[RC] Fantasy - dzielone skrzydło

Feb 11, 2005 Last reply: 21 years ago 4 Replies

Witam !!!



Właśnie odkryłem, że na szafie leży sobie w pudełku całkiem nieposkładany motoszybowiec Fantasy (AH), no i postanowiłem zakończyć mu ten błogi stan ;)



Skrzydło w tym szybowcu wygląda tak, że srodkowa część płata (ok.1m) jest slejona na stałe, a końcówki (po ok.50cm każda) w których są lotki są wsuwane na dwa węglowe bagnety. A jak się mocuje te końcówki żeby nie wyleciały w czasie lotu? Na taśmę klejącą? Czy są może jakieś bardziej high-tech rozwiązania?



I jeszcze drugi problem. Fantazego ma napędzać 600-setka z przekładnią planetarną MP-JET. Cały zespół napędowy jest więc dość długi i ciężki. Czy on się ma trzymać tylko na przedniej wrędze silnikowej, czy robi się jeszcze jakie dodatkowe mocowanie z tyłu silnika ?



Ja zawsze końcówki mocowałem na tasme samoprzylepną (ale bagnety muszą dobrze pasować), silnik także zawsze tylko do wręgi przykręcam. Pozdrawiam Użytkownik "Piotr Konopka" snipped-for-privacy@wlkp.top.pl> napisał w wiadomości news: snipped-for-privacy@wlkp.top.pl...

A jak się mocuje te końcówki żeby nie

Taśma klejąca w zupełności wystarcza chociaż jest to kłopotliwe przy kazdym montażu i demontażu.

Cały zespół napędowy jest więc dość długi i ciężki.

Możesz podeprzeć cały zespół na półwrędze,żeby nie było takiego obciążenia na główną wręgę i dość delikatny kadłub. Pozdrawiam Paweł S.

Użytkownik Piotr Konopka snipped-for-privacy@wlkp.top.pl> w wiadomości do grup dyskusyjnych napisał: snipped-for-privacy@wlkp.top.pl...

cześć,

Mam podobny model ( mam dwa centropłaty 40 i 100 cm.) uszy na duralowym bagnecie i kołku ustalającym. zabezpieczane taśmą izolacyjną - znacznie lepsza od zw. klejącej i "wielorazowa". Koszt żaden, skuteczność znakomita: szczelina zlikwidowana - lepszy opływ przejście pomiędzy "różnymi" profilami - jw. połaczenie bezpieczne - przy zawadzeniu końcówką przy lądowaniu odmelduje się nie niszcząc konstrukcji (trzeba zadbać o "rozłączność" przewodów)

oczywiście nie wyklucza się "high-tech" rozwiązań np. wziernik i zabezpieczenie wewnątrz płata, warga na jednym elemencie i odpowiednie wybranie na drugim (zatrzaskowe, rzepowe, klejowe) i inne zupełnie niepraktyczne ;o)

się robi - ten zespół jest dość ciężki i długi - półwręga lub wyprofilowany klocek pod silnikiem zabezpieczy wręgę (może być delikatniejsza) przed wyłamaniem przy mocniejszym lądowaniu.

Dziękuję wszystkim za podpowiedzi - to mój pierwszy szybowiec i nie chciałem czegoś przeoczyć.

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required