hmm... ciekawe nagranie, aczkolwiek to nie RC tylko normalny szybol, czasem
we flater wpada np. sam statecznik poziomy, ale czestotliwosci tych drgan sa
znacznie wieksze, slychac normalny terkot. Co wydaje sie jeszcze dziwniejsze
zjawisko to powstaje przy duzej predkosci a tu pomimo braku punktu
odniesienia nie wydaje mi sie aby lecieli zbyt szybko.
Pozdrawiam , T>
A skad taki wniosek? Masz jakies doswiadczenie we flaterze?
ML
Jarosław Kajoch napisał(a):
> Witam!!
>
> Moze to i wyglada jak flatter ale wywołane to jest ruchem lotek przez > pilota. >
>
>
>>P.S.: Filmik ma 3.55MB i trwa 13s - dobrze jest podawac takie info... >>
>>Efekt niezly, co oni tam mowia?
>
>
>
> Pozdrawiam
>
> Jarek
Użytkownik "Michal Luczak" <"michal_student[wytnik_to]"@o2.pl> napisał w
wiadomości news:d4biec$n41$ snipped-for-privacy@opal.icpnet.pl...
zwroc uwage na pilota na tym filmie
Tomek
Użytkownik Lares napisał:
macha dragiem lewo-prawo malo go nie wyrwie
popatrz na lotki na skrzydlach
najlepiej programem ktory potrafi pojedyncze klatki przewijac i ma
deinterlace
Wiesz... Ja tam na lataniu znam się kiepsko, ale mam wrażenie, że
najpierw pojawia się flatter, a dopiero potem zaczynają "latać" lotki -
bo machania "drągiem" nijak nie mogę dostrzec...
Poza tym z tego co mówi, wynikałoby, że przeprowadza test tego zjawiska
na zmniejszającej się prędkości - coś w rodzaju rezonansu skrzydła -
żeby np. się dowiedzieć przy jakiej prędkości dokładniej występuje (tu
raczej dla zarejestrowania zjawiska na wideo, bo raczej zna już prędkość
;).
Mat
chyba zrobimy glosowanie
gosc wyraznie macha dragiem, w momencie kiedy przestaje
przestaja tez drgac skrzydla
byc moze badali oni jak szybko spada predkosc
przy takim machaniu (lub symulowali w tym celu flatter)
pozdrawiam
Tomek
A skąd wiesz, czy machanie drągiem jest _przyczyną_, czy _skutkiem_
drgań skrzydła? W szybowcu wszystko pracuje na cięgłach mechanicznych,
więc różnica czasu między ruchem lotki a drąga czy odwrotnie jest
zaniedbywalna i nie określisz, co było przedtem.
Poza tym niebezpiecznie jest stosować procedury tzw. demokratyczne, np.
głosowanie, do opisu faktów. ;-)
Pozdr
Adam
snipped-for-privacy@onet.pl
Też tak sobie pomyślałem, a poza tym słyszę co pilot mówi (znam
niemiecki... jak by to powiedzieć, a nie wyjść na bufona... _dobrze_) -
mówi "zaczyna się", a nie np. "zaczynam", choć to nie musi być
jednoznaczne.
Mat
myslalem o tym, ale to by wynikalo, ze pilot nie robil nic przeciw
zjawisku tylko luzno trzymal ster
druga teoria moja jest tak, ze pilot wprowadzil szybowiec w takie drgania
a potem one sie juz same podtrzymywaly
racja, racja, racja !!!!! thx, za uwage
pozdrawiam,
Tomek
Użytkownik AlexY napisał:
Hmmm... parę latek latam na szybowcach i nie wyobrażam sobie machania
drągiem z taką częstotliwością i amplitudą... (to mysiałby być pełne
wychylenia drążka)
Poza tym nawet gwałtowne wychylenie lotek raczej nie powoduje tak
silnego ugięcia skrzydła.
Pozdrawiam
Grzegorz
Użytkownik Adam Sliwinski napisał:
to czemu jak lewa lotka jest w gorze to prawa jest w dole i odwrotnie?
i nie ma sytuacji zeby obie poszly w te sama strone?
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here.
All logos and trade names are the property of their respective owners.