[RC] Serwa GWS ParkHPX-opinia ?

May 08, 2005 Last reply: 21 years ago 18 Replies

Czy ktoś używał już tych serw? Z danych podawanych przez producenta wynika, że parametrami odpowiadają mniej więcej serwom o rozmiarach standardowych, a ważą ok.20g.



Pytam, bo właśnie zabrałem się za kompletowanie Cataliny. Model jest w zasadzie przeznaczony pod serwa standardowe, ale wchodzi ich 6 sztuk, co daje ponad 250g. A 6 HPX-ów to 120g... Niby nieduża różnica przy modelu ważacym 2.5kg, ale mam zamiar latać Cataliną z wody a tam każdy gram liczy się przy starcie - takie mam doświadczenia z lotów COOT-em. Co prawda rozpiętość tp prawie 180cm, ale Catalina zdecydowanie nie jest przeznaczona do akrobacji i agresywnego latania, więc może te mniejsze serwa wystarczą...



Witaj Piotrze

"Piotr Konopka" snipped-for-privacy@wlkp.top.pl> napisał:

Niedawno miałem podobny dylemat przy wyposażaniu mojej Extry 300 i serw do lotek (2 szt). Po sprawdzeniu parametrów z zaskoczeniem zauważyłem, że Hitekowskie standardy HS 322 HD mają taki sam moment, a są nawet trochę wolniejsze od HS 55 MG które mają masę ponad 2 x mniejszą !!. Dodatkowo tryby metalowe na pewno wytrzymają dłużej niż plastikowe, nawet HD. Wada tych mniejszych HS 55MG....... no zgadnij ...... 2,5 x wyższa cena :-(((

Pozdrawiam Marek Popów Latające RC

A jakie w końcu zastosowałeś serwa? Bo te GWS-y wcale nie są takie drogie... Co prawda tryby plastikowe, ale mają łożysko.

Cześć

"Piotr Konopka" snipped-for-privacy@wlkp.top.pl> napisał:

Kupiłem jednak HS 85 MG. Mają tryby metalowe i jedno łożysko. Tych GWS nie znam. Dotychczas stosowałęm tylko serwa Hiteca, okazjonalnie Graupnera. Pisałem już kiedyś na ten temat, że moim zdaniem znacznie ważniejsze w serwie (szczególnie małogabarytowym) są metalowe tryby niż łożyska. Ideałem jest i jedno i drugie. Dlatego we wszystkich moich mniejszych modelach sukcesywnie wymieniam HS 81, i tam gdzie mogę HS 322, na HS 81 MG i HS 85 MG.

Pozdrawiam Marek Popów Latające RC

Tych GWS nie mia³em w rêku, mia³em NARO-PRO i tryby wymienam co 5 "twarde" l±dowanie. Fakt, ¿e s± to najtañsze GWS. Ale mam te¿ PICO i tryby s± podobnej jako¶ci.

U¿ytkownik "KiT" napisa³ :

....

..........

dla porownanie w HS-81 tryby wymieniam po kazdym bez mala twardszym ladowaniu. Caly czas ma na stanie kilka kompletow zebatek do tego g.. Niestety mam ich spory zapas :-(((

Ja skolei latam na wymienianych przez KiT GWS NARO PRO. Mam je w lotkach i na "V". Raz na zboczu przyfasolilem dziobem w ziemie, ze az wyrwalo z zawiasami lotke, a tryby w serwie .... cale!

Owszem, wylamalem tryby w tych GWS, ale na pewno nie sa one pod tym wzgledem gorsze od dowolnych innych serw podobnej wielkosci, w tym HS-81.

Nie wiem Krzysztof, ale chyba masz jakiegos pecha do tych serw..;)) Ja przez trzy lata uzytkowania 2szt hs81, dopiero ostatnio uszkodzilem w jednym z nich zebatke. Pozdrawiam. Marek

Ja mam je na lotkach w TZAGI 130cm, mo¿e to wa¿ne tu padaj±. Mam jest te¿ w szybowcu na wysoko¶ci i kierunku, tam bez problemu. Pico siedz± w V w ma³ym szybowczyku 110cm, co ciekawe na sucho du¿a ciê¿ej chodz± ni¿ Naro.

Generalnie póki mo¿na do nich kupiæ tryby (a nie zawsze jest to proste, do Hitec'a IMHO jest du¿o ³atwiej), to bym siê nie ba³. Zero trzymaj± poprawnie tak na marginesie. Uk³ony, KiT

A co rozumiecie przez "twarde lądowanie"?? Też mam te serwa NaroPro np w COOT-A (1.42m, 1.5kg) i tryby połamałem raz w jednym serwie przy okazji walnięcia w maszt (które zapewne wielu z Was widziało na filmie) i wcale mnie nie zdziwiło, że się wtedy połamały :) Poza tym pojedynczym incydentem nie połamały mi się jeszcze żadne inne tryby w użytkowanych serwach HS81, HS81MG, GWS NaroPro, GWS Micro coś tam, Hype. Chyba jednak do Cataliny założę standardowe - są już przygotowane mocowania pod ten rozmiar...

