Użytkownik AlexY napisał:
Nie na tej zasadzie. Masz wtyk i gniazdo, połaczenie jest w znacznej mierze powtarzalne. Przy kostce opór elektryczny to rosyjska ruletka.
P.S. Kiedyś miałem "urządzenie" o nazwie Tavria. Przy 120km/h sama zmieniała pasy z powodu fachowo wywazonych kół. Dopiero wyważenie na samochodzie pomogło. Na szczęście ten etap życia mam za sobą ;)
A czy wywazacie kola w modelach ? Moim zdaniem moga wpadac w niebezpieczne drgania powodujace rozlaczanie kostek czy innych zlaczek ;)))
Przepraszam nie moglem sie opanowac ;)
Użytkownik yahu napisał:
Moje nie mają kół... Gorsze są przeciążenia przy pętlach o innych akrobacjach.
niebezpieczne
Oj, przeciez to byl zart. ;-) Bo dyskusja zaczela mi przypominac dyskusje nad wyzszoscia swiat Bozego Narodzenia nad Wielkiej Nocy ;)
Wiadomo, ze chociazby drgania powodowane silnikiem spalinowym maja duuuuzo wiekszy wplyw na polaczenia niz (prawie) jakiekolwiek ladowanie ;-) a tymbardizej niewywazenie kol podwozia, bo przeciez przed ponownym startem jes sprawdzic trzeba.
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required