(RC) elektryk dwusilnikowy

Cześć, Ja sądze że trzeba je po prostu zmiksować. Jak to zalezy od aparatury jaka posiadasz. Analogicznie do lotek na dwóch serwach. Co to jest "zurabade"?

Witam,

Zdecydowanie tak i to nie stanowi problemu. Uzywam Futaby 6XAS i z pewnoscia jej mozliwosci wystarcza na ciekawe kombinacje. Pytanie dotyczylo zasilania. Nie da sie bez przerobek po prostu wlaczyc jeden regulator w jeden kanal a drugi w drugi, bo do kazdego trzeba podlaczyc osobny pakiet. Wowczas zachodzi ryzyko przeplywu pradu przez pakiety w sytuacji nierownomiernego naladowania/rozladowania. Chociaz moze to i dobre z punktu widzenia redundancji, ale ciezsze. Zagadnienie jest trywialne w przypadku regulatorow mechanicznych, ale w elektronicznych to juz zagwozdka. A chcialbym sobie np zasymulowac lot na jednym silniku. Tylko jednego drazka brak...

"Zurabada" to figura wykonana po raz pierwszy przez polskiego pilota Janusza Zurakowskiego, bodajze na "Hornecie" (ale nie tym odrzutowym, tylko nastepcy "Mosquito"). Polega na tym, ze w szczytowym polozeniu ranwersu samolot nie obraca sie o 180 stopni (wzgledem osi Z) tylko 540. Moze byc ciekawe...

Pzdrw Robert

Dnia 2004-04-08 09:41, Użytkownik Robert P napisał:

A dlaczego nie podłączyć ich do jednego pakietu? Chyba, że zrobienie rozgałęzienia uważasz za przeróbkę...

Jeśli zaś martwisz się o zasilanie odbiornika, to chyba równoległe zasilenie z dwu BEC-ów nie jest groźne (w praktyce, będzie pracował ten o ciut wyszym napięciu), choć prawdę mówiąc nigdy nie testowałem takiego równoległego łączenia stabilizatorów. Lepiej po prostu jeden z BEC-ów odłączyć (np. wyjąć pin zasilania z wtyczki do odbiornika).

Nie pamiêtam ju¿ dlaczego, ale z jakiego¶ dawnego w±tku (byæ mo¿e na Forum) wynika³o, ¿e nie nale¿y pod³±czaæ dwóch BEC-ów jednocze¶nie. Tak jak napisa³e¶ jeden trzeba dezaktywowaæ, przerywaj±c przewód pr±dowy (czerwony) we wtyczce do odbiornika. Pozdrawiam, Robert

Witaj

W Twoim liście datowanym 8 kwietnia 2004 (09:41:53) można przeczytać:

RP> Witam,

RP> posiadasz.

RP> Zdecydowanie tak i to nie stanowi problemu. Uzywam Futaby 6XAS i z pewnoscia RP> jej mozliwosci wystarcza na ciekawe kombinacje. RP> Pytanie dotyczylo zasilania. Nie da sie bez przerobek po prostu wlaczyc RP> jeden regulator w jeden kanal a drugi w drugi, bo do kazdego trzeba RP> podlaczyc osobny pakiet. Wowczas zachodzi ryzyko przeplywu pradu przez RP> pakiety w sytuacji nierownomiernego naladowania/rozladowania. Chociaz moze RP> to i dobre z punktu widzenia redundancji, ale ciezsze. Zagadnienie jest RP> trywialne w przypadku regulatorow mechanicznych, ale w elektronicznych to RP> juz zagwozdka. A chcialbym sobie np zasymulowac lot na jednym silniku. Tylko RP> jednego drazka brak... Ja bym to zrobił tak: w jednym z reglerów odciąłbym środkowy przewód do odbiornika (5V) żeby się BEC-e nie dublowały a zasilanie dałbym jednak z jednego pakietu. Gdzieś mam opis takigo układu, jak znajdę troche czasu w swięta to spróbuje to znależć. Pochwal się co budujesz ?

Witam !

W opisanej sytuacji jeden regulator odetnie prąd zaś drugi będzie jeszcze sporo chodził gdyż napięcie pakietu znów wzrośnie sporo ponad ustawiony cut-off wydaje mi się że najlepszym rozwiązaniem będzie latanie pod koniec pakietu na sporej wysokości żeby było jeszcze co ratować lub zmierzyć ile można polatać na jednym pakieciku i lądować tuż przed jego końcem ...

Pozdrawiam Andrzej D.

Witam,

Opisanych jest kilka sytuacji, ktora masz na mysli?

Pytanie za 100 punktow: Kiedy to jest "tu¿ przed jego koñcem". Nastepne pytanie: A co sie stanie jesli napotkasz jakis podmuch albo bedziesz musial odejsc na drugi krag? Wyjsciem jest tylko ladowanie na powiedzmy 3/4 pakietu. Ale czas rozladowania jest inny przy "chuliganstwie" a inny przy spokojnym lataniu. Tak czy siak, wozimy kilkadziesiat/kilkaset mAh na darmo.

Pozdrawiam

Robert

Jak w prawdziwym dwusilnikowcu :o))))) konczy sie paliwo - gasnie jeden silnk.... pozniej drugi.... :o)))))))

Ja stosuje regulator ktory nie odcina calkowicie zasilania silnika tylko zmniejsza jego moc tak aby utrzymac minimalne napiecie na pakiecie (dla pakietu 8 cel jest to 7.2V) - efekt jest taki ze w pewnym momecnie widac ze naped slabnie - model mimo drazka na maksimum juz sie nie wznosi - wtedy podchodze na krag i ladowanko :o) Poza tym trzeba po prostu przed skonczeniem sie "paliwka" latac tak by podejscie do ladowania bylo proste i szybkie - kwestia wyczucia i obserwacji zachowania sie modelu :o)

Witam! U¿ytkownik "Jaros³aw Hajduk" snipped-for-privacy@polbox.com napisa³ w wiadomo¶ci news:c548bt$pqu$ snipped-for-privacy@mamut1.aster.pl...

regulatorów

klejenia).

Chcia³bym zadaæ jedno pytanie. Co prawda jestem "nielotem" i w tym rozwi±zaniu stracona by³a by mo¿liwo¶æ sterowania modelem za pomoc± silników (pocz±tek w±tku), ale interesuje mnie czy nie mo¿na silników sterowaæ jednym regulatorem? Je¶li zadzia³a³by cut off to obydwa silniki by siê wy³±czy³y i nie by³o by k³opotów jak powy¿ej. Czy kto¶ próbowa³ takiego rozwi±zania? Pozdrawiam. Mariusz.

U¿ytkownik "Mariusz" snipped-for-privacy@o2.pl napisa³ ............

.................

To rozwi±zanie jest oczywiste i stosowane powszechnie. Sednem problemu by³o NIEZALEZNE sterowanie silnikami, stad dyskusja. U mnie na stronie znajdziesz opisy dwoch tak sterowanych (jednym reglem) dwusilnikowców - Twin280 i Islander.