No to takie l±dowanie, gdy model nie podchodzi ¶lizgiem, tylko po niezaplanowanym przeci±gniêciu w koñcowej fazie l±dowania z wysoko¶ci <1m robi bum. Najczê¶ciej na czê¶æ tylni± (ale raczej p³asko). Inna definicja: to takie l±dowanie po którym wszystko jest ok za wyjtkiem trybów w serwach.

KiT

U¿ytkownik "KiT" snipped-for-privacy@wp.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:d5sq75$cqd$ snipped-for-privacy@news2.ipartners.pl...

OK a jak tryby prze¿ywaj± a ca³a reszta nie - to TROSZKÊ twardsze l±dowanie ???? :-)))) ......

buwi777

ps u nas to siê zwie: ³up, gonienie kreta, anihilacja itp o ile kto¶ ma jeszcze nerwy to nazywaæ .....

Sam siê tym zafrapowa³em, podje¿ewa³em nawet jaki¶ b³±d konstrukcyjny. Odpyta³em innych, nanios³em wszystkie poprawki i straci³em kolejne z±bki :). Czyli jestem sk³onny twierdziæ, ¿e to raczej serwo, które na lotki w TZAGI

130cm na poprostu za s³abe zêby.

KiT

U¿ytkownik "KiT" snipped-for-privacy@wp.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:d5v3l9$1nkk$ snipped-for-privacy@news2.ipartners.pl...

Nie wiem czy to pocieszenie, ale jedyne z±bki w serwach które straci³em to tylko w TZAGIm. I to nie tylko podczas twardego l±dowania, ale podczas do¶æ ostrych szaleñstw te¿. Ostatnio NARO Pro standard doprowadzi³o do

2-godzinnego poszukiwania skrzyde³ka jak po ostrej pêtli zaczê³y siê "jaja" ze kierowaniem skrzyde³ka. Nie jest to wiêc tylko twoja przypad³o¶æ. W innych modelach - a mam ich ³adnych kilka sztuk - spoko.

Jak mia³em skrzyde³ko z lotkami z EPP to spokój, ale lotki by³y do¶æ giêtkie i w sumie ma³o odporne na kretobicia i szaleñstwa. Balsowe z warstw± laminatu - odwrotnie - odporne na wszystko ale te trybiki ..... trza by zastosowaæ jakie¶ amortyzatorki, sprê¿ynki - ale s±dzê ¿e nie jest to warte zachodu ...

buwi777

Ale z całego wątku wynika, że wszyscy mówimy o NaroPro. A ParkHPX są dwa razy większe. Chyba wyjdzie na to, że będę pierwszym testerem :(

U¿ytkownik "Piotr Konopka" snipped-for-privacy@wlkp.top.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@wlkp.top.pl...

Trzymamy kciuki i prosimy o konstruktywne opinie

buwi777

Niestety, ale to najtañsze i najpopularniejsze serwa. PARKHXP ju¿ nie.

KiT

Ja u¿ywam w³a¶nie HPX'ów BB w modelu ¶mig³owca el. rozp. wir. 980mm, masa startowa 1300g a serwa pracuj± na tarczy 120st, jak narazie sprawuj± siê ¶wietnie, s± do¶æ szybkie i jak podaje producent 4,2kg ciagu to az za du¿o jak dla tego heli, ale kupi³em je z my¶l± przeniesienia do ciê¿szego modelu. Je¶li chodzi o twoje pytanie to sam w przesz³o¶ci kilkakrotnie pyta³em o opinie ale jako¶ nikt nie da³ znaæ, widaæ ma³o popularne, a szkoda bo mog³y by prze³amaæ Hitecowsk± barierê. Stosunek mocy do ceny jest naprawdê bardzo dobry zw³aszcza jak siê kupi je w zachodnim sklepie. Jesli chodzi o ca³± t± dyskusje to Panowie modelami sie lata a nie poluje na krety wiec chyba ka¿de serwo ma prawo po³amaæ sie przy upadku w koñcu nie do tego zosta³y zaprojektowane gdyby tak by³o to koszt jednego serwa wyniós³ by tyle co 4 kana³owa aparatura a chyb anie o to chodzi.

Pozdrowienia LarsD

Przy upadku to tak, ale ¿eby przy twardych l±dowaniach (8/10 uszkodzenie zêbów), których bym polowaniami na krety nie nazwa³? Jak ju¿ siê doszukujemy pozytywów to nauczy³em siê z uszkodzonym serwem lataæ.

Jak patrzê na ceny serw digi to do tego to zmierza.

KiT

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required