Witam ponownie
Tak jak obiecałem:
q = ((m-msk)/b)*9,81*n [N/m]
gdzie
q – siła działająca na płat, m – masa modelu (samolotu) [kg], msk – masa płata [kg], b – rozpiętość [m] n – przeciążenie
Mx = (q*x^2)/2 [Nm] Mmax = (q*(b/2)^2)/2 [Nm]
gdzie
x – odległość od kadłuba [m], Mx – moment gnący w odległości x od końcówki, Mmax – moment gnący przy kadłubie,
F = M/h [N]
gdzie
F – siła w pasach dźwigara, h – odległość pomiędzy środkami pasów dźwigara [m]
S = (F/w)*wb [ m^2]
Gdzie
S – powierzchnia przekroju pasa dźwigara w – wytrzymałość materiału na rozciągania (ściskanie) [MPa], wb – współczynnik bezpieczeństwa.
Dla pasa ściskanego przyjmuje się S większe o 30%, po to by element był sztywniejszy i mniej podatny na wyboczenie.
Nie mogę sobie przypomnieć jak liczy się ściankę dźwigara ale zaręczam, że liczy się na ścinanie. Chodzi po prostu o to aby uniemożliwić przesuwanie się pasów równolegle względem siebie.
A teraz przykład:
Dane
m – 2 kg, msk – 0,4 kg, b – 2 m, n – 10, h – 16 mm = 0,016 m, wds – 100 MPa (drewno sosnowe), wls – 250 MPa (laminat szklany), wlw – 600 MPa (laminat węglowy) wbds – 2 wbls – 1,5 wblw – 1,5
q = (2-0,4)/2*9,81*10 = 78,48 [N/m] Mmax = (78,48*(1)^2)/2 = 39,24 [Nm] F = 39,24/0,016 = 2452,5 [N] czyli ok. 250 kg !! – nieźle co Sds = (2452,5/(100 * 10^6))*2 = 0,00004905 m^2 = 49,05 mm^2 (np. listwa 7 x 7), Sls = (2452,5/(250 * 10^6))*1,5 = 0,000014715 m^2 = 14,715 mm^2 (np. pas rowingowego laminatu 0,5 x 30), Slw = (2452,5/(600 * 10^6))*1,5 = 0,000006131 m^2 = 6,131 mm^2 (np. pas laminaty rowingowego 0,25x25).
To by było na tyle.
Robiąc laminat węglowy z wstępnym naprężeniem włókien można osiągnąć wytrzymałość ponad 1200 MPa !!!!!.
Pozdrawiam Sergiusz
PS Jarek jak byś dotarł do tego wątku to uzupełnij to o liczenie ścianki dźwigara.