[RC] Fantasy - dzielone skrzydło

Witam !!!

Właśnie odkryłem, że na szafie leży sobie w pudełku całkiem nieposkładany motoszybowiec Fantasy (AH), no i postanowiłem zakończyć mu ten błogi stan ;)

Skrzydło w tym szybowcu wygląda tak, że srodkowa część płata (ok.1m) jest slejona na stałe, a końcówki (po ok.50cm każda) w których są lotki są wsuwane na dwa węglowe bagnety. A jak się mocuje te końcówki żeby nie wyleciały w czasie lotu? Na taśmę klejącą? Czy są może jakieś bardziej high-tech rozwiązania?

I jeszcze drugi problem. Fantazego ma napędzać 600-setka z przekładnią planetarną MP-JET. Cały zespół napędowy jest więc dość długi i ciężki. Czy on się ma trzymać tylko na przedniej wrędze silnikowej, czy robi się jeszcze jakie dodatkowe mocowanie z tyłu silnika ?

Reply to
Piotr Konopka
Loading thread data ...

Ja zawsze końcówki mocowałem na tasme samoprzylepną (ale bagnety muszą dobrze pasować), silnik także zawsze tylko do wręgi przykręcam. Pozdrawiam Użytkownik "Piotr Konopka" snipped-for-privacy@wlkp.top.pl> napisał w wiadomości news: snipped-for-privacy@wlkp.top.pl...

Reply to
Tomasz Duda

A jak się mocuje te końcówki żeby nie

Taśma klejąca w zupełności wystarcza chociaż jest to kłopotliwe przy kazdym montażu i demontażu.

Cały zespół napędowy jest więc dość długi i ciężki.

Możesz podeprzeć cały zespół na półwrędze,żeby nie było takiego obciążenia na główną wręgę i dość delikatny kadłub. Pozdrawiam Paweł S.

Reply to
pawels13WYTNIJTO

Użytkownik Piotr Konopka snipped-for-privacy@wlkp.top.pl> w wiadomości do grup dyskusyjnych napisał: snipped-for-privacy@wlkp.top.pl...

cześć,

Mam podobny model ( mam dwa centropłaty 40 i 100 cm.) uszy na duralowym bagnecie i kołku ustalającym. zabezpieczane taśmą izolacyjną - znacznie lepsza od zw. klejącej i "wielorazowa". Koszt żaden, skuteczność znakomita: szczelina zlikwidowana - lepszy opływ przejście pomiędzy "różnymi" profilami - jw. połaczenie bezpieczne - przy zawadzeniu końcówką przy lądowaniu odmelduje się nie niszcząc konstrukcji (trzeba zadbać o "rozłączność" przewodów)

oczywiście nie wyklucza się "high-tech" rozwiązań np. wziernik i zabezpieczenie wewnątrz płata, warga na jednym elemencie i odpowiednie wybranie na drugim (zatrzaskowe, rzepowe, klejowe) i inne zupełnie niepraktyczne ;o)

się robi - ten zespół jest dość ciężki i długi - półwręga lub wyprofilowany klocek pod silnikiem zabezpieczy wręgę (może być delikatniejsza) przed wyłamaniem przy mocniejszym lądowaniu.

Reply to
Renart F.

Dziękuję wszystkim za podpowiedzi - to mój pierwszy szybowiec i nie chciałem czegoś przeoczyć.

Reply to
Piotr Konopka

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.