[rc] model już prawie ARD

Jul 19, 2003 Last reply: 22 years ago 7 Replies

Hi :-)



Jutro będę oklejał solar polyestrem ;-) nowy model. Jego specyfikacja to mniej więcej:



rozp. - 1000 mm. cięciwa 170mm, profil naca0015 czyli symetryczny, bez wzniosu, wzniosu nie da się zrobić bo płat z jednego kawałka :-) dł. - ok 800mm waga - ok. 0.85 kg - powiedzmy, że gotowy do lotu z paliwem powinien oscylować koło 1kg silnik - 2.5ccm os max sterowanie: wysokość, lotki niezależne, przepustnica



Mój problem/pytanie to: pod jakim kątem zaklinować płat? W tej chwili jest to 0 stopni... Czy może dać trochę na +. A może na coś jeszcze powinienem zwrócić szczególną uwagę PRZED oblotem :-))



pozdrawiam, qrdl



ps. I jeszcze jedno... ARD znaczy Almost Ready to Die ;-)) eheheh



Heh - wyszedl Ci typowy kombat.

Jezeli nie chcesz zaciagac draga w normalnym locie to mozesz dac platy na +1

+1.5 stopnia.

Tak - uwazaj na wychylenia lotek i steru wysokosci. Jezeli nie latales jeszcze takim malym modelem to moze okazac sie on trudny w pilotazu. Acha - do startu bedzie prawdopodobnie potrzebowal sporej predkosci (patrz duze obciazenie plata) a ladowanie tez nie bedzie nalezalo do najwolniejszych.

Hey

Pozwolę sobie troszkę namieszać qrdlowi w głowie ;-).

Niekoniecznie - mój pierwszy model "akrobacyjny" (śp. "Pudłowiec" ;-)), którego zbudowałem sobie jako następny model po trenerku miał parametry bardzo zbliżone do modelu opisywanego przez qrdla (mój miał bodajże 2 dm2 więcej pow. skrzydeł, ale za to ważył ciut więcej jak kilogram, przy tej samej rozp., tym samym profilu i jednakowym napędzie ;-).

Pudłowiec miał płat ustawiony na zero, silnik kilka stopni w dół...i po oblocie okazało się, że trymer wysokości musiałem przesunąć dosłownie o jeden ząbek (bardzo niewielka tendencja do opadania). Tak więc...zostaw płat, dobrze ustaw silnik....i albo będzie ok, albo poradzisz sobie trymerem ;-)).

Fakt - Pudłowiec był wrażliwy na lotki, ale dopiero wtedy, gdy znacząco zwiększyłem ich wychylenia - czyli do oblotu ustaw wychylenia po kilka mm (kilka, tzn. 7-8-9 a nie np. 2-3 ;-)) w każdą stronę i będzie ok. Co do prędkości lotu...na pełnym gazie będzie on z pewnością szybszy niż trenerek, ale znowu bez przesady - w końcu profil jest dość gruby, a silniczek nie za mocny ;-).

Co do startu i lądowania tego modelu - to co napisał Przemek dot. kombatów - mojego Pudłowca wystarczyło wyrzucić lekko jedną ręką pod wiatr i już leciał - zero problemów. Tobie oczywiście radzę podczas oblotu nadać mu nieco prędkości ;-)) - tak na wszelki wypadek ;-). Z kolei lądowanie Pudłowcem...prościzna ! serio ;-). W przeciwieństwie do większości kombatów, ten model ma profil symetryczny, co pozwala "zadrzeć" mu nos do góry podczas podejścia do lądowania, tuż nad trawą, a to znaczne zmniejszy prędkość lądowania. Mój Pudłowiec lądował bardzo powoli ;-). Jak się nieco wprawisz i wyczujesz model, to będziesz mógł sobie pozwolić na przeloty tuż nad trawą, na sporym kącie natarcia (jak fun-fly'em) i np. dolecieć do siebie, jeżeli do lądowania podejdziesz zbyt daleko (wymaga to delikatnego operowania gazem i kontrowania lotkami ;-).

Podsumowując...sorry Przemek - pomyliłeś modele Pudłowco-podobne z klasycznymi kombatami, a uwierz mi - różnica jest spora ;-))

pozdrawiam

mikki

[ciach wywody Mikkiego i moje]

Ano. Dawno juz nie zbudowalem nic nowego wiec jestem na glodzie narkotycznym i czasami plote glupoty. Moze to sie zmieni jak dokoncze tego Ultimata albo wystrugam sobie nowego kombata (np. Mig'a 7) ;-D

Dziękuje Panowie za porady. Mój trenerek też był szybki i szybko nawet wykręcał - miał szerokie lotki na całej krawędzi. Najbardziej obawiam się o stateczność, a nie prędkość :-), żeby go od ręki nie przykretować :-) W takim razie poczekam na Porshaka, który mi go wyrzuci w miarę bezpodmuchową pogodę.

pozdrawiam, qrdl

Jak moge siê skontaktowaæ lub na odwrót z u¿ytkownikiem qrdl

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required