi siê dzia³o przy piêciu serwach mini L standard , które mia³em nieszczê¶cie kupiæ. Jeszcze go¿ej wygl±da³o to gdy je zasili³em z beca regulatora 3f ,wtedy serwo ucieka³o w skrajne po³o¿enie po nag³ym wy³±czeniu silnika . Po wymianie elektroniki problem znikn±³

Pozdr. Adam

czyli tak serwa Hitec są do bani ,GWS też ,Condrady też,Walkera,E-sky też -to zostały Sanwy i Graupner .To opinie z forum .Z moich doświadczeń jest tak że każde sewo ucieka jak spada napięcie ponizej dopuszczalnej wartości trzeba wykorzystywać wskazniki minimalnego napięcia

U¿ytkownik "Marian" snipped-for-privacy@tlen.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl...

Ja tylko twierdze ¿e GWSy ,przynamniej te 5 sztuk które posiadam s± zbyt czu³e na zmiany napiêcia. A przecie¿ serwo powinno pracowaæ od przynajmniej 3,5Va one g³upiej± nawet gdy napiêcie wzrasta (nagt³e wy³±czenie silnika) . Natomiast gdy pracuje samo to nawet mocno obci±¿one dzia³a poprawnie. Niewiem ,mo¿e to przypadek ale wystarczy do odbiornika podpi±æ drugie serwo innej firmy i je obci±¿yæ a GWS wychyla siê w skrajne po³o¿enie , natomiast gdy obci±¿e GWSa nic siê nie dzieje drugie serwo dzia³a poprawnie .

Witam, Ja objawy mam identyczne (100% !!! takie same), równiez posiadam "elektrona 6"

• serwa GWS naro pro. Myślę że to chyba wada odbiornika ale nie posiadam innego wiec nie mogę sprawdzić. Nadajnik to JR/graupner fm314. Pozdrawiam,

Dodam jeszcze że silnik to spalina a akumulator b.stabilny duży 2000 mAh!

Latam na heli 2 szt elektryki na Rex 7 i taki przypadek mam ale tylko wtedy kiedy napięcie spada ponizej normy i wtedy głównie serwo od ogona sterowane zyrem leci w skrajne i dalej położenie ale to dotyczy serw i Hiteca i GWS.Dlatego wyposażyłem modele w optyczne wskażniki spadku napięcia i od tego czasu sie to nie powtarza.Druga sprawa po co w modelu aku o pojemności 2000mAh skoro latasz na spalinowym silniku jeśli jest z zapłonem iskrowym to rozumiem i nawet przypuszczam skąd biora sie te problemy.

To jest "żarówa"! Jestem przekonany że to wina odbiornika gdyż jak latam blisko nic takiego się nie dzieje a gdy się oddalę to model przestaje odpowiadać i :(

Jedna z wad silnika spalinowego bo ma ich jeszcze kilka jest wytwarzanie duzych drgań podczas pracy co nie pozostaje bez wpływu min.na odbiornik w którym najczulszymi elementami są filtry oraz kryształ kwarcu.Jedyna metodą ochrony odbiornika jest jego amortyzacja.Na zasięg wpływa także sama antena i jej ułożenie wewnątrz modelu.Moze byc tak że kwarce uległy uszkodzeniu wszystko to należy wziąść pod uwagę.Kwarc który spadnie na twarde podłoże może ulec uszkodzeniu.

Wcześniej latał w elektryku i było to samo. Odbiornik jest w piance luźno owinęty. Instalacja wykonana jest zgodnie ze wszystkimi zasadami. Więc podejrzewam odbiornik, kwarc lub ostatecznie nadajnik. Za odbiornikiem przemawia fakt, iż wcześniej piszący kolega ma identyczne objawy ale wszystkie są na "elektronach 6". Powoli "dojrzewam" do zakupu nowego odbiornika, ale jeszcze się zastanawiam. Pozdrawiam.

może

U¿ytkownik "Ladziak" <ladziak@niespamuj:op.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:e8ohbm$t9g$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Przyszla pora na podsumowanie.

Wydaje mi sie, ze w tym przypadku to byly jakies dziwne zaklocenia. Serwa nie drzaly delikatnie (bo o to bym sie nawet nie pytal), ale zdecydowanie szalaly w zakresie 1/2 - 1/3 wychylenia, ale tylko pelnym wychyleniu draga w aparaturze - po lekkim cofnieciu wszystko sie uspokajalo. Za zakloceniami przemawia tez fakt, ze gdy pojechalem przed wieczorem na lotnisko, jeden z modelarzy wlasnie zbieral z ziemi swoj rozbity model :( Swiadkowie zdarzenia - doswiadczeni latacze - oraz sam pilot stwierdzili, ze przyczyna byly wlasnie zaklocenia. Rozbity model latal na kanale 64, ja latam na 63. Odpalilem wiec na probe moj model - w czasie testow wszystko bylo ok. Zaryzykowalem krotki lot - rowniez bez przygod. Na koniec polatalem depronowym 3D z prostym odbiorniczkiem Hitec HFS-05MS z pojedyncza przemiana - tez w porzadku... Czy mozliwe sa takie zaklocenia, jak opisalem wyzej? - objawiajace sie tylko przy maksymalnym wychyleniu niektorych kanalow i powodujace zaklocanie rowniez tylko niektorych kanalow?

No a tutaj po prostu dalem ciala... Szkoda gadac. Latam tym modelem ponad rok - ostatnio bardzo intensywnie - i poza przygoda z zakloceniem w czasie oblotu nie mialem zadnych niemilych sytuacji. Nawet, gdy w czasle latania zdarzylo sie jakies zaklocenie, to poza "tarpnieciem" modelu nie bylo zadnych innych objawow. Po wykryciu usterki opisanej wyzej pomyslalem, ze blokowanie serw nastepuje na granicy zasiegu - a ja raczej latam blisko, bo to fun-fly. Poza tym nawet gdyby to sie zdarzylo, to maksymalne wychylenie wszystkich powierzchni sterowych spowoduje, ze model poleci prosciutko do ziemi - i tu tez nie powinienem nikomu zagrozic - latam na lotnisku, w wyznaczonej strefie - przypadkowych widzow brak, w powietrzu pusto, nad samochodami nie latam. No i dzisiaj przypuszczenie, ze blokowanie serw zdarza sie tylko na granicy zasiegu, okazalo sie jedynie poboznym zyczeniem - serwa zblokowaly sie w czasie ostrego "krecenia" w odleglosci moze 150m ode mnie. Drugie przypuszczenie, ze model pionowo poleci do ziemi okazalo sie na szczescie sluszne... Pisze to celem przestrogi dla innych - i nawet nie bede sie rozwodzil, ze nie powinienem startowac modelem po wykryciu "usterki" itd, bo to oczywiste. Szczescie w nieszczeciu, ze model okazuje sie byc pancerny, pomimo ze to fun-fly - odbudowac bedzie trzeba jedynie loze silnika - i to tylko przenia czesc, oraz podkleic laminatowa oslone silnika (kilka drobnych pekniec) oraz zaszpachlowac balsowe boki przodu kadluba, bo sluby mocujace oslone silnika nieco powiekszyly otworki. Reszta, w tym elektronika i aku nienaruszona! Co do przyczyn, to obawiam, ze winna jest tu konfiguracja odbirnika Hitec Elektron 6 i serw GWS Naro, skoro kol. rex ma identyczne objawy. Zmienie serwa i poinformuje o wynikach (booosz, znowu wydatki...). Tradycyjnie dzieki wszystkim za glosy w dyskusji.

Użytkownik Ladziak napisał:

Mnie to raczej wyglada na problemy z zasilaniem

Teoretycznie tak, praktycznie bardzo watpie, wymagaloby to od sygnalu zaklucajacego zeby indukowal sie w odbiorniku jako zgrubsza prawidlowy sygnal PPM, nie przychodzi mi do glowy zadne zrodlo tego typu sygnalu [..]

Mam cos podobnego, Tzagi 1,2m styropian, napedzane cdromem smiglo 8040. Jakies 10min latania cacy, potem regler zaczyna obnizac moc (zasilane pakietem 3s ogniw laptopowych li-ion prad max ~4,5A) no to zaczynam zabawe wznoszenie ile sie da i szybowanie tak do 2m nad ziemia, potem gaz do dechy (to moj blad) i znou w gore na max ile sie da. Przy którymś wlaczeniu silnika po szybowanku model nagle na pelnym gazie zaczyna szukac kreta. Tlumacze to sobie tym ze pradu jest malo a regler przez chwile nie odcina po wlaczeniu silnikow , serwa uciekaja w skrajne polozenie, odbiornik nie odbiera, silnik doi z pakietu ile moze, model wali w glebe. Musze nauczyc sie plynnie zwiekszac obroty a nie gaz do dechy.

U¿ytkownik "AlexY" <alexy@irc.-cut_this-.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:ea3d79$vt$ snipped-for-privacy@atlantis.news.tpi.pl...

Na poczatku tez tak myslalem - wszystko posprawdzalem jeszcze na lotnisku i nic nie znalazlem, a dziwne zachowanie bylo caly czas. Za to od tamtego czasu na szczescie jak reka odjal - wszystko OK!

W funflayu musze miec pelen zakres "gazu" dostepny od reki :D U mnie to blokowanie wystepowalo rowniez przy zatrzymanym silniku - wystarczylo, zeby serwa zaczely ostro skakac na granicy zasiegu. Na szczescie rozwiazalem problem - pisze o tym w podsumowujacym poscie.

U¿ytkownik "Ladziak" <ladziak@niespamuj:op.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:ea2cte$vsk$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Ta sytuacja zdarzyla sie nas zczescie jeden jedyny raz - i dobrze, ze wyszla w czasie testow przed lotem. Od tamtej pory wykonalem kilkanascie lotow i wszystko OK.

Przypuszczenia okazaly sie sluszne. Otoz: przy odbiorniku Electron 6 i dwoch serwach GWS Naro/Pro wszystko jest w najlepszym porzadku. Wystarczy dolozyc jedno serwo GWS Naro i w czasie silnych zaklocen (gdy ktores z serw w niekontrolowany sposob bardzo mocno sie wychyli) caly uklad blokuje sie w maksymalnie wychylonych polozeniach. Podobnie sprawa wyglada, gdy sa tylko dwa serwa GWS Naro - wszystko OK. Po dolozeniu GWS Naro/Pro calosc sie blokuje przy silnym zakloceniu. Zmienilem wiec w modelu GWSy Naro na HS-55 i... jak reka odjal - pieknie dzialaja z GWSami Naro/Pro! Troche zmaltretowalem serwa i elektronike w modelu kilkukrotnym wystawianiem na silne zalkocenia, ale przynajmniej teraz mam pewnosc, ze calosc dziala bez zarzutu.

A ,¿e tak spytam czy GWS to uproszczona wersja skrótu GÓW.SER czyli gówniane serwo ?

U¿ytkownik "Roh" snipped-for-privacy@kr.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:eatpoh$i2m$ snipped-for-privacy@opal.futuro.pl...

Tak! To samo pomyslalem. :D Jako ze sie na nich sparzylem, to zmieniam dwa pozostale GWS Naro Pro na troche mniej go%&#ane Hitec HS-81 - i mam nadzieje na swiety spokoj